Uusi Samurai 250 cross ja Orion

Ei olisi ensimmäinen kerta kun kiinamopoissa ei säätökilpsut vaikuttaisi mihinkään?? Tähän asti kaikissa halpiksissa missä on mainostettu, että on säädöt, ei niitä ole oikeasti ollut. Veikkaampa että ei niitä oikeasti ole edes samuraissakaan. Feikkiklipsut vain.

katsokaan toimiiko säädöt kirjoitti:

Ei olisi ensimmäinen kerta kun kiinamopoissa ei säätökilpsut vaikuttaisi mihinkään?? Tähän asti kaikissa halpiksissa missä on mainostettu, että on säädöt, ei niitä ole oikeasti ollut. Veikkaampa että ei niitä oikeasti ole edes samuraissakaan. Feikkiklipsut vain.

Lue lisää

kyllä mun romusaita pystyy säätää takaiskarin meno/paluu vaimennuksen ja jousen korkeutta on säätövaraa 150mm about.keulaiskareista ei pysty poistaa pikana ilmaa vaan täytyy 21numeron lenkillä kääntää auki että sihahtaa ilmat pois...ei siinä oikeestaa säätöjä muute oo..etuiskareitten sisällä o vissiii sellaset prikat niitte jousten välissä joita vaihtamalla voi säätää etupumppuja(?)ja jos sinne niitä lisää tai poistaa nii eikö niitte jousten pitäs luonnollisesti kiristyä löystyä.tai jos laskee tai nostaa takajousta tai säätää paluu/meno vaimennusta ,eikö pitäs pidon parantua ja tärinän vähentyä?ainaki mulla näin tapahtuu..en tiiä sitte mitä mukasamuraita oot säätäny.salettii oot köyhä pummi,asut mutsis luona ja kuitenki salaa toivot että sulla ois edes se samurai jota säätää ettei tarvis "säätää" kivesten asuntoa kun naapurin telkkaa käyt kattoon...

Uusi Shine on vielä laadukkaamman oloinen mutta hintakin kait jotain 2500 mk.

aina paranee kirjoitti:

Uusi Shine on vielä laadukkaamman oloinen mutta hintakin kait jotain 2500 mk.

Tarkoitatko euroa?

aina paranee kirjoitti:

Uusi Shine on vielä laadukkaamman oloinen mutta hintakin kait jotain 2500 mk.

Olisiko joku jo keksinyt tuoda kiinasta ihan oikeitakin crosseja?

Mun kaveri osti samurai 250ccn pariviikkoo sitten. Oltiin kahestaan ajamassa heinjoen radalla. aluksi samurai oli toiminut piha ajelussa hyvin mutta radalla tilanne oli toinen. Ensimmäisillä kierrosksilla etu rengas puhkesi ja vanne vääntyi, sen korjattuaan lähti taas ajamaan ja moottori sammui ja syytä etsiessämme huomasimme kaasrin irronneen. Ja taas ajamaan lähdettyä havaitsimme ongelmia etu jouset pohjasivat hitaissakin nopeuksissa ja taka jousi oli kivi kova---->säädöt ei toimineet :(. Seuraavaksi suuntasimmesotkan niemen radalle ajamaan. Sotkan reissu meni muuten hyvin, mutta alussa jarruttoimivat aivan normaalisti, mutta yht äkkiä ne eivät toimineetkään ----> mutkasta ulos ja metsään, onneksi selvittiin pelkällä säikähdyksellä. Eli mielestäni samurain osto rata ajoon on todellinen turvallisuus riski, tietysti hinta on alhainen mutta halvalla ei hyvää saa. Mutta itselläni on yamaha yz 125 Ja ei tarvii kun ajoa vaan ja ajo ominaisuudet on aivän eri säfääreissä. En suosittele samuraita, mutta joillekkin korjaa se itse miehille samurai voi olla hyväkin vaihtoehto...

noi kiinalaiset on oikeesti ihan vitun laiskoja.

Haluamme varmistaa e kirjoitti:

noi kiinalaiset on oikeesti ihan vitun laiskoja.

TERVE KAIKILLE Äläkää ennemmin puhuko mitään kiinalaisista krosseista kun olette itse omistanut sellaisen,koska kaikenlaista huhua niistä kuulee esim:että kaverilla oli sellainen ja moottori hajos, koska on otettu heti ajoon kun ostettu ELI EI NÄIN VAAN VAIHTAKAA HETI ALKUUN KUNNON ÖLJYT ,mutta ottakaa ennakko luulot pois ja ostakaa kiinan krossi ja tehkää heti aluksi perus huolto eli nämä samat:öljyn vaihto kunnollisiin ja kiristäkää kaikkia paikkoja ja rasvatkaa vaijerit niin sitten on huoletonta ajoa eli nämä HUOLLOT ON TEHTÄVÄ ENNEN AJOA!!! ja hepat kuullostaa tosi pieneltä paperilla vaikka esim:samurai 250cc eli heppoja tässä vajaat 20hv, mutta todellisessa ajossa ovat todella tehokkaita eli se on pelkkää tekstiä paperilla se 20hv ja muutenkin tämä uusi samurai 250 todella tukeva ajoltaan ja etupää on tukevan oloinen JA KOKEMUSTA ON KIINALAISISTA, KOSKA KOKO ELÄMÄN RASSANNUT NIITÄ JA HARRASTANUT NIITTEN KANSSA!!

ELI ÄLKÄÄ USKOKO NÄITÄ PERUS JUTTUJA ETTÄ KAVERILLA OLI JA HETI HAJOS NÄITÄ TÄLLÄISIÄ PUHEITA RIITTÄÄ JA NE JOTKA TÄLLÄISTÄ STOORIA KERTOO NIIN AIKA VARMASTI SANON ETTÄ VIKA ON MYÖS OMISTAJASSA!!! ELI EI VIITSITÄ TEHDÄ PERUSHUOLTOA!

Metsälä kirjoitti:

TERVE KAIKILLE Äläkää ennemmin puhuko mitään kiinalaisista krosseista kun olette itse omistanut sellaisen,koska kaikenlaista huhua niistä kuulee esim:että kaverilla oli sellainen ja moottori hajos, koska on otettu heti ajoon kun ostettu ELI EI NÄIN VAAN VAIHTAKAA HETI ALKUUN KUNNON ÖLJYT ,mutta ottakaa ennakko luulot pois ja ostakaa kiinan krossi ja tehkää heti aluksi perus huolto eli nämä samat:öljyn vaihto kunnollisiin ja kiristäkää kaikkia paikkoja ja rasvatkaa vaijerit niin sitten on huoletonta ajoa eli nämä HUOLLOT ON TEHTÄVÄ ENNEN AJOA!!! ja hepat kuullostaa tosi pieneltä paperilla vaikka esim:samurai 250cc eli heppoja tässä vajaat 20hv, mutta todellisessa ajossa ovat todella tehokkaita eli se on pelkkää tekstiä paperilla se 20hv ja muutenkin tämä uusi samurai 250 todella tukeva ajoltaan ja etupää on tukevan oloinen JA KOKEMUSTA ON KIINALAISISTA, KOSKA KOKO ELÄMÄN RASSANNUT NIITÄ JA HARRASTANUT NIITTEN KANSSA!!

ELI ÄLKÄÄ USKOKO NÄITÄ PERUS JUTTUJA ETTÄ KAVERILLA OLI JA HETI HAJOS NÄITÄ TÄLLÄISIÄ PUHEITA RIITTÄÄ JA NE JOTKA TÄLLÄISTÄ STOORIA KERTOO NIIN AIKA VARMASTI SANON ETTÄ VIKA ON MYÖS OMISTAJASSA!!! ELI EI VIITSITÄ TEHDÄ PERUSHUOLTOA!

Lue lisää

KIINASTA EI OLE TULLUT,EIKÄ TULE KOSKAAN OIKEITA CROSSEJA.

Metsälä kirjoitti:

TERVE KAIKILLE Äläkää ennemmin puhuko mitään kiinalaisista krosseista kun olette itse omistanut sellaisen,koska kaikenlaista huhua niistä kuulee esim:että kaverilla oli sellainen ja moottori hajos, koska on otettu heti ajoon kun ostettu ELI EI NÄIN VAAN VAIHTAKAA HETI ALKUUN KUNNON ÖLJYT ,mutta ottakaa ennakko luulot pois ja ostakaa kiinan krossi ja tehkää heti aluksi perus huolto eli nämä samat:öljyn vaihto kunnollisiin ja kiristäkää kaikkia paikkoja ja rasvatkaa vaijerit niin sitten on huoletonta ajoa eli nämä HUOLLOT ON TEHTÄVÄ ENNEN AJOA!!! ja hepat kuullostaa tosi pieneltä paperilla vaikka esim:samurai 250cc eli heppoja tässä vajaat 20hv, mutta todellisessa ajossa ovat todella tehokkaita eli se on pelkkää tekstiä paperilla se 20hv ja muutenkin tämä uusi samurai 250 todella tukeva ajoltaan ja etupää on tukevan oloinen JA KOKEMUSTA ON KIINALAISISTA, KOSKA KOKO ELÄMÄN RASSANNUT NIITÄ JA HARRASTANUT NIITTEN KANSSA!!

ELI ÄLKÄÄ USKOKO NÄITÄ PERUS JUTTUJA ETTÄ KAVERILLA OLI JA HETI HAJOS NÄITÄ TÄLLÄISIÄ PUHEITA RIITTÄÄ JA NE JOTKA TÄLLÄISTÄ STOORIA KERTOO NIIN AIKA VARMASTI SANON ETTÄ VIKA ON MYÖS OMISTAJASSA!!! ELI EI VIITSITÄ TEHDÄ PERUSHUOLTOA!

Lue lisää

kyllä toi mun romusai repii hyvin ja hyvin repiikin. se on 200cc mutta jauhaa vielä 5 vaihteellakin 30-40km/h vauhdissa takarengas tyhjää että suhina vaan käy,kierroksia ottaa samanlailla ja yhtä nopeasti kun moottorisaha.siinä on vaan pitäny hamuta vähän leveempi kaasarin kurkku,siihe sais kai leveemmänkin kurkun vielä (siihe zongshen 200cc sais tilattua turbo ahtimen http://www.mbe-motorsports.com/catalog/index.php?currency=EUR&cPath=19_4_110_113&sort=4a ) ja kaasari on se vakio JING KE sitä sääsin kohillee pari päivää,sen sain säädettyä kohillee ni kyllä räyhää ja runkoa oon hitsannu vahvemmaks ja korjaussaumoja siihe viimeks eilen.runko siinä on täys susi mutta kone on muuten tehokas ja luotettava ollu ku oon sitä huoltanu ja öljyä vaihtanu ja laakereita ja männänrenkaita jne.. ja te ketkä haukutte samuraita laiskaks nii ette oo tainnu ajaa sellasilla tai sit jos ootte ajanu nii niissä o ollu tehdas säädöt tai jtkin..mutta tota samuraita joka tossa tallissa on joka laiskaks haukkuu nii ei taida tietää muuta kuin että pillu suhisee kustessa....