keijo.vehmassalo
Linkit: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=564&subcat=42, http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=100&conference=4000000000000009&subcat=257
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia24 aloitusta · 115 kommenttia
- Eli nyt kun peltisi kulma on leikattu pois niin sitä kautta karkaa myös se lämpökin.
Onko hiilipeltisi saman kokoinen kuin leivin uunin pelti?
Jos on niin vaihdappa se ehjä pelti uniin ja se mistä on kulma pois niin hiilipelliksi.
Sen jälkeen lämmität normaalisti ja ne vähän hehkuvat hiilet vedät alas ja peltikiinni.Hiilet saa palaa kaikessa rauhassa loppuun jonka jälkeen laitat myös sen hiili pellin kiinni.
Tällä tyylillä lämpö ei pääse karkaamaan pois piipun kautta paitsi tietysti sen hiilipellin kautta koska siitä on se pala pois. - Tuli hetikans mieleen hiekka tai sepeli säkit.
Huom säkit ja paikaksi valitsisin varapyörä kotelon niin monta säkkiä van kuin mahtuu.
En nyt kyllä ulkoa muista miten sinne sopii mutta paikkana varmaan olisi mainio. - Onko leivin uunisi erillinen vai onko takka alapuolella?
Kuinka usein lämmitätte leivinuunia?
Onko peltinne kulma sahattu pois?(savupiipussa)
Oletteko tarkistaneet mittarin onko ok?
Ostappa jostain halppis kaupasta semmoinen mittari joka laitetaan arinalle.maksaa jotain 5-8€ niin näet helposti paljon uunin sisällä on lämmintä.
Minulla on muurattu leivin uuni ja jos lämmitän aamulla 300-330c niin illalla on vielä noin 180-200c.
Ja muistakaa että ne hiilet kyllä lämmittää hyvin mutta niitä ei kannata polttaa kokonaan arinalla,vaan vähän hehkuvina alas ja polttaa siellä loppuun,näin saadaan uuninpelti nopeammin kiinni ja lämpö jää uuniin. - 164 neliööööö kaiken kaikkiaa ja 6600 josta 4kuukautta rakennusaikaista sähköä.
Oli puhallin lämmitys 3 kuukautta. - Mahtui ainakin kaksosten peräkkäin istuttava malli mahtui konttiin ja "vähän"muutakin.
- Mutta tästä viestistä tulee provo tavallaan.
Olisit nyt keksinyt edes jotain muuta, mutta vikuroivaa ja tuuliherkkää BMW:stä ei saa edes tekemälläkään.
Lisää tuuliherkkyyttä.
Asenna autoosi purjeveneen masto purjeineen pitäisi auttaa tuuliherkkyyteen.Muuten et onnistu.
Vikuroiva auto.
Asenna yksi pienempi pyöräautoon,tai tyhjennä normaali rengas ilmoista.Pitäisi auttaa vikurointiin.
Noh siinähän ne konstit tais ollakkin.
Nojoo oli tyhmä viesti ja tämmöisiähän ei tarvis kirjoitella mutta tulipahan tehtyä.
Ei muuta kuin ajamisen iloa bmw autoilijat ja muistakaa kohta on LIUKASTA aamuisin. - On noin 1,5-2,0cm luukku alareunasta mitattuna auki.
Tosin kattilakin on käänteispalo,mutta kyllä varmasti yläpalokattilassa saa olla 2,0-3,0cm auki.
Mutta siitähänsen näkee kuin puutpalaa ja onko mustaautua piipussa.Jos puut palaa hyvin ja piipusta eitule mustaa savua niin silloin ilmariittää palamiseen.
Ja muistakaa että sytytysvaiheessa tarvii enemmän ilmaa. - Kyllä varmaan kannatta laittaa ne putket sinne lattiaan,koska sitä vettä voit lämmittää aikamonella lailla.Klapikattila,pelletti,sähkö,kaukolämpö,maalämpö,öljy ja onhannoita muitakin.
Jos pistätä sähkökaapelin niin silloin lämmität sähköllä. - Se koivuhalko.
Koivussa on hyvät lämpöarvot mutta se tuohi puun pinnassa pikee kattilasi.
Jos olisi mahdollista niin polta sekahalkoa jossa vaikka koivun osuus olisi 30% niin pitäisi kattilan ruveta puhdistumaan. - olisikin kiva nähdä koska minulla on uudet aarinatiilet josta pitäis tehä muotit.
[email protected] - Saa vastata jos on kokemuksia arimax polar35 käänteispalokattilan arinatiilistä.
- Että moni joka kasaa vuolukivi uuneja omistavat itse kumminkin tiiliuuneja.??? En sit tiedä mistä johtuu mutta ainakin tiili uunilla käyttöikä taitaa olla semmoinen 50v.
Tosin varmaan puolessa välissä tulee arinan korjaus eteen mutta on aika pikku homma.
Itse teetätin vuosi sitten tiili uunin ja tulitiiltä ei säästelty sisuskaluisa,ja samalla uunin korkeudeksi halusin noin 180cm,että saatiin arina hieman korkeammalle ja laelle enemmän paksuutta lämpöä keräämään.
Uuni ja kolmereikäinenpiippu maksoi töinneen noin 4000-4500€.
Ja voin todeta että senkun lämmittää hyvin niin kyllä tarkenee. - Mutta tuskin on autosi mutta voit katsoa kuinka se bmw valmistuu.
http://video.google.com/videoplay?docid=-6390440238503396689&q=bmw - Myös sekin että jos hankitte takan/leivinuunin,niin sitävartenhan ne on että niillä tehdään lisälämpöä.
Mutta jos se vaan kököttää siellä nurkassa kylmiltään niin se viilentää sisäilmaa.
Talvella kannattaa polttaa vähintään joka toinen päivä puita niin huomaatte esim.sähkölaskussa kyllä sen.
Toi 5 mottia on varmaan minimi mitä kannataa varata puita talveksi. - Vaan aikahitaasti se hinta tippuu kun vertailee ympäri ämpäri suomea. http://polttoaine.net/
tuurissa on varmaan hinta kohallaan. - On aina latauspumppu 3
Oma arvioni on että vesi kannattaa lämmittää ainakin 75 koko varaajassa.(Talvella)
Uskoisin että hukka lämpöö alkaa syntymään noitten asteiden jälkeen aikapaljon,ainakin olen seurannut mittaria joka näyttää piippuun menevää lämpöä 220-250c.Muuten noin 180c.
Kesäisin en ole lämmittänyt koko varaajaa kuumaksi vaan ylä 75 ja alahalla 50-60. - Onko latauspumppusi täysillä?
Mulla varaajan koko 2400l ja lämmitän aina niin että vähintään 75c on koko varaajassa.
Vaikuttaisi että et ehkä lämmitä tarpeeksi kauan että koko vesimäärä kerkeisi lämmitä kunnolla ja tasaisesti.
Onko sulla ylä/ala vai käänteispalokattila? - Jos ymmärsin oikein niin lämmitys tapsi klapilämmitys ja varaajan koko 1800l-?
Vai jokin muu? - Auttaa kun eka kerroilla jättää peltiä auki ja antaa kuivaa uunin.Sitten kun on saatu uuni kuivaksi ja kuumaksi niin eipitäisi enään haista.
Varmasti auttaa jossa on tiivisteet ei fuskaa luukkujen kautta niin paljon.
Mutta todennäköiswsti hajutulee muutakin kautta. - Seon tuo primerakin laskeutunut toyotan kanssa tällekin palstalle.
Turha väittää primeran laadusta käyppäs kattoo primera palstaa niin huomaat miten susiauto se on.