Olen kohta 60 v ukko. Ajokortin ajoin syksyllä -69 . Autoina autokoulussa oli Toyota Mark II, Kupla, Avenger ym. siis kamalia ajettavia nykyajan kouluautoihin verrattuna. Viimeisellä ajotunnilla sai ajaa niin kovaa kuin uskalsi ns. Utin suoralla. Talvirenkailla Mark II oli noviisin käsissä aika pideltävä 140 nopeudessa mutta hengissä selvittiin. Mitähän nykyään ajateltaisiin moisesta käytännöstä. Nousisi varmaan aika mekkala. Minulta tuo kokemus vei ainakin kaahaamishalut kortin saatuani, Ensimmäisellä autolla kun 140 nopeus ei talvikelillä ollut edes mahdollinen.Toista se on nykyisin liikenneturvallisuuden parantaminen pelkällä tätienergialla.
Nuoret ja kaahaaminen
ajat muuttuu
1493
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos olisi joku rata (jos mahdollista) jossa kokeilla kuinka kovaa uskaltaa ajaa..
Kyllä varmaan tuo suorakin kävisi.
Ajoin kortin 2 vuotta sitten enkä aluksi halunnut ajaa ylinopeutta, pikemminkin ali nopeutta aluksi, nyt kahden vuoden jälkee tulee tota "turhauteneusuus" ylinopeutta "vahingossa" ajeltua välillä (ajan PALJON).
Samaa ikäluokkaa, mulle tuli selville tilannenopeus, kun soratiellä alkoi auto heilua laidalta toiselle; sorarakeita, mutkia ja liikaa nopeutta. Ei onneksi vastaantulijoita, kuukausi ajokortin saamisesta eka soralla ajo.
Vuonna 1972 liikenteessä kuoli 1 156 ihmistä
http://www.terveyskirjasto.fi/terveyskirjasto/tk.koti?p_artikkeli=suo00040
kun tuo vielä suhteutetaan automääriin, niin voidaan kyllä sanoa, että onnettomia suhareita olitte 70-luvulla!
http://www.stat.fi/tup/suomi90/lokakuu.html
Nykykuskit ajamaan niillä autoilla, niillä renkailla ja niille teille, tulisi 5000 ruumista vuodessa.
ASR
ESP
DSR
ABS
EBV
ESBS
MSR
ASR
EDS
HBA
DSR
eikä turvatyynyjä, turvakoria, turvavöitä tai edes talvirenkaita
Mietis sitä!
Eikä ollut
- 80 km/h rajoitus 'tavallisilla teillä'
- 120 km/h moottoriteillä
Moni 70-luvun uhri oli nykyisten rajoitusten ylittävillä 'tilannenopeuksilla', mm. luokkakaverin veli.
Turha sitä on autoa syyttää, jos ajaa metsään!
Voivoivoivoi.
Kyllä se nyt vaan on niin, että huonosta ajotaidosta ja tyhmyydestä nuo tilastot kertoo.
Juuri nämä 60-luvulla kortin saaneet muuten kaikista synkin ikäryhmä liikenteessä. Nyt alkaa saman ikäluokan toinen "painajaiskausi", kun dementikot puskevat silmät ummessa kolmioiden takaa muiden eteen, vaihtelevat kaistoja holtittomasti ja saavat kohtauksiaan.
Eipä kyllä ollut juuri moottoriteitäkään. Muutama pätkä siellä täällä.
Hankippa vanha englantilainen auto, jos vielä jostain löytyy, luokkaa Morris Marina, Sunbeam Avenger tai vastaava ja anna se ensimmäiseksi autoksi sukulaiselle kortin saatuaan. Ja eikun liukkaalla baanalle ja hanaa!
Autoa ajautui tuntemattomasta syystä vastaantulevan kaistalle tai ajautui oikealle kaartuvassa mutkassa tien ulkopuolelle. Paikalla 40 km/h nopeusrajoitus.
Ei nää nykyajan pullamössöhomostelijat osaa edes käynnistää vanhaa kunnon autoa, saati sitten ajaa sillä. Eihän ne osaa ajaa näillä nykyisilläkään.
Ajettiin koulutusajoa suoralootasila teemuila. Jäisiä teitä. Opettaja huus vieressä, että paina tallaa, ei tänne ole eväitä tultu syömää..
Oppihan olee pelkäämättä kovaa kyytiä!
Ajoin kortin vuonna 64. Silloin kovakulkuisimmat kaupasta saatavat autot kulkivat jopa 180 km/h, mutta jo 140 km/h oli kova nopeus, eikä suurin osa senaikaisista autoista kyennyt edes siihen. ONNEKS!! Jos muistelen omaa käyttäytymistäni, niin ei voi kuin siunailla, ettei näitä nykyisen kaltaisia autoja ollut olemassa, kun vaatimattomin kauppakassikin kulkee paritsadat.
Kun katsoo näitten parjattujen "nykynuorten" onnettomuuksia, niin suurin osa on ajettu "vanhoilla ritsoilla" ja ylikuormalla, jolloin muutenkin vaikeasti hallittavan auton ominaisuudet ovat lähes mahdottomat. Siihen kun lisää nuoren näyttämisen halun ja uhon "maailman paras kuski" niin siitä se syntyy.
...yksi esimerkki muutaman vuoden takaa tuosta ihan läheltä: tien kohta, jossa voi ajaa turvallisesti 120-150 km/h(60 rajoitus). Nuorten auto lähti lentoon ja katkaisi puun kolmen metrin korkeudelta ja meni etupenkkien takaa irtipoikki.