santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

90

Kommenttia

5268

  1. Kyllä se kävi sotapäälliköillä hyvinkin mielessä, sillä tuo "Line Formation" muodostelma oli hyvinkin haavoittuva takaa ja sivustoista tehdyille nopeille ratsuväkihyökkäyksille joita myös a)pyrittiin tekemään viholliselle, b)koitettiin ajoissa havaita vihollisen yritykset ja kääntään rivien suunta ajoissa hyökkäykseen valmistautuvaa ratsuväkeä kohden.
  2. "Line Formation" tuliaseilla varustettujen joukkojen toimesta on ollut käytännössä kaikkien isoimpien armeijamahtien käyttämä taistelutaktiikka 1600-luvun puolestavälistä tuonne 1800-luvun jälkimmäiselle puoliskolle asti.
    Sitä käyttivät itseasissa ensimmäisenä Ruotsalaiset kolmikymmenvuotisessa sodassa ja käyttivät sitä sen verran menestyksekkäästi että se adoptoitiin käyttöön isoimmalle osalle sen aikaisia sotilasmahteja.

    Britit tuon taistelutavan kehittivät tohokkaimmalle tasolle 1800-luvulla (jonka ansiosta valloittivat isoimman tunnetun maailmanvallan aikoinaan, ns."brittiläisen Imperiumin", että ei se taistelutapa sitten varmaan ihan niin huono ollut...

    Pikkuhiljaa taistelutapa alkoi taantua asetekniikan kehittyessä, mutta tosiaan esim. Yhdysvaltojen sisällissota 1860-luvulla oli vielä tyystin "Line Formation" sota.
  3. Iltalehden juttu 11.11.2024
    https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/8a4b04c2-b572-477e-82b7-23bdec4ab64a

    "Suomalaisia kuolee eniten siellä, missä he muutenkin asuvat ja liikkuvat.
    Eniten suomalaisia on tänä vuonna kuollut Espanjassa ja Saksassa. Espanjassa on kuollut yli 120 suomalaista ja Saksassa yli 100. THAIMAASSA on kuollut yli 40 sekä Ruotsissa ja Virossa noin 30 suomalaista.
    Niiden jälkeen eniten yleisimpiä kuolinmaita ovat Norjassa ja Sveitsi, Kreikka, Turkki ja Yhdysvallat."
  4. Alkaa vuosipäivä lähenemään.
    Joko olet saanut selvyyttä tapahtuneesta ja meidät syylliset tuomiolle? (Ja jos et tajunnut, niin tämä oli sarkasmia...)
  5. Näinhän tuo on.
    Tätä uutta mallia en ole ajanut, mutta edeltäjäänsä kylläkin.
    Mitään varsinaista vikaahan pyörässä ei ole, on varmasti hyvä pyörä, mutta moni muu merkkivalmistaja tarjoaa saamaa tasoa edullisemmin taikka sitten ”enemmän” samalla rahalla.
    Tuolla 4000€:llä saa esim. suomen jälleenmyyjältä (RTech) saksalaisen uusimman CUBE:n Reaction Hybrid:n SLX 800 versiona jossa on parempi moottori (Bosch uusin CX gen5 moottori), isompi akku (800wh), paremmat jarrut (nelimäntäiset Shimano XT:t), parempi keula (Fox AWL), paremmat vaihteet (Shimano XT 12s.) sekä hissitolppa.
    Jos näitä CUBE ja Helkamaa vertaa toisiinsa, niin osasarjojen erojen perusteella pyörien hinta-eron pitäisi olla luokkaa 800-1000€ että Helkama olisi ”kannattava ostos”, eli luokkaa 3000-3200€
  6. "Jos pyöräilijä ajaa kelviä suoraan ja autoilija kääntyy, mutta molemmat ajaa punaisia päin, kumpiko saa rangaistuksen tai suuremman sellaisen?"
    -Molemmat syyllisiä, saako autoilija suuremman rangasituksen, todennäköisesti kyllä (voidaan lähteä siitä että pyöräilijä omalla ajokäytöksellään vaarantaa lähtökohtaisesti vain itseänsä, kun autoilija myös muita).

    "Jos jalankulkija kulkee keskellä kelviä ja pyöräilijä ohittaa oikealta, kummanko vika on mahdollinen onnettomuus?"
    -Ohittaja on lähtökohtaisesti vastuussa ohittamisen turvallisuudesta. Mutta tietysti riippuu mitä itse onnettomuustilanteessa tapahtuu (siis katsotaanko jalankulkija miten syyllisekseksi omalla toiminnallaan).

    "Jos pyöräilijä jää auton alle pyöräillessään suojatiellä, ei valoja eikä kolmiota, kummanko vika?"
    -Jos kyse ei ole kääntyvästä autosta, niin lähtökohtaisesti pyöräilijä on väistämisvelvollinen kuvatussa tilanteessa, eli taas tapauskohtaisesti onko pyöräilijä yksin syyllinen vai katsotaanko myös autoilija syylliseksi (eli olisi pitänyt havaita ajoissa että pyöräilijä ei noudata väistämisvelvollisuuttaan yms.). Epätodennäköistä että VAIN autoilija katsottaisiin syylliseksi.
  7. Eikö olekkin ihmeellinen asia.

    Niin tuossa vielä kuva akun koodikilvestä ja Bosch:n taulukosta josta selviää ikä, ettei joku meinaa että valehtelen.
    https://aijaa.com/IT8fWN
    https://aijaa.com/mp3w7c
  8. Ei se akku nyt ihan "tuosta vain" vanhaksi aina mene.
    Itselläni on vanhin sähköavusteisen pyörän akku (Bosch Powerpack 400) tullut tehtaan linjalta merkintöjen mukaan ulos Toukokuussa 2014 ja yhä toimintakykyinen (ja toimintakykyinen siis samanikäisessä pyörässä joka myös toimii).
  9. Josta jo myynti-ilmoituskin sanoo seuraavaa:
    "Muunna ihan tavallinen polkupyörä moottorikäyttöiseksi TIELIIKENTEESEEN SOVELTUMATTOMAKSI "härveliksi" tällä 50cc apumoottorisarjalla"
  10. Paitsi että siinä on ajokorttivaatimus, rekisteröinti- ja vakuutuspakko sekä sillä pitää ajaa ajoradalla (ellei pyörätiellä ole liikennemerkin lisäkilvellä osoitettu että siinä saa ajaa myös mopolla).
  11. Mitä tarkoitat kevyenliikenteen väylällä?
    Jos tarkoitat jalkakäytävää, niin silloin siinä ei saa ajaa polkupyörällä (eikä samoin myöskään sähköavausteisella polkupyörällä koska se on lakiteknisesti täysin polkupyörä), eikä sähköskuutilla (koska sähköskuuttia ajetaa polkupyörän liikennesäännöillä).

    Jos taasen tarkoitatkevyenliikenteen väylällä, pyörätietä taikka yhdistettyä jalkakäytävää ja pyörätietä, niin siinä saavat ajaa niin polkupyörät kuin sähköavausteiset polkupyörät (ovat siis lakiteknisesti täysin polkupyöri) kuin sitten myös sähköskuuteilla. Mutta aloituksen kontiolla siinä ei saa ajaa (koska on L1e-B luokan ajaoneuvo, eli mopo) ellei ajoa ole liikennemerkin lisäkilvellä erikseen sallittu.
  12. Tuossa lisää asiasta:
    https://www.minilex.fi/a/kuka-saa-ajella-mopolla
  13. Mopoahan saa ajaa myös "ylemmän luokan" korteilla, eli A-luokan moottoripyöräkortilla taikka B-luokan lenkilöautokortilla.
  14. Eli tuo avauksen laitehan on Mopo ja sillä on samat ajokorttivaatimukset kuin mopolla, eli jos olet syntynyt ennen vuotta 1985 niin tuon ajamiseen ei vaadita ajokorttia.
  15. Kuten sivujen tekstikin sanoo, niin tuo 1500w moottorilla ja 45km/h varustettu ajoneuvo on Mopo, eli sille vaaditaan vastaava rekisteröinti sekä vakuutus kuten Mopolla, ja sillä on myös samat ajokortti vaatimukset ja liikennesäännöt kuin Mopolla (eli sillä ei saa ajaa esim. pyörätiellä jos mopolla ajamista ei ole erikseen sallittu liikennemerkin lisäkilvellä).

    Sittenhän tuosta on myös saatavilla noita 1000w 25km/h versioita jotka ovat noita Kevyitä sähköajoneuvoja.
  16. Kerrotko sen 250w. moottorin mallin jolla jyrkkää mäkeä raskaalla kuormalla edetään vain vähän "merkiksi polkemalla", niin tutustun asiaan paremmin. Tietysti sanot joko ettet tiedä taikka että "etsi tieto itse".
  17. Kuulosti tutulta mutta ei sitten kuitenkaan.
    Kyseinen biisi ( Vill ha dej ) on vuodelta 1980 mutta ainakin itselle on paljon tutumpi Drömhus:n versio kappaleesta vuodelta 1998.
    https://www.youtube.com/watch?v=S1GitKiAHNs
    en edes tiennyt että tuosta on tuollainen "alkuperäinen"versio edes olemassa.
  18. Ei karavaanareihin, vaan tuohon: "Olet näköjään huonossa kunnossa. Kannattaisiko jättää avustettu mankeli liiteriin ja mennä luomulla."

    Itselläni ei oikeastaan isompaa suhdetta tuohon "karavaanariuteen" (kerran olen viikoksi asuntoauton vuokrannut, ihan ok. mutta ei ehkä kuitenkaan oma juttunai), joten siihen en isommin osaa/ala kommentoimaan.
  19. Onko sinulla tarpeeksi "dataa" ja osaamista tämän päätelmän tekemiseen?
  20. 250w. luokitellulla moottorilla (=sähköavausteinen polkupyörä) ei kauhean jyrkkää ylämäkeä raskaalla kuormalla mennä ylöspäin "ei juuri lainkaan polkien".
    21. 20 / 264
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt