Vapaa kuvaus

"Älä saata minua eikä ketään meikäläistä viinan kiroihin äläkä naisen pauloihin, sillä viina vie jätkältä järjen, rahat ja vapauden. Nainen taasen ottaa kerralla kaikki ja lisäksi jatkaa jätkän sukua, mikä ei ole tarpeen." - jätkän rukous Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

2

Kommenttia

725

  1. jos eturengas räjähtää niin kyllä se on pelkkää tuuria pysyykö reteli tiellä vaiko ei. Riippuu aika pitkälti paikasta /tilanteesta, missä rengas räjähtää.

    Sinällään olet oikeassa, että paripyörissä ei haittaa vaikka toinen rengas räjähtäisi. Oikeastaan olen sitä mieltä, ettei sillä ole mitään vaikutusta ajo-ominaisuuksiin paripyörällisessä vehkeessä, ei ainakaan mitään radikaalia vaikutusta.
  2. jotka tahallaan tulevat keulaan. En tiedä mistä tällainen käytäntö on yleensä saanut alkunsa tai mikä innostaa ihmisiä ajamaan juuri rekan keulaan. Joskushan kelpaa linja-autokin. Joskus olen lukenut että jotkut ajattelevat sen niin, että rekka on vain rekka, ettei sitä edes ihminen ohjaa. Pitäneekö paikkansa, en tiedä.

    Joidenkin mielestä se taitaa olla se helpoin tapa tappaa itsensä. Eivät uskalla ampua läskejä kattoon tai vetää itseään kiikkuun tai muuta sellaista, niin sitten lähdetään ajelulle. Siinä sitten kerätään rohkeutta milloin uskalletaan kääntää ratista oikeaan aikaan. Tai kävellään junan alle. Molemmat minun mielestäni säälittäviä tapoja. Eivät sen vertaa ajattele että minkälainen loppuelämä sille "tappajalle" tulee.

    Jotkut meikäläisistä on joutuneet jättämään leikin sikseen kun on tullut auto keulaan. Kuten Rattimatti totesi, niin yksilöllistähän se on miten siitä selviää. Toiset pystyvät jatkamaan ja toiset ei. Eikä siinä vielä kaikki, parhaassa tapauksessa se rekkakuski loukkaantuu vakavasti, halvaantuu tms. Tai kuolee, ei yhtää tavatonta sekään. Eipä taida moni keulaan tulija ajatella tämmöisiä, että ihminen siellä vastaanottajankin puikoissa istuu, tai että tällä kyseisellä "kasvottomalla tappajarekalla" saattaa olla perhettä. Lapset ja puoliso odottamassa isää tai äitiä tienpäältä kotiin.

    Eipä tuota sen kummemmin tule ajateltua, onhan se tavallaan koko ajan takaraivossa mutta eipä sille mitään mahda jos joku päättää päättää päivänsä juuri sen meikäläisen ajaman auton keulaan. Toivottavasti tuollaista ei satu, mutta jos sattuu niin pitää toivoa ettei tule fyysisiä vammoja. Ne siinä voi ruveta eniten keljuttamaan, varsinkin pysyvät sellaiset.
  3. vähentää lähitulevaisuudessa myös koneyrittäjien määrää. Pyrkivät niihin suurempiin yrityskokoihin. Jos ei yrityskoko kasva, lopetat. Yksinkertaista politiikkaa UPM:n puolelta.

    "Lohdullisena tietona voi sanoa, että puuautomiehistä ja yrittäjistä tulee vielä suuri pula tässä maassa ku suuri ikäpolvi jää eläkkeelle jossei tämä sortti muutu tässä maassa ja pikaisesti."

    Näin on. Pulaa on havaittavissa jo nytkin, jatkajia ei tahdo löytyä. Toisaalta kuskejakaan ei kasva puissa, hehheh.

    Mielenkiintoisia aikoja tässä eletään, tähän kun lisää digipiirturit ja tiukentuvan valvonnan, niin kyllä moni yritys joutuu lopettamaan. Monihan perustaa yrittämisen sille pohjalle, että silloin ja silloin työnnellään ylikuormilla.
    En tiedä, varmaan olisi kaikille parasta kun teollisuus tulisi vastaan ja sanoisi, että vaikkapa 63t isommilla ei sitten ajeta (vaikka osaltaan näitä rajoituksia onkin jo asetettu). Ja taksa olisi kaikille sama, sellainen taksa että sillä pärjää vaikka kuormaa olisi vähän alle 60 tonnia.

    Joskushan puu todellakin on niin kevyttä, ettei niitä saa edes mahtumaan kyytiin niin paljoa, että saisi kantavuuskuorman. Ja kun tätä yrittää, eli kuormasta tulee lentoliikennettä vaarantava, niin poliisit sakottavat ylikorkeudesta vaikka yhdistelmä painaisi 56t :)

    Toisaalta tuo taksojen yhtenäistäminen ja esim. tuollainen 63 tonnin rajan vaatiminen vaatisi nosturiin vaakan (tai ilmajousitetun vehkeen) mutta olisihan se aika helppoa ajella kun ei tarvitsisi pohtia mahdollista ratsiaa ja kortin menetystä. Ja ettei asia olisi liian yksinkertainen, niin mites kun ajetaan junaan... Silloinhan ei ole kukaan muu vahtimassa kuin virkavalta.
  4. Savotassa sattuu :)
  5. Itselläni on läpituntipalkka, "reilusti" reilumpi kuin pelkkä tes + nosturilisä. Jos pyhinä töitä, niin pyhälisät.

    Toiset eivät maksa edes tuota nosturilisää, hyvä jos tessin mukaisen h-palkan.