- Onko kyseessä uusi pumppu
Mf 165 laitteessa on pari eri moottorityyppiä
Ja kummassakin eri pumpputyyppejä sarjanumeron mukaan.
Jäitä hattuun
Moottorin tyyppi ja sarjanumero
Ruiskutuspumpusta Ellipsin muotoisesta kilvestä kaikki numerot
Suutinrungoista paineputkien yläpuolelta kaksikirjaminen koodi
Miksi pumppu pitäis vaihtaa - Hei
Älä ala purkamaan äläkä käynnistä moottoria tässä vaiheessa.
Onhan öljyä, mittatikku.
Missä järjestyksessä viat tulivat.
Ulos otto jäi pälle, liikkuuko käyttövipu kaikkiin kolmeen asentoon.
Hydrauliikka siis nostolaite lakkas toimimasta.
Liikkuuko nostolaitteen käyttövivut normaalisti - Kyllä siirtopumppu kannattaa joko korjata tai uusia ensin.
Hakusanalla kubota löytyy netistä alkuperäisosaa tai tarvikkeita. - Aika lailla olet jäljillä
Kubotan Diesel-laitteiden korjaus on kuitenkin erittäin haastavaa jos joudutaan menemään ruiskutuspumpun puolelle.
Myöskin 12 vuoden seisonta-aika on erittäin pitkä ellei polttoainelaitteissa ole käytetty seisonnan aikana suojaöljyjä.
Kerrotko kuitenkin kubotan moottorin tyypin ensiksi - Virtalukolta heräte turvakytkimen kautta laturille. ??????????
Hei
En tiedä kuka kirjoitellee. Yllä oleva on villi teksti.
Missäs latauksen merkkivalo?
Toimiiko polttoainemittari. Entä alla olevat.
Mf 135 kytkinkaavioissa jotka on käyttöohjekirjoissa ei näy kulutuskytkentöjä ollenkaan.
Ajovalot
Vilkut
Parkit
Kojetauluvalo
Äänimerkki
Työvalot ja niin ed. - Kokeillaanko näin lähtiskö etenemään.
Katsotaan nykykytkentää ensin.
Haluatko polttoainemittarin toimimaan Nykykytkennässä polttoainemittari herää kun laturi alkaa lataamaan.
Kirjoitit Starttimoottori ?( Erillinen Solenoidi)
Millainen rakenne ja mikä startti
Alkuperäinen rakenne on CAV CA 45 C tai D mallin käynnistin varustettuna Lucaksen käynnistimen ohjausvirran apusolenoidilla joka on välttämätön virtalukon ja vaihteiston turvakytkimen keston takia.
Apusolenoidin ohjausvirta kulkee vaihteiston varmuuskytkimen kautta.
Virtalukon alkuperäinen kytkentä
Lucas virtalukko
1=Ruskea syöttö tulo amppeerimittarilta.
2 = Ruskea/vihreä lähtö hehkutulpalle. Heti vieressä oltava
15 A sulake. Tulpan ottama virta kun kaikki on ok on 13A
3= Valkea/sininen lähtö vaihteiston varmuuskytkimen kautta
käynnistimen ohjausvirran apusolenoidille.
Vanhimmissa malleissa ei käynnistimen apusolenoidia ole
silloin ohjausvirta menee vaihteiston varmuuskytkimen
läpi suoraan startin solenoidille.
Sitten on näiden sekakytkentöjä. Käynnistimen valmistaja
on kuitenkin koko ajan vaatinut apusolenoidin käyttöä
käynnistimen herätinvirran ohjauksessa.
Jos haluaa kestävän ja toimintavarman rakenteen se on
hyvä olla aina käynnistinmoottorien ohjauksessa.
Suurimmassa osassa Traktoreita muita työkoneita ja autoja
sitä ei edelleenkään ole. Virtalukkoja saa sitten uusia.
Kerrotko näistä sitten jatketaan esim amp mittarista
lataussäätimestä ja vanhasta laturista , sekä uuden
kytkennästä. - Hei
Jokainen kirjottaa anonyyminä
Ei saa selvää kuka milloinkin kirjoittaa
Lähetä sähköpostiosoite
Tulee selvää miten tehdään. - Lucas ACR latureita ei ole ollut myynnissä enää valovuosiin.
On vaan niiden tarvikekopioita.
Halvoissa vaihtovirtalatureissa ei ole mitään toimintaa säätimellä suhteessa ympäristön lämpötilaan.
Jännitesäädön nosto tasavirtalaturissa talveksi lisää kiistatta
akkuun menevää latausvirran määrää Amppeereina jos laturin teho riittää kulutuksen yli. Led työvalot. Ajovalot.
Mf 135 vakiolaturi on täysin suljettu siksi siitä voi ottaa vain 11A tehoa. RB 108 vakiosäädin
Myynnissä olevat korvaavat jäähdytetyt tasavirtalaturit Voi kestää jopa 25A tehon.
Silloin täytyy säädin vaihtaa sopivaan RB340 tyyppiin.
Aina kulkee parina tasavirtavehkeissä.
Laturi
Tuuletin
Säädin
Talvisäätö ei saa koskaan unohtua kesäksi. Akku kiehuu silloin. Räjähdysvaara.
Niinkuin aiemmin sanoin jos pikkuajoa pihassa vaan on lumitöitä. Ylläpitolaturi asennus on järkevin.
Laturi toimii van tuulettimen hihnan kiristimenä.
Antaa kaikkien kukkien kukkia. - Mistäs kirjasta katselit.
Ohjeet on Lucas korjaamokäsikirjassa kyseisille laturille ja säätimille.
Onko sinulla yleismittaria jolla voi mitata tasajännitteitä. - Niin,+sitten+toinen+järkevä+vaihtoehto++on+asentaa++traktoriin+kiinteä+ylläpitolaturi.
- Laturin valmistaja tyyppinumero ja teho mitä olis tarkoitus laittaa alkuperäisen tilalle.
Kaikki onnistuneen asennuksen tiedot lähtee siitä. - Hei
Lue tuo ylempi tämän aamun tarina - Tervehdys MF 135 omistajat.
Kertokaapa aluksi miksi haluatte asentaa vaihtovirtalaturin .?
Alkuperäisasennus on
Lucas C40 laturi teho 11A
Lugas RB 108 lataussäädin.
Akku 12 V 130AH
Tällä yhdistelmällä jos lisävalot on ledejä pärjää esim talviaikana paremmin kun yhdelläkään vaihtovirtalaturilla.
Tarkoittaa sitä että latausjännite säädetään talveksi niinkuin ohjeissa on talviasentoon säätimestä.
Monien vaihtovirtalaturien säätöjännite on talveksi liian pieni.
Niitäkin voi virittää mutta on hankalampaa.
On erittäin helppo tehdä
Myös vaihtovirtalaturin asennus on helppo neuvoa jos joku välttämättä haluaa. - Ruiskutuspumpun tyyppinumerot . Tyyppikilvestä.
- Hei
Ei kai siinä muuta.
Katselet väheneekö polttoaineen tulo pumpun alakertaan - Varmistus ensin.
Aluksi voi kokeilla niin että ruiskutuspumpun nokka-akselin nokka on täysin siirtopumpun aukon kohdalla.
Silloin kokeilee käsin työntää siirtopumppua jousivoimaa vastaan ruiskutuspumpun kylkeen pohjaan asti ilman tiivistettä.
Pumppu täytyy mennä aivan pohjaan. Ellei mene rakenne hajoo heti ensi startissa tai heti kun ruuvit kiritään.
Pumppu kannattaa lopullisesti kiinnittää siinä asennossa jolloin ruiskutuspumpun nokka-akselin pumppua käyttävä nokka on täysin siirtopumpun aukon vastakkaisella puolella.
Tiiviste joka ei ole ohuempi kuin siihen kuuluva tiiviste paikalleen hieman liimaa. Jotkut pumput on hieman jännittyneenä ja vastustavat hieman lopussa kiinnitystä myös nokka-akselin peruskehällä. Kiinnitys on kuitenkin helpompaa näin. Toivottavasti onnistuu. Myös polttoaineen siirtopaineen taso jonka ruiskutuspumpussa oleva paluuventtiili määrää vaikuttaa siihen millainen siirtopumpun käyttömekanismin tiivistys kuuluu olla kyseisessä tapauksessa. Sama ulkonäkö ei tee polttoaineen siirtopumpusta toisen korvaajaa. - Just
Uusi pumppu kannattais valita malli jossa o rengas on.
Niitä löytyy kun ostopaikka on oikea.
Vain vanhat rakenteet on ilman o rengasta.
Hyvää juhannusta - Tuossa kuvassa ei o rengasta näy olevan. Jos kuva pitää paikkansa.
Tiukka imusuodatin kyllä on . Ihme ellei ole tukossa.
Lähetä toisen pumpun kuva.
Lyö vaan se pumppu auki ohjeen mukaan. Siitä se selviää. - Kyseisiä siirtopumppuja on tosi paljon erilaisia pienillä eroilla.
Tärkein on siinä mitta kiinnityspinnasta rullan ulkopintaan ja myös mitta kiinnityspinnasta rullan ulkopintaan silloin kun rulla on pohjassa.
Jos mitoitus on väärä voi ensistartilla pumppu lentää ruiskutuspumpun kyljestä pellolle.
En usko siihen että heittämällä ainakaan yhtä laadukas oikea pumppu löytyy. Erikoiskorjaamot ei uskalla niillä lähettämilläsi tiedoilla myydä mitään näkemättä entistä.
Korjaussarja siihen ei paljon maksa täytyis vaan tietää onko siellä se o rengas vai ei.
Dieselpuolella niiden tarvikeosien kanssa ei aina tule hyvälle mielelle - Heikosti löytyy tarvikeliikkeistä. Bosch osista löytyy jos on o-rengas. Jo ei o-rengasta ja vuotaa on käyttötappi väljä ja koko pumppu menee uusiksi.
Siinä tapauksessa on paljon merkitystä mistä sen ostaa.
Kukaan ei voi toimittaa ennenkun malli on pöydällä.
Avaahhan ja katso, sama se on viedä sitten osinakin