Seppo_Ilmarinen
Olen porvarillisesti ajatteleva kommunisti, joka lukeutuu lähinnä Keskustan yläpuolelle.
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia128 aloitusta · 663 kommenttia
- Monta kertaa olen esittänyt, että työttömien ja eläkeläisten pitäisi saada työskennellä ja yrittää etuuksiaan menettämättä.
Koska viennin osuus on koko ajan on pienentynyt, niin kannattaako kynsin hampain uskoa vientiin? Eikö kotimarkkinoiden luominen olisi parempi vaihtoehto? Yrityksille investointivaraus kotimaisten investointien suorittamiseen voisi tehostaa hanketta.
Talous saadaan nousuun vain velkaa ottamalla. Ongelma on siinä, etä velka pitäisi saada myös tuottamaan, kun kapitalismissa elämme.
Tarpeettoman byrokratian poistaminen ja hallinnon virtaviivaistaminen on kannatettava ajatus kunhan se ei johda saneluun. Markkinatalous sinällään ei kapitalismissa ole pahasta kunhan se toimii hallitusti. - Tässä Lindström -keississä on sekin tragikoominen puoli, ettei L näy edes itse osanneen tehdä mitään, vaan on pannut Sitran mallit kiertoon. Muu hallitus on sitten näköjään EK:n keppihevonen. Kuitenkin valta tässä maassa kuuluu eduskunnalle ja sen luottamuksen varassa hääräävälle hallitukselle. Jotta on tässä hallitsemista kerrakseen. Äkkiseltään luulisi, että kysymyksessä olisi rikos.
- Häh? Jos joku pakotta ihmisen tekemään työtä omalla kustannuksellaan toisen ihmisen lukuun, niin tuollaisen päättäjälle pitäisi antaa tuomio orjatyön teetättämisestä, alistamisesta ja riistämisestä, minkä lisäksi kysymyksenkaltaisen henkilön nimi pitäisi laittaa rekisteriin, jotta hän ei enää olisi vaaraksi sivistysyhteiskunnalle, vaaraksi siitä syystä, ettei hänet palvelukseensa ottanut tiennyt minkälaisesta yksilöstä oli kysymys.
- Ihminen tekee työtä vapaasta tahdostaan, mutta tämä Jussi Lundström? pistää ihmisiä töihin pakolla. Kyllä tästä on sivistys kaukana. Jää nähtäväksi minkälaiseen sontakuoppaan tämäkin valtio vajoaa.
- Paitsi tarkoitushakuisuus niin myös tyhmyys ohjaa monia hallituksen toimia. Esimerkiksi yrittäjyys- ja työllisyyspaketit edustavat byrokratian riemuvoittoa. Kun asioita piti yksinkertaistaa, niin lopputulos on kuin sillisalaatti.
Erityisesti niin kutsuttu oikeus- ja oliko se nyt työministeri tympäisee. Toki kahjoilua harjoittavat monet muutkin. Suoranaista vainoa jopa. - Punikeilla? Kyllä kaikille alkaa ohraleivän syönti, jos hallituksen päiväunet toteutuvat. Hinnat ja maksut ainakin hyppäävät pilviin. Sen vuoksihan porvarit yleensä yksityistämiseen uskovatkin. He luulevat, että tämä ylimääräinen raha kertyy porvareille itselleen, kuten yleensä kertyykin. Tässä joku aika sitten lopetettiin muiden muassa vuokrasäännöstely, ja kas, nyt vuokrat ovatkin sitten pilvissä.
Myös kun hallittuja kokonaisuuksia puretaan ja osia yksityistetään, niin ennen pitkää kokonaisuudesta ei vastaa kukaan. Ei löydy myöskään enää tahoa, jonne epäkohdista valittaa. Jos esimerkiksi rautatien toinen kisko yksityistetään toiselle firmalle ja toinen kisko toiselle, niin siitä yleensä seuraa, etteivät molemmat kiskot ole samanlaatuisia. Se taas merkitsee vakavaa uhkaa junaliikenteelle.
Kun vielä joku Lindström ajaa työttömät leipurit ja paperijussit junakuskeiksi, niin katastrofi on valmis. - Ei, ei hallitus tee oikeita toimia. Ei esimerkiksi rosvoaminen ole sama asia kuin työllistäminen. Investointivarausta tai vastaavaa olen esittänyt itsekin, mutta se saa riittää.
Työllisyys nousee, jos työttömät ja eläkeläiset voisivat tehdä työtä ja yrittää ilman etuuksiensa menettämistä.
Viimeaikainen porvarillinen ryöstö pitää lopettaa. Miksi vain työttömiä ja sosiaalisten tulonsiirtojen varassa eläviä kuritetaan? Laittakaa nyt hyvät ihmiset yritysjohtajat töihin. Lahkeet heilumaan. Tyhmät pois päättämästä. - Jos työtön tai eläkeläinen saisi pitää etuutensa työntekemisestä huolimatta, niin varmaan jokunen voisi poimia vaikka mansikoita. Tai ryhtyä harjoittamaan maaseutuyritystoimintaa.
- Kyllä kapitalismissakin työläiset voivat omistaa yrityksen. Jopa kuluttajat, asiakkaat. Osuuskaupoillakin pyyhkii. Suorastaan hyvin kapitalistiseen K:hon verrattuna.
Jos työ on pakkotahtista, huonosti palkattua ja vaarallista, niin se on silloin orjatyötä. - Luultavasti viimeistään siinä vaiheessa, kun väki pannaan rakentamaan pyramidia, alkaa SAK:kin heräillä. Tosin eihän se varmaa ole. Ainoa varma tapaus lienee AKT. Satoi tai paistoi.
- Puna-Ilmari? Johan kerroin, että väkeä töihin löytyy ja yrittäjiä sikiää, kun työtön voisi tehdä työtä ja yrittää ilman että tuet katoaa. Sama pätee eläkeläisiin. Eikä tässä ole mitään tarvetta hajottaa edes valtakunnan seiniä.
- Kyllä tämä hallituksen touhu huonolta näyttää. Aineksia tosin on, mutta ne ovat niin räikeässä epätasapainossa, ettei lopputulos voi olla kehumisen arvoinen. Jos ylipäätään.
Jos hallitus edes lopettaisi työnantajien hyysäämisen, lusikalla syöttämisen, niin se panisi yritysjohtajatkin tekemään töitä. Nythän talous vain suu messingillä odottelee minkälaisia annoksia hallituksen lusikka tällä kertaa tarjoilee. Tai ei edes lusikka, vaan vähintään suokuokka. - Kyllä minä tekisin lain rahtiliikennettä varten erikseen. Hitaat autot voisivat liikkua tiellä vain tiettyyn kellonaikaan.
Muutoin kuvauksesi muistuttaa hyvin paljon nykypäivän Euro-Suomi-Finland-nimistä tasavaltaa. Mukavasti mustilla kuljetetuilla autoilla täällä eliitti huristelee. Ei tarvitse menettää hermoja aggressiivisen nopeusvalvonnan takia. Sen kuin vetelee sikeitä auton takapenkillä ja ryhtyy sitten määränpäässä tuomitsemaan, milloin mitäkin.
Ei täällä kukaan edes tiedä sitä, mikä tehtävä kenellekin kuuluu. EK:n nokkamiehelläkin näyttää olevan vähintään ministerin status. - Mielenvikaisuutta hipovalla niuhotuksella ei kukaan pelastu. Kaatuminen ja muut liikenteen ulkopuoliset onnettomuudet aiheuttavat enemmän kuolemia kuin liikenne. Miksei näitä kytätä yhtä suurella intohimolla kuin liikennettä?
Juopuneena toikkarointi muualla kuin liikenteessä aiheuttaa varmasti enemmän kuolemia kuin joku juoppo liikenteessä. Mutta nämä kaikki olisivat työläitä valvoa. Siksi helpointa on mennä tien poskeen rahasäkin suu apposellaan ja kiskoa rahaa mitättömistä nopeuden ylityksistä ja mittavirheistä. - Typerät säännöt johtavat yleensä typerään käyttäytymiseen. Kas siinä pulma.
- Eipä kai rajoitukset haittaa, jos 80 km rajoitusalueella ajaa kahta kymppiä. Silloinhan toleranssia jää vaikka myytäväksi. Mielestäni autolla ajamisen pitäisi kuitenkin olla joustavaa ja sujuvaa.
Liikennepolitiikkaa tekevien olisi hyvä tarkistaa ihmiskuvansa. Ei ihminen ole sorvi, joka toimii asetettujen rajoitusten mukaisesti. - Viljelijää seurataan taivaalta. Huijaaminen lienee mahdotonta.
- Kannatan tiukempaa progressiota. Toisin sanoen köyhää pitää verottaa vähemmän ja rikasta enemmän.
- Nopeusrajoituksissa on muutaman kilometrin toleranssi. Toisin sanoen, jos on esim. rajoitus 80 km/h, niin sen saa muutamalla kilometrillä ylittää ilman, että syyllistyy rangaistavaan rikokseen. Sen sijaan siitä miten hiljaa matelee, ei rangaista mitenkään.
- Hyvänen aika! Kyllä alamäessäkin täytyy ajaa pilkuntarkasti. Siinä sitä mustaa kultaa kuluukin, kun täytyy ykkösellä jurnuttaa, etteivät nopeusrajoitukset ylity.