mar44u

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Koulut: On käyty Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

97

Kommenttia

5292

  1. kytkentä veneissä ja matkailuautoissa on akkujen, latauksen ja kulutuksen kanssa? Onko jollakin sivulla periaatekytkentää?
    Diodivirityksillä jotain saa kyllä tehtyä, mutta diodien kynnysjännite saattaa haitata täyteenlatautumista.
  2. ovat nykyiset Unimogit?
    Paitsi kalliita.
    Siitä on jo kaaaauan, kun sellaisella pari tuhatta km ajoin...
  3. tarkoitat termillä "kulkee paremmin"?
  4. oliko tässä taas sitä kelvotonta ja täysin tarpeetonta elektroniikkaromua, josta muistaakseni olen ehkä ennenkin maininnut?
  5. ole ennen palloventtiilikoneesta kuullutkaan.
    Toisenlaisia venttiilirakenteita kyllä on kokeiltu, mutta ne ovat kaatuneet tiivistys- ja jäähdytysongelmiin.
  6. olen nähnyt Varkaudessa Mannen (hai, saatto se olla Valtteriki) ajelevan Mersulla, jonka kilvissä lukee NYMAN.
  7. ovat, sanoi nimimerkki "uskon ihan" Ranskan patongeista. Pelastit päiväni!
  8. taas viisasta porukkaa Essolla.
    Et Sinä sitä mitenkään korjaa, kun täältä joudut kyselemään. Pitäisi osata ensin edes perustiedot.
    Vie suosiolla korjaamolle tai kaverille, joka tietää edes auton sähköjärjestemien PERIAATTEET!
  9. vika ja korjaa se.
  10. ja kuivaa ne sytytysjärjestelmän laitteet. Myös virranjakajan kansi. Jos se kansi on sisältä mattapintainen. osta tilalle lakka- eli kiiltäväpintainen.
  11. tuli tätä Esson baarin autottomien kaljankittaajien viisautta.
  12. kusee, niin reikä jää.
    Siinä minun uskontunnustukseni.
  13. minäkin ihmettelen, kun nykyään varikset ja harakat pesii kaupungissa! Kyllä totisesti on nuoriso degeneroitunutta, kun ei saa noita räähkälintujen pesiä hävitettyä asutuskeskuksista! Ennen oli synti ja häpeä, jos mokomat saivat pesiä asutuksen lähistöllä.
  14. kerran olen saanut lanttukukkoa maistaa. Siitä on vasta 40 vuotta. HYVÄÄ oli Pohkois-Pohjalaisen suussa Nilsiässä tehty lanttukukko.
    HYVÄÄ oli myös systerin tekemä ohut, kova ruisleipä, mikä oli maustettu kuminalla. Siitäkin on vasta 40 vuotta kun sitä sain. Pitääkin huomenna soittaa ja kysyä, vieläkö osaisi tehdä. Saisi vähän maksaakin, nyt on jo varaa tuhlata.
  15. kemian DI aikoinaan kertoi, että vastoin yleistä käsitystä isopropanoli (isopropyylialkoholi) eli se sairaalan desinfiointineste olisi juomakelpoista.
    En ole kokeillut enkä aio kokeilla, en suosittele muillekaan, murra näin kertoi tämä DI. Oppinsa saanut Åbo Akademista.
  16. syy kohonneeseen kulutukseen minun autossani on jumittavat jarrut. Ruostetta männän ja sylinterin välissä.
    Huom! EI KOSKAAN koskaan sillä osalla, minkä kanssa jarruneste pääsee kosketuksiin (EN vaihda jarrunesteitä, koska vanhatkaan nesteet eivät ruostuta).
    Nosta tunkilla nurkka kerrallaan ylös ja kokeile, minkä pyörän jarru laahaa ja putsaa sitten paikat.
    Ja tunkin varassa olevalle autolle sitten ei tehdä MITÄÄN korjauksia, pitää olla joku mekaaninen tuki tunkin lisäksi! Liian moni on päässyt hengestään tunkin petettyä; vakuutusyhtiötkin käsittelevät tapauksen itsemurhana.
  17. kyseisen merkin kytkentää sanoisin, että pitäisi palaa. En siis ole aivan varma, koska kytkentöjä on ollut useammanlaisia.
  18. termostaatti keittämällä vesikattilassa. Jos ei aukea, vikaa ainakin siinä jolloin osta uusi.
    Jos aukesi tai jos uudellakin (jossa PITÄÄ olla se 2-3 mm:n ohitusreikä!) työntää vedet ulos, kansi auki ja uusi tiiviste, todennäköisesti kannen oikaisukin.
    Jos öljymäärä lisääntyy tai öljy on harmaata, vuotaa nestettä öljynkin joukkoon, mikä on yksi kansitiivisteen vuodon merkeistä. Silloin (ja muulloinkin vuodon jälkeen) korjauksen jälkeen öljyn ja suotimen vaihto. Glykoli ja öljy yhdessä muuttuvat pieksi, joka jumittaa moottorin laakerit ym aikaansaaden todella kalliin vahingon.
  19. Miten olen voinut säästyä isommilta remonteilta pian 17 vuotta vaikka en ole vaihtanut jarru- enkä jäähdytysnesteitä autooni? Autoni kupariset jarruputketkaan eivät ole ruostuneet, vaikka niiden olisi mallikohtaisten vikatilastojen mukaan pitänyt ruostua puhki jo ajat sitten.
    Kaiken lisäksi autoni on ranskalainen pikkuauto, jolla vähän vajaa 300 000 km mittarissa. Eikä pelteihinkään ole ruosteremonttia vielä tarvinnut tehdä.
    Pitäkääs viisaat pieni palaveri siellä Esson baarissa ja valaiskoon teidän keskuudestanne se kirjoitustaitoinen sitten minunkin tietämättömyyttäni näissä autoasioissa vaikka tällä palstalla.
  20. kannattaa varoa epämääräisten kortittomien Makejen perustelemattomia möläytyksiä.
    21. 223 / 265
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt