Luin tuolta suilta otsikoilta noita marinoita liikenteestä. En käsitä mitä marinaa on noista karavaanareista kun ajo nopeus on 80km/h.
niinhän on rekkojen kuorma-autojen ym.ajoneuvojen jotka kulkevat ympäri vuoden teillämme.
Tää on vaan semmonen autoilun junttien luvattu maa.
Eihän täällä ole edes liikennettä verrattuna moneen muuhun euroopan maahan.
Käykää hyvät ihmiset katsomassa liikennettä vähän jossain muualla.
Ruuhka on kun on 5 autoa peräkkäin ja sit jo ajetaan mälli ?????
Ja mitä sakkoihin tulee niin käykää saksassa hakee muutamat sakot.
Voi olla lomakassa siinä.
Ja mitä noihin ajo nopeuksiin tulee niin en ymmärrä mikä siinä on niin vaikeeta.
esim rekka/ kuorma-auto on 80km/ h ei 89 eikä 92 vaan 80.
Samoin pitkän linjan linja-auto 100km/h ei 110 eikä 115.
Tiedän että on monessa autossa tuolla tiellä "kopeloitu" rajottimia ym.
Mutta siihen on helppo ratkaisu kun laitettaisiin liikenne lupa hyllylle pariksi kuukaudeksi katsomatta onko autoja 1 vai 100, niin eiköhän omistajia alkaisi kiinnostamaan onko autoja roplailtu.
NM: 140 t km/ vuosi
niinhän on rekkojen kuorma-autojen ym.ajoneuvojen jotka kulkevat ympäri vuoden teillämme.
Tää on vaan semmonen autoilun junttien luvattu maa.
Eihän täällä ole edes liikennettä verrattuna moneen muuhun euroopan maahan.
Käykää hyvät ihmiset katsomassa liikennettä vähän jossain muualla.
Ruuhka on kun on 5 autoa peräkkäin ja sit jo ajetaan mälli ?????
Ja mitä sakkoihin tulee niin käykää saksassa hakee muutamat sakot.
Voi olla lomakassa siinä.
Ja mitä noihin ajo nopeuksiin tulee niin en ymmärrä mikä siinä on niin vaikeeta.
esim rekka/ kuorma-auto on 80km/ h ei 89 eikä 92 vaan 80.
Samoin pitkän linjan linja-auto 100km/h ei 110 eikä 115.
Tiedän että on monessa autossa tuolla tiellä "kopeloitu" rajottimia ym.
Mutta siihen on helppo ratkaisu kun laitettaisiin liikenne lupa hyllylle pariksi kuukaudeksi katsomatta onko autoja 1 vai 100, niin eiköhän omistajia alkaisi kiinnostamaan onko autoja roplailtu.
NM: 140 t km/ vuosi
Vastaukset 15
Vanhimmat
Käsittämätöntä marinaa pilkunnussijalta. Mitä väliä sillä on, ajaako bussi tai rekka120km/h ? Pidä sä vaan huoli omista asioistas!
Nopeusrajoitukset ovat vain suosituksia, ei niitä tarvitse noudattaa. Rajoittimet ja rajoitukset joutavat romukoppaan
Olen suht. uusi täällä.
Kerrotko miksi (mielestäsi) nopeusrajoitukset ovat ainoastaan suosituksia, mutta silti niiden ylittämisestä sakotetaan? Tai otetaan jopa ajokortti pois?
Mitä hyötyä kokonaisuuden kannalta on poiketaan liikennesäännöistä?
Päälleajo, tai riski sellaisesta on mitä suurimmassa määrin jokaisen omia asioita joista pitää pitää huolta..
Rajoitukset ovat niin alas vedetty, ettei voi kuin nauraa. Kukaan täysijärkinen ei voi ajaa niitä noudattaen, joten niiden täytyy olla vain suosituksia. Säännöistä poiketen voi ajella pitkin vapaata ajorataa, jossa ei nysvärin peräkontti ärsytä olemassaolollaan.
Kun ajaa ripeästi, pääsee myös nopeati ohi näistä pilkunnussijaääliöistä. Kun edessä on tyhjä tie, on ajo turvallista ja stressitöntä. Siksi pitää pyrkiä ohi heti nysvärin saavutettuaan.
Sakottaminen ja kortin pois ottaminen kuuluu samaan kategoriaan typerien rajoitusten kanssa. Esivalta vittuilee, jotta kansa pysyy kyykyssä.
Jotensakin olettas että Auto-Anterosta kasvaisi teinipojasta aikuinen mutta joidenkin kohdalla tuo järki ei päähän tule vanhetessakaan.
Taas kerran. Eilen 6-tiellä siis ennen koriaa joku akseloitu kusenhajuinen kylmälaukku veti jonoa keskiviivan tuntumassa, ajonopeus jopa 80km/h sen takana ajoi G4S kevytkuorma-auto, joka arvatenkaan ei pääse ohittamaan turvallisesti rajoittimen takia. Tiellä enimmäkseen 100 km/h rajoitus. Jonoa alkoi kertymään melko nopeasti. Rekkakuskit osaavat ajaa oikeassa laidassa, ja vilauttaa jopa vilkkua kun tie on tyhjä ohittamiseen. Nämä suviuunot eivät voi painaa kaasua, kun on osamaksulla ostettu ne kivitalon hintaiset nakkikioskit, niin ei ole varaa enää isoon polttoainelaskuun. Samalla kun nyhrätään seittemääkymppiä, niin hoituu kotipoliisin hommat. Vituttaahan se kun muut "kaahailee"
Joo tälläisten kuskien aikaan saannoksia saa lukea joka päivä lehdistä. olet varmaankin keskivertoa "parempi" kuski kuten 99% suomen kuskeista.
Olisi varmaankin parempi pitää kaasu löyhällä ja hakea kokemusta muualtakin kun pleikkari peleistä.
Koita tajuta että liikenne on yhteis peliä !!!!!!!!!!!!!!
Eli keskiviivan tuntumassa nyhrääminen alinopeudella on sitä yhteispeliä? Vai mitä selität? Toi rekkakuskien käytös on jotenkin sit sairaan itsekästä? Miten playstationpelit tähän liittyvät?
Täytyy antaa pisteet tälle kommentillesi! Oli todella informatiivinen, asian ytimeen paneutuva ja mikä parasta, se ei keksinyt omia päätelmiä tai poikennut aihealueesta ollenkaan.
Miten me olisimmekaan selvinnyt ilman sinua! Nyt kaikki rekkakuskit ja karavaanarit osaavat ajaa paljon paremmin!
Kiitos!
Kuule loppukäyttäjä eikös tossa sun kirjoituksessa jonka kirjoitit itse ensimmäiseksi voinnut aistia että haluaisit käyttää tietä yksin???
Jos sulla on osamaksuruuvi niin syvällä hanurissa autostasi että kärki näkyy suusta niin älä täällä muille mainosta vaan soita kuntasi velkaneuvojalle.
Tuossa tilanteessa olin vain tarkkailijana, kun olin päätieltä poistumassa muutama kilometri sen jälkeen, kun tuon tollon perään juutuin, joten en ollut ohitukseen ryhtymässä. Ihan vaan niiden puolesta vitutti, jotka ohitusta suorittivat. Tälläkin kutostien pätkällä on leveämmät kaistat ohittamisen helpottamiseksi, mutta näin helposti sitä yksi älykääpiö tekee tyhjäksi miljoonien eurojen turvallisuuden parantamiseen tähtäävät kaistanlevennykset. Mistähän päättelet, että minulla olisi autosta velkaa? Sun logiikkas ei nyt oo tässä ketjussa oikein muutenkaan ollut vahvimmillas, jos mielestäsi tien tukkiminen on suurta solidaarisuutta.
Tietysti kohta joku kotipoliisi oikein ilolla tietää kertoa, että keskiviivaa hipoen on oikeus ajaa vaikka kuinka hiljaa! Muut ovat tyhmiä! Nih!
Jos kyse on leveäkaistatiestä, voi keskiviivaa hipovan kuskin ohittaa oikealta. Siellähän on oma kaistansa (jolla tuon olisi pitänyt olla).
Ei pidä ottaa stressiä noista. Yleensä vielä tajuavat virheensä, kun tulevat ohitetuiksi kuvaamallani tavalla.
Totta, mutta yleensä eivät aja edes keskiviivaa hipoen, vaan aivan keskellä.
The_Rat, oikealta ohittaminen maantiellä on laitonta - ellei sitä tee mopolla tai polkupyörällä. Leveä kaista ei vielä tee siitä kahta kaistaa. "Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon".
Kyseessä on siis oikealta ohittavan virhe, joten kolaritilanteessa syyllisyys on selkeä. Valvontatilanteessa kiire loppuu sakkolappuun.
Kerros nyt vielä että mihin sinulla on niin kiire että on noin kova tarve vaarantaa muiden omaisuus ja terveys? Moottoriradoilla jokamiesluokassa kaikki ovat kolistelemassa vapaaehtoisesti, liikenteessä eivät.
Henkilökohtainen kysymys, onko liikenne ainoa paikka missä et piittaa määräyksistä? Toimitko työtehtävissäsi yhtä välinpitämättömästi?
> The_Rat, oikealta ohittaminen maantiellä on laitonta
Ei ole. Jos oikealta mahtuu ohi, ohittaa pääsääntöisesti saa. Ohittaminen kun on laillista oikealta, jos kaistoja on kaksi suuntaansa, tai jos ohitettava on kääntymässä vasemmalle.
Reunaviivan ylittäminen, yms. kikkailut ovat toki laittomia. Jos ohittaakseen joutuu ylittämään reunaviivan, on myös ohitus (oikealta) laiton.
> Leveä kaista ei vielä tee siitä kahta kaistaa. "Ohittajan on pidettävä turvallinen
> väli ohitettavan ajoneuvoon".
Tässä oli siis kyse leveäkaistatiestä, jossa ohjeistuksenkin mukaan tulee ohittaa omaan suuntaan menevää kaistaa käyttäen. Jos ohjeistuksen mukaan tilaa on kahdelle autolle, miten se yht'äkkiä katoaa, jos ohitettava ajaakin vasemmalla, eikä oikealla.
> Henkilökohtainen kysymys, onko liikenne ainoa paikka missä et piittaa
> määräyksistä? Toimitko työtehtävissäsi yhtä välinpitämättömästi?
Toimin todellakin työtehtävissä yhtä välinpitämättömästi. Tärkeintä on, että työtehtävät tulevat hyvin hoidettua, ja niinpä olenkin valmis joustamaan omista oikeuksistani tämän eteen. Sattumalta myös työnantaja joustaa vastaavasti.
Ymmärrän toki, että jossain liukuhihnan ääressä ei paljoa varaa ole joustamiselle mihinkään suuntaan. Järjellä ajatellen, ja tietäen mitä sääntöjen rikkomisesta seuraa tulee edetä. Juuri niin kuin tieliikenteessäkin.
>Tässä oli siis kyse leveäkaistatiestä, jossa ohjeistuksenkin mukaan tulee >ohittaa omaan suuntaan menevää kaistaa käyttäen. Jos ohjeistuksen mukaan >tilaa on kahdelle autolle, miten se yht'äkkiä katoaa, jos ohitettava ajaakin >vasemmalla, eikä oikealla.
"Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta."
Ei siellä levekaistatiellä kukaan ole kääntymässä vasemmalle.
"Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla."
Leveäkaistatiellä on vain yksi ajokaista, joten oikealta ohittaminen ei ole sallittua. Ohittaminen on haluttu tehdä mahdolliseksi vasemmalta tilanteissa joissa ei keskiviivaa ylitetä, mutta liian pienillä marginaaleillla ei saa ohittaa.
"Polkupyöräilijä ja mopoilija saa muutoinkin ohittaa muun ajoneuvon kuin polkupyörän tai mopon oikealta."
Tässä suhteessa olet oikeassa, mutta tuskin ajelet mopolla.
"Toimin todellakin työtehtävissä yhtä välinpitämättömästi. Tärkeintä on, että työtehtävät tulevat hyvin hoidettua"
Menee taas henkilökohtaiselle tasolle, mutta miten tuo on käytännössä mahdollista? En tiedä mitä teet työksesi, mutta miten voit tehdä hyvälaatuista sekundaa - eli tuotteita joihin laaduntarkkailijat (liikenteessä poliisit) puuttuvat?