tiistaina katselin niin oli sellaista vanaa niinkuin malliltaan kuin lytistetty kierrejousi. millä laitteella sellainen saadaan aikaiseksi? ja onko tuon mallinen vana juuri se paljon puhuttu mangaanivana?
oudon malliset vasnat taivaalla?
kierrevana
11238
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mitä tarkoittaa sana vasna? Onko se kenties uusi ilmaus sanasta vasta eli vihta?
Eli oudon mallisia vastoja tai vihtoja taivaalla???
vasna on kirjoitusvirhe, tarkoitin vana. ei pidä puuttua kaikkeen vitun pökiö.
Totuus on nuo naispuolise elämäntoverimme eivät olekaan enää kiinnostuneita miehistä, kun helöytävät yleisradiosta kaiken tarvitsemansa, jani kokkaa, sillanpää la. junger ja sitten ne kulkukoirat kilkuttelemassa ovikelloja ?
JA VIHREÄT ?
Minä katselin vanoja, olin Arto Laurille juuri soittamassa, kun havaitsin suuren hyökkäyksen, se tuli rantaa hipoen ja meni mökkini pihassa olleen mersun pakoputkesta sisään ja tuhosi etupekiltä, päivällä ostamani ltrasen tapsaputelin, karkasin, enkä halua enää herätä.
Tuo oli selkeästi pallosalama, joten turhaan sinä Artoa sillä asialla vaivaat. Ei hän ole pallosalamien tuntija.
Näistä vanoista muistui mieleeni mestarillinen laulutekijä,sanoittaja,kirjailija ja nyt jo edesmennyt Juice Leskinen,eli Pauli Matti Juhani Leskinen.
Eräässä hänen laulussaan sanotaan: ---me taivaalle vedämme p-sta vanaa---
Eli ei siis mtään uutta näissä kuvitteellisia kemikaalivanoja koskevissa höpinöissä.
Tämän biisin ilmestymisaikana monet nykyiset salkkarit olivat ilmeisesti joko vaippaiässä tai aloittivat koulukäynnin.
Saattaa olla ,että jo silloin heillä kangasteli mielessään "tuoda esille epäkohtia"-ajatusmalli sekä tarve päästä jossain vaiheessa haukkumaan toiset alatyylin nimityksillä.
No,sellainen tyyli kertoo vain alhaisesta sivistystasosta ja siitä,että liikenne korvien välissä on joillakin yksisuuntainen.
Onneksi Juice Leskinen ei juurikaan ollut kiinnostunut jazz-musiikista...
Juice on ollut edellä aikaansa, vietti sen verran aikaa kyllä yksikseen että onhan se kumma jos ei mieli alkaisi tepposiaan tekemään.
Kemikaalivanat ovat kyllä kaikkea muuta kuin kuvitteellisia, siinä kyllä olet oikeassa että ne ovat vanhaa juttua. Jo toisen maailmansodan aikaan tehtiin tiivistysvanoista kemikaalivanoja, kuparisulfaatin kanssa. Nykypäivänä käytetään ainakin hopeatiosulfaattia pilvien poistamiseen, kuten Pekingin olympialaiset maailmaa seuranneille todistivat.
Saa olla vikaa päässä tai työnantajassa mikäli kieltää kemikaalien levittämisen taivaalle, sillä se on täysin julkista tietoa. Sitä emme tiedä mitä kemikaaleja he tänä päivänä taivaalle suihkuttavat ja miksi...
Sateentekoon käytetään kylläkin hopeajodidikiteitä, mutta sen levitystä ei voi nähdä paljain silmin maasta käsin. Ainoat maasta nähtävät tarkoitushakuiset kemikaalivanat ovat lentonäytöksissä käytettävät savutehosteet, jotka tehdään polttamalla, tai höyrystämällä öljyä.
Aivan niin! Muistitko tämän oikein vai jouduitko googlettamaan. Kyseessä ei todellakaan ole hopeatiosulfaatti, jos olisi niin ei täällä hedelmät loppuun asti kypsyisi. Ihme kun virkkari osaa käyttää googlea.
Vanoista meidän on turha keskustella, tiedän totuuden siitä että jotain levitetään eikä kiinnosta väitellä teidän eliitin persevanojen kanssa siitä. Kuinka paljon sinulle maksetaan lauantai aamun disinformaation tuotosta?
Ei tarvitse googlettaa, kun tietää mistä puhuu.
Näkyvät vanat ovat pelkkiä tiivistysvanoja, joissa ei ole mitään ihmeellistä. Siinäkin olet oikeassa että lentokoneista levitetään eri tarkoituksissa tavaraa ilmakehään, mutta sitä suoritusta ei pysty näkemään paljain silmin.
Jos oikeasti näet jonkun koneen, joka levittää tarkoitushakuisesti jotakin taivaalle, näet vain lentokoneen joko tiivistysvanan kanssa tai ilman sitä. Itse levitystä ei pysty näkemään maan pinnalta paljain silmin mitenkään poislukien erittäin matalalla tapahtuva levitys (tuholaistorjunta, lannoitus ja palonsammutus). Joskus harvoin saattaa olla mahdollista myös nähdä polttoaineen dumppauksen paljain silmin suunniteltua aiemman laskutumisen takia, mutta tosiaan erittäin harvoin.
Sellaisen saa aikaiseksi lentokoneen moottorilla, kun se tiivistää ilmassa olevaa kosteutta otollisissa olosuhteissa näkyväksi vesihöyryksi. Kierteisyys taas aiheutuu ko korkeudella vallitsevasta tuulen tyypistä, ilmanpaineesta, lämpötilasta, kosteudesta ja sen aiheuttaneen lentokoneen jättöpyörretyypistä.
Samanlaista kierteisyyttä ilmenee suihkuvirtauksen rajavyöhykkeellä yläpilvissä ja muunkinlaiset tuulet voivat aallottaa yläpilviä.