lapinleuku
En meinannut saada nickiä rekisteröityä, kun aina oli joku ehtinyt ensin. Yritin useita erilaisia ja kun mikään ei tuntunut kelpaavan, niin väkisinkin siinä ryhtyi ajattelemaan aina uutta yrittäessään, että tääkin on jo "ehkä rekisteröity", kuten sitten olikin.
Lopulta päätin sorvata itselleni nickin tuosta mikä on lainausmerkeissä. Ensimmäisestä otin synonyymin ja jälkimmäisen väänsin ensin murteelliseksi, jonka anagrammin sain jouhevasti sopimaan tuon ensimmäisen kanssa yhteen kirjoitettuna.
Näin syntyi Kairakettu, jonka rekisteröintikin onnistui.
"Mese"-nimeni on tuo sama.
Aikaisemmin tuossa vieressä oli kohta, jossa luki, että asun ulkomailla. Ei lue enää, mutta en ole muuttanutkaan.
Linkit: http://www.lyricsfreak.com/d/dire-straits/40681.html, http://www.youtube.com/watch?v=CF_-ThDLF34
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: Varattu
Lapset: Olen ylpeä vanhempi
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia1393 aloitusta · 10579 kommenttia
- Hyvin on lähtenyt kaikki dieselini kaikilla pakkasilla käyntiin ilman esilämmityksiä, joten sepostat paskaa.
- Etkö tiedä, kun kyselet? Eikö sinulla ole autoa?
Tottakai akku toimii pakkasellakin, mutta heikommin kuin lämpimänä. Riittää kuitenkin jopa dieselinkin käynnistykseen varsin helposti, eikä tarvitse välttämättä nykyisissä enää hehkutustakaan kuin vasta todella kylmässä pakkasessa.
Dieselin pärskähdettyä käyntiin kovalla pakkasella edessä on polttoainemäärästä riippuen helposti jopa 1200 km ennen seuraavaa tankkausta. Toisin on patteriautoilla, joita pitää käyttää latausasemilla jopa reilun sadan kilometrin välein. - Höpönlöpön napero. Minä olen ajanut autoa jo ennen sinun syntymääsi, vaikka en pidä sitä edes minään saavutuksena. Alkaa olla jo kohta 5 milj. km ajettuna ja alkaa jo kyllästyttämään.
Aikoinaan oli rengastesti ja kitkarenkaat voittivat silloin nastarenkaat jääpidossa, siitä keskusteltiin myös täällä S24 sivuilla. Olitko syntynyt jo silloin, vai opettelitko vasta lukemaan?
Aja minun puolestani millä renkailla haluat, mutta nastarenkaat eivät ole kaikille keleille ne parhaat, eivät edes kaikille talvikeleille.
70-luvulla sai nastoissa olla vielä pistovoimaa ja silloin uudet nastoitetut renkaat vielä pitivätkin hyvin. Märällä peilijäällä pysähtyi jarrutuksesta "melkein kuin seinään". - Parhaat kitkarenkaat ovat jo joskus voittaneet parhaat nastarenkaat jopa jääpidossa. Kitkarenkaat ovat siitä jo kehittyneet ja samaan aikaan nastojen pitoa on heikennetty. Lumipolanteella nastarenkaalla ei ole mitään etua kitkarenkaaseen, tuskin edes hyvään kesärenkaaseen.
Jos ajaisit aina äärirajoilla, niin joutuisit vaihtamaan autoosi kulloisellekin kelityypille sopivimmat renkaat lähes päivittäin.
Luonnonsuojelijoille ei pitäisi kelvata mitkään kumipyörät, niistä kun kertyy mikromovia maaperään ja vesistöihin. - Enpäs tosiaan huomannut ajatella asiaa tuolta kannalta, kun samassa koneessa Istanbulista Helsinkiin matkusti kaksi ns. rahtihameista naista vierekkäisillä istuimilla. Juttelinkin heidän kanssaan. Täytyneekin kysäistä joltain ko. hametta käyttävältä.
- Kummasti tuolla teiden varsilla näyttää olevan autoja ojissa, joissa nastarenkaat alla. Miten ne on sinne joutuneet?
Kitkarenkaita ei pidä kuluttaa kesäkeleillä, vaan vaihtaa heti kesärenkaisiin lain ja säiden salliessa. - Taitaa mennä aika kauan vielä ennen kuin täysin automaattiautoon päästään? Tuskin ehtii minun aikana, on pärjättävä kokemuksen tuomilla opeilla. Ja vaikka ehtisikin, niin tuskinpa uskaltaisin sokeasti luottaa, tekniikka voi aina pettää, vaikka olisi kuinka huippua.
- Kovuudesta tiedä, mutta rattia on tullut pyöriteltyä 120 000 - 185 000 km/vuosi.
- Joka tarvii luistonestoa autoonsa, niin ei osaa ajaa. Ja ennen kuin aletaan viduileen teiden tukkona olemisesta, niin kerron, että ajan lähes aina ylinopeutta ja olen ajanut kesärenkailla monet talvet ja ohitellut hitaampia nastarengaskuskeja, myös ns. pääkallokeleillä.
Kyllä kitkarenkaat riittävän hyvin pitävät, nykyisissä nastoissa kun ei juuri ulkonemaa ole. Ropisevat vaan ja kuluttavat teitä, joka sekin urautuminen aiheuttaa onnettomuuksia nykyajan uusavuttomille. - https://www.youtube.com/watch?v=CF_-ThDLF34
Tuota ei paremmaksi saa. - On kyllä!!! Se kerrottiin aikoinaan Speden ohjelmassa ja nimi on Tyrone Fire.
- https://www.hyvaasuomesta.fi/suomalainen-ruoka/apua-merkkiviidakkoon
Noin niitä käytetään. - Se lippu tarkoittaa vaan esimerkiksi sitä, että tuote on valmistettu Suomessa, mutta raaka-aineet voi olla ties mistä lähtöisin.
- Olet luultavasti oikeassa!
- Söhlääjä itse ilmoittautui!
- Alkoholi näyttäis alentavan verenpainetta. Punaviiniä mennyt muutama lasillinen ja oluita 7, paineet 135/79 ja syke 81. Normaalitilassa paineet hieman koholla.
- Ihan normaalia, ei se lippu tarkoita sitä, että kaikki olisi kotimaista. Joutsenlippu on sitten asia erikseen ja siinä täytynee olla kaikki kotimaista, paitsi ehkä jotkut mausteet.
- Älä unta näe! Kunhan nuo typerät patteriautot lisääntyvät, niin kyllä niille sellaiset verot keksitään, että halvemmaksi olisi tullut ajaa vanhalla polttomoottorikoneisella.
- Otan tietysti heti kuin vaan mahdollista, vaikka en tunne olevani sellaisen rokotteen tarpeessa. Ei ole ollut mitään, ei kausiflunssiakaan yli 10 vuoteen, enkä ole niitäkään rokotuttanut koskaan.
Otan sen ihan muista syistä, haluan nähdä tuleeko mitään jälkiseuraamuksia ja lähden kaukomaille. - Sehän vähän riippuu siitä mihin tarkoitukseen auton ostaa. Onhan niitä autoja ollut ja tulee olemaan, joilla arvo vain nousee.
Päivittäisiin lyhkäisiin ajotarpeisiin rittäisi kyllä Trabant ja sakkoja silläkin saattaisi ylinopeuksista saada.