vanhami

Vapaa kuvaus

Monitoimimies Espoosta. Myy, kolvaa, rakentaa, hioo, viilaa, muuttaa, soittaa, piirtää, tekee kaikkea, kun hinnasta sovitaan. Puolet työelämästä mennyt teollisuuden R&D puolella, toinen puoli venealalla. Nykyisin päätoiminen yrittäjä. Linkit: http://www.lämmitin.fi, http://www.heater.fi, http://www.mikavanhala.fi, http://www.bändi.fi

Aloituksia

14

Kommenttia

991

  • Uusimmat aloitukset
  • Suosituimmat aloitukset
  • Uusimmat kommentit
  1. Minulla on todistettavasti tällä palstalla eniten kokemusta Nexuksen mittareista, mainitsen nyt heti, niin tiedätte mielipiteeni puolueelliseksi.

    Offtopiccina mainittakoon, että Garmin osti Nexus marinen tässä syksyllä ja ainakin tulevaisuus on niiltä osin jälleen turvattu. Tuotekehitystä tehdään Ruotsissa nyt kovalla tohinalla ja ihan varmasti tulee taas mielenkiintoisia juttuja, kunhan saavat hääräillä. Ainakin NEXUS BUS ja nmea / usb konvertterit ovat tulossa, eli tuulitiedon saa pilotille ja tietenkin se onnistuu tuolla serverillä myös.

    NX sarja on perus cruisailijan sarja ja edullisimmasta päästä ns. " merkkituotteita" ja antaa varmasti rahalleen vastinetta. Hyvää noissa on laajennettavuus. Vaikka ostaisit vain NX sarjan kitin aluksi, pääset laajentamaan sitä paremmilla komponenteilla, koska kaikki juttelee samaan väylään. Lisäksi hauskaa on se, että kaikki Silva ja nexus mittarit Nexus classic sarjasta eteenpäin juttelevat keskenään.

    Langattomassa anturissa oli luvattoman paljon ongelmia alkuaikoina, mutta nyt näyttää sekin puoli korjaantuneen, eikä esim viime kesänä ainakaan minun korviini tullut yhtään reklamaatiota.
  2. Anteeksi jos omalla nimellä esittämäni skeptisyyteni Kiinalaistuotteita vastaan häiritsee. Kyseessä on vain oma henkilökohtaiseen kokemukseeni perustuva mielipide, eikä se edusta minkään firman näkemystä asiasta. Jos jollakinon esittää subjektiivista tietoa asiasta, niin kuulen sitä mielelläni.

    Sama koskee myös karttaformaatteja. Jos satun olemaan töissä yrityksessä, joka myy kaikkia yleisimpiä elektronisia karttoja, ei se tarkoita, että mielipiteeni olisi autuaan oikea jokaisen asiakkaannäkökannalta ajatellen. Toki niitä pääsen vertailemaan ja muodostamaan oman mielipiteeni.

    Samoin, kun päivittäin käpälöi elektroniikkaa pikkulaitteista suuriin, menee se minimitason raja kauemmas kuin keskivertokuluttajalla, josta voi johtua, että matolaatikon etsijälle tarjotaankin jotain ihan muuta. Synti voi koskea kyllä ihan kaikkia alalla työskenteleviä.

    Ajattelin kokeilla keskustella tällä palstalla hetken aikaa ja katsoa, pystyykö täällä järkevään keskusteluun. Huonolta näyttää.
  3. kokemukseni mukaan se on aina likellä ohjauspistettä, korkeintaan käden mitan päässä. yllä oltiin ehdottelemassa sijoituspaikaksi mastoa. Harvemmin veneen ohauspiste on maston juuressa.
  4. Yllä oleva laite oli karttaplotteri eikä purjehdusmittaristo. Karttaplotteri laitetaan mahdollisimman lähelle kipparia.
  5. En ikinä suosittele asiakkaalle Silver karttaa. Silver kartta on edullinen ostettaessa, mutta siihen se sitten jääkin. Sitä ei voi päivittää, vaan päivitys on käytännössä uuden Gold kartan osto. yli 10m syvyydet on pelkkää valkoista, vähemmän värisyvyyksiä, eikä järvialueita ollenkaan. Voi riittää monelle, mutta en missään nimessä suosittele.
  6. samaa settiä, kuin viime vuonna julkaistut muutkin isommat monitoiminäytöt. jopa sama käyttiskin. siis täysverinen pikkunätti monitoiminäyttö kaiulla tai ilman. tietenkin vain pelkästään kosketusohjauksella, eikä siis painikkeita, kuin isommissa sisaruksissaan, samoin liitäntäportteja vähemmän, eikä esim nmea 0183 portteja laisinkaan. pieni nopea monipuolinen terävänäyttöinen peli. Joskoko riittää, hyvä peli.
  7. totta tuokin, ja on ainakin mun duunipaikoille ollut tärkein tapahtuma vuosittain tuo stadin näyttely, kuten oli tänäkin vuonna. Tuollaisten isojen massatapahtumien duunaaminen on haastava juttu ja kaiken pitää mennä omia ratojaan juuri suunnitellusti, jotta kaikki toimii. Voinette arvata, että parin viikon aikana on aina myös niitä poikkeustilanteita. Esimerkiksi: Olipa mukavaa kärrätä lauantain ruuhkassa parkkipaikan peräkulmalta lisää kamaa nokkakärryllä koko väentungoksen läpi, ohi lippukassojen, kun huolto ovet suljetaan messujen avaamisen aikaan ja liikenteenohjaajille on turha selitellä olevansa näytteilleasettaja. Tämä on sitä toisenlaista suuruuden tuomaa ominaisuutta.

    Mutta onhan tuo messuhalli puitteiltan ykköspaikka kaikkiin tapahtumiin, ja näytteilleasettajalounget kansainvälisestikin vimosen päälle.
  8. en ihan kaikkea tässä ketjussa häröilyä allekirjoita, mutta vuosia töissä venemessuilla olleena, voin todeta, että helsingin ja turun messuilla on näytteilleasettajana ihan eri asiat olla. kun järjestelmästä tulee liian iso, ei se enää jousta samalla tavalla, asioita hoitaa organisaatiot, ei ihmiset.

    esim vartiointi, securitas, siivous, iss, ravintolat, fazer, jne. jokaisella on aina käsi ojossa. parkkimaksutkin on nykyään tähtitieteelliset.

    Turku show toimii omalla painollaan. mä tykkään.
  9. Kiinassa tehdään ihan kaikkea. Joko teetätetään tai kinkit kopioi ihan itse.

    On silti eri suunnitella tuote jossain ja teetättää se valvonnan alla kiinassa, kuin kiinalaisten ihan itse kopioida keskenänsä se.

    Nuo kinkkien itse rusnaamansa vehkeet ajaa oman asiansa, mutta kaukana ne on länsimaalaisista. Ne on hakoja oikomaan ihan kaikessa.

    Onhan noille jo kotimainenkin maahantuoja. Onwa lienen taikasana, joka avaa salaisuuden portit asiassa.

    Pisimmällä noista kaukoidän firmoista on samyoung, joka on eteläkorealainen firma. Siitä kullaan lähivuosina. Vaikkakin heidänkin ainoa argumentti oli hinta. Tuotteet oli navmanin kopioita.
  10. Edullisiahan nuo ovat. Mielenkiinnolla odotan itsekkin mitä tuleman pitää. Dieselin polttaminenhan on varsin yksinkertainen temppu noin periaatteessa.

    Dieselin polttaminen hallitusti erilaisilla tehoalueilla nätisti säätyen on jo vaikeampi temppu, mutta onnistuu sekin, mutta ei kaikilta.

    Itse lämmitin ei kumminkaan pyöri ikuisesti ilman huoltoa. Ihan sama mistä merkistä on kysymys. Siinä vaiheessa, kun laite pitäisi huoltaa ja tsekata taas jälleen toimimaan, mistä saa varaosat ja millä hinnalla sekä kuka korjaa.

    Vanhan Eberspächerin kopiohan tuo on, voipi olla, että eberin osat sopiikin suoraan ja ongelma on ratkaistu.
  11. Kiinalaisia kapineita. Sanoin jo pari vuotta sitten venemessuilla, että 3-5 vuoden sisään alkavat olemaan samalla tasolla kuin muut - nyt-. Olen räpläillyt noita kiinan ihnmeitä jo muutaman kerran noita METS:issä, ei ainakaan vielä vakuttanut millään tasolla ja enkä sano tätä vain puolustaakseni kotimarkkinoita, vaan ihan juuri oman henkilökohtaisen mielipiteeni.

    Halpojahan nuo on. Onnea ja menestystä.
  12. Tule messuille kokeilemaan fugawia. Minusta vaikuttaa omaan vaatimattomaan kokemukseen perustuen hyvältä ohjelmasta, parhaalta, mihin olen törmännyt, noin perusveneilojän kannalta. Ideana suunnittelussa on ollut siivota kaikki harvoi tarvittu sivuun ja jättää näkyviin peruskäyttöpainikkeet. Käyttöliittymä on optimointi myös kosketusnäyttököyttöä ajatellen.

    Merellähän tuota ei ole vielä päästy Suomessa kokeilemaan, kun tuli myyntiin vasta loppuvuodesta.

    Ongelma noissa ilmaissoftissa on ajantasaisen karttamateriaalin hieman takkuinensaatavuus ja tietysti seitse räpeltämisen määrä. Jos ei ole taitoa tai halua alkaa askartelemaan, on valmis ohjelmapaketti paras vaihtoehto.

    Fugawi Marine toimii kätevästi esim. Navionicsin kartoilla. Ota plotterikortti, tuikkaa koneeseen, fugawi kopioi ne itselleen ja työnä kortti takaisin plotteriin.

    Fugawi toiimii myös primarin enc kartoilla, jos halutaan ajantasaista materiaalia.

    Xtraversesta voi ostaa myös esim solteknikin karttoja, josta löytyy myös suomalaiset originaalit Merikartat.

    Saksalainen nv verlag myy Itämeren alueen digitaalisia rastterikarttoja, jotka toimii fugawissa ja itseasiassa myös simradin ja lowrancen plottereissa. Suomalaisista nv verlagin kartoista on ollut huhuja, mutta ainakaan toistaiseksi niitä ei ole saatavilla. Yleensä huhut johtavat tilanteesta toiseen.

    Tulkaa messuille kokeilemaan. Omat kokemukseni kerron sitten ensi kesän jälkeen.

    Loppukaneettina. Tämä viesti on kirjoitettu ipadilla, joka meinaa repiä hermot riekaleiksi samperin arpomaan kirjoituksen kanssa . Joka kolmannen sanan saa korjata...
  13. Minusta ei ole mitään vikaa siinä, että messuosastolla on nättejä tyttöjä. Se on jopa yleisesti suotavaa, etenkin kun tekniikkaorientoituneet myyntitykit ovat yleensä keski-ikäisiä koinsyömiä hotellikuolemaa vuosia poteneita villikarjun ja pahkasian risteytyksiä ( puhuin nyt varmuuden vuoksi itsestäni, etten loukkaisi ketään herkkähipiäistä kolleegaa)
  14. Kyllä ne käyttää Liikenneviraston virallista aineistoa lähdeaineistonaan, eli paperikarttaa, joka skannataan ja digitoidaan, yleisimmin intiassa. Liikenneviraston painettu merikartta kun on virallinen aineisto.

    Miksi skannaavat, kun valmiiksi digitoitunakin saisi? On vaan halvempaa.
  15. Gopro on kai action kameroissa kaikkien hipsterien must juttu tänään. Ollaan kuvailtu duunissa jotain sillä. Ihan asiallista kuvaa, ja kun on kotelossa, kestääkin jotain.

    Itse kuvailen ihan perus videokameralla. Ei ole ollut ongelmia veden tai kosteuden kanssa. Kuvanlaatu pesee kaikki actionkamerat mennen tullen. Järkkäriä ja pokkariakin käytän samaan käyttöön.Canonin s100:ssa on muuten yllättävän hyvä videokuvaus. Yleiskamerana varsin oivallinen. Melkein kaikkihan ne nykyään ottaa jo asiallista videota.

    Paras kamera on aina mukana oleva kamera.
  16. Oma mielipiteeni on, että c mapin kartat pesee navionicsin mennen tullen selkeydessä. Aineisto on sama, mutta toteutustapa toimii cmapilla paremmin. Kannattaa käydä mesuilla katsomassa ja vertaamassa, itse laitan meidän ständillä samankokoisia koneita eri kartoila riviin, niin voi pällistellä sitten eroja.

    Uusi 4d kartta sisältää vielä kaiken lisäksi alkuperäisen liikenneviraston rasterimateriaalin, jonka voi halutessa kytkeä päälle tai pois. Raymarineen ei kyllä noita cmappeja saa, mutta goldin ostokin parantaa kyllä kartan luettavuutta.
  17. 7" laite alkaa olemaan aikalailla peruskauraa tänä päivänä. e7:lla menin viime kesänä, mutta ensi kesäksi suunnittelen kymppituumaista. Itselleni oli ainakin vähän liian pieni. Toki riippuu käytöstä, mutta jos 5" plotterin ostaa, niin kannattaa käydä ihan vaikka messuilla vertailemassa ja katselemassa, että miltä se aineisto näyttää milläkin kartta-aineistolla. On nimittään huimia eroja
  18. En usko, että nuo karttojen hinnat enää tuosta paljon tippuu. Menkää kauppaan ja katsokaa kierreselkäsidottua isoa seinäkalenteria, jossa on 12 sivua. Sekin maksaa jo pari kolme kymppiä. Tuollaisella kunnollisella vihkolla on aina hintansa, jo ihan painotyönkin osalta.

    Tiisekseen, kun on näin pieni maa kyseessä, ei ole järkevää, että niitä karttoja tekisi yks ja toinen. Sitten se ei enää kannata kellekkään. Toki tietty esim digitaalisten aineistojen vapautus ei kyllä haittaisikaan. Varmasti paranisi esim. Plotterikarttojen laatu huimasti.

    Saataisiinhan hintaa vielä alas vaikka taittamalla hesarin väliin nyt liitteen tapainen tabloid lehti, jossa on vaikka karttasarjat a ja b.
  19. Ei ole suomalaisia, vestekistä voisi löytyä englantilaiset, saattaapa olla ruotsissakin. Vinssin tunnen itse läpikotaisin. Myin ja huolsin niitä 6 vuotta.
  20. Noista muutaman kympin verkkokauppanavigaattoreista ei saa NMEA:ta ulos kyllä kovin helpolla. Varmaan joku koodaajavelho voisi alkaa duunaamaan siitä vaikka mitä, mutta tuskin maksaa vaivaa.
    21. 43 / 50
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt