minkähän takia palloventtiilikoneita ei asenneta nykyautoihin?
palloventtiilikone
.........
10
1045
Vastaukset
- Pörje
Siis mihinkä autoon ?
Ja mikä on palloventtiilikone ?
Jos tarkoitat että venttiilit toimisivat kuin palloventtiilit, niin miksi nykyistä rakennetta pitäisi mennä huonontamaan ?ole ennen palloventtiilikoneesta kuullutkaan.
Toisenlaisia venttiilirakenteita kyllä on kokeiltu, mutta ne ovat kaatuneet tiivistys- ja jäähdytysongelmiin.
- muistelee
onko jossain ennen aikasessa maamoottorisse kyseinen juttu?
- tiiveydessä
TM:ssä oli 15 vuotta sitten juttua niistä. Etuina oli yksinkertainen rakenne ja hyvä kierrosten sieto. Ongelmia oli tiiviyden kanssa. Tuon jälkeen palloventtiileistä ei ole kuulunut. Näköjään tiiviysongelmat olivat liian pahoja ratkaistaviksi.
- tyhmiä
Palloventtiilit ja moottori ovat kaukana toisistaan.
- ja muuta pientä
vielä II maailmansodan hävittäjissä oli käytössä luistiventtiilekoneita (Hawker Hurricane muistaakseni) mutta sen jälkeen missään lentokone- tai autonmoottorissa ei ole näkynyt muita kuin perinteisiä.
tuon palloventtiilin pahin ongelma taisi olla hervoton hinta, hankala valmistus sarjatuotantoa ajatellen ja lisäksi systeemi vei melkoisesti tilaa mikä vaikeutti imu-pakosarjojen suunnitelua.
Lisäksi systeemissä oli ilmeisesti melkoisia ongelmia kestävyyden ja tiiviyden kanssa eikä tuollaista ilmeisesti pystynyt korjaamaan sen paremmin kuin väljäksi kuluneita wankel-moottoreitakaan. - aaaaaaaaaaaa
tyhmiä kirjoitti:
Palloventtiilit ja moottori ovat kaukana toisistaan.
- edellinen
ja muuta pientä kirjoitti:
vielä II maailmansodan hävittäjissä oli käytössä luistiventtiilekoneita (Hawker Hurricane muistaakseni) mutta sen jälkeen missään lentokone- tai autonmoottorissa ei ole näkynyt muita kuin perinteisiä.
tuon palloventtiilin pahin ongelma taisi olla hervoton hinta, hankala valmistus sarjatuotantoa ajatellen ja lisäksi systeemi vei melkoisesti tilaa mikä vaikeutti imu-pakosarjojen suunnitelua.
Lisäksi systeemissä oli ilmeisesti melkoisia ongelmia kestävyyden ja tiiviyden kanssa eikä tuollaista ilmeisesti pystynyt korjaamaan sen paremmin kuin väljäksi kuluneita wankel-moottoreitakaan.http://en.wikipedia.org/wiki/Napier_Sabre
se muuten olikin Hawker Tempest eikä Hurricane mutta so what. Ällistyttävän hyvä artikkeli Napier Sabresta jonka jälkeen ei muita kuin perinteisiä venttiilejä ole mäntämoottoreissa näkynyt.
- Jamppa1
ne on kalliita tehdä tai jotain? Eikös noissa formuloissa ole ton tyyppiset kannet? Ei taida lautasventtiili seurata nokkaa kovin hyvin kun kone kiertää lähes 20 000 rpm...
- palloja
Ei ole palloja F1:ssä vaan lautasventtiilit. Tosin palautinjousia ei ole, vaan venttiili "ammutaan" kiinni paineilmalla. Jouset alkaisi resonoida 20 000 kierr/min vauhdissa ja eivät siis ehtisi sulkea venttiiliä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1511833
Ellen Jokikunnas paljasti somessa ison perheuutisen - Ralph-poika elämänmuutoksen edessä!
Ellen Jokikunnas ja Jari Rask sekä Ralph-poika ovat uuden edessä. Tsemppiä koko perheelle ja erityisesti Ralphille! Lu121711Joensuun (kaupungin) kiusaamisongelma
Syrjitään, savustetaan ulos ja kiusataan. Pieneen piiriin ei kaikki mahdu. Tehdään elämästä mahdotonta, jolloin ainoa va351417Nainen, jos kuuntelet ja tottelet, niin sinulle on hyvä osa
Ominpäin toimiessasi olet jo nähnyt mihin se on johtanut. Olen jo edeltä sen sinulle kertonut ja näen sen asian ja totuu1941177- 921161
- 771063
Evoluutioteoria on varmuudella väärin - monet tutkijat irtisaunoutuvat siitä
Tutkimuksissa on löytynyt paljon näyttöä siitä, ettei evoluutioteoria ole totta. Monet tutkijat kuitenkin vielä kannatta353983- 62859
- 49821
- 50816