Rauhallinen tiistai-aamun 'ruuhkajono' kesäisellä Kehä ykkösellä, jonossa muutamia kymmeniä autoja kummallakin kaistalla, 80 nopeusrajoitus, jono kulkee tod nop 85 km/h.. Silti sieltä löytyy autoilijoita, joiden pitää sukkuloida kaistalta toiselle, pääsee ehkä auton verran ohi, välillä jää pussiin. Onko töihin noin kiire? Minkälaisella ajatuksella kuljettaja ajaa noin? Saako siitä jonkin tyydytyksen itselleen?
Pujottelua Kehä ykkösellä
58
132
Vastaukset
- Tapaus tunnetaan
Jotkut ovat näitä hätäisiä häiriköitä. EIvät osaa olla hetkeäkään touhuamatta jotain älytöntä. Liikenteessäkin pitää yrittää esiintyä, vaikkei siitä usein mitään apua olekaan, Saavat tyydytystä siitä, että paääsevat muutamasta ohi. Ja saavat näppylöitä siitä, että useampi pääsi heistä ohi. Se on vähän kuin ADHD, vaikkei sitä kaikilta ole diagnostoitukaan.
- The_Rat
Jos pääsee niistä jonon vetäjistä ohi, voi ajella norminopeuksia. Siihen kai tuossa pyritään.
Enemmän ihmetyttävät ne kaksi - kolme siellä keulalla, jotka ajavat "85 todellista" (nopeus seilaa 60-90 välillä) jatkuvasti vierekkäin. Ajaisivat peräkkäin, niin pääsisivät nopeammin menevät ohi.- Sahaaja.
Eipä siellä kehä ykkösellä ole aamuisin sitä "keulaa", minkä jälkeen pääsee vapaasti ajamaan. Porukkaa riittää Tapiolasta Vuosaareen ja takaiaisin. Paras mennä virran mukana.
- että silleen
Sahaaja. kirjoitti:
Eipä siellä kehä ykkösellä ole aamuisin sitä "keulaa", minkä jälkeen pääsee vapaasti ajamaan. Porukkaa riittää Tapiolasta Vuosaareen ja takaiaisin. Paras mennä virran mukana.
No rottahan on liikenteen ammattilainen, se jos kuka tietää nämä tilanteet.
Itse eilen havaitsin Mannerheimintiellä vastaavan pujottelijan, kun sitten Hämeenlinnanväylä alkoi niin tämä pujottelija jäi vasemmalle kaistalle vetämään letkaa perässään, pakko oli ohittaa oikealta puolelta, ratin takana oli runsaasti "päivettynyt" kuski. - The_Rat
Sahaaja. kirjoitti:
Eipä siellä kehä ykkösellä ole aamuisin sitä "keulaa", minkä jälkeen pääsee vapaasti ajamaan. Porukkaa riittää Tapiolasta Vuosaareen ja takaiaisin. Paras mennä virran mukana.
Tällä kertaa ilmeisesti oli.
> jonossa muutamia kymmeniä autoja
Ei ole ruuhkia tähän aikaan vuodesta.
- Pullon korkki?
Päivittäin Myllypurosta Espoon Kiloon aamuruuhkassa ajavana tiedän kyllä kokemuksesta, että näitä pullon korkkeja kyllä löytyy. Jotkut eivät vain välitä kanssa-autoilijoista vähääkään ja tukkivat rinnakkain molemmat kaistat. Näistä kun ohi pääsee niin liikenne taas sujuu pitkät matkat aivan toisella tavalla.
Ei muuten monikaan näytä tajuavan, että Pakilan ja Kannelmäen välillä on kilometritolkulla 3 kaistaa ja lisäksi vielä erkanevia kaistoja liittymissä. Kun tullaan Tuusulantien yli niin jatketaan vain kahta vasemmanpuoleista kaistaa, ja oikeanpuoleisin on lähes käyttämättä. Hyvä toisaalta, siinä pääsee näistä pullonkorkeista ohitse oikealta.- 11+0
Korkki näyttää kuuluvan niihin, jotka kolmatta kaistaa ajavat ohi koko jonosta, ei väliä vaikka pätkä kaistasta on bussikaistaa. Joustavaa ja hienoa.
- korkki ja korkki
Kyllä ne sinun korkkisikin ajavat sitä sallittua, sinun kuten monen muunkin on vain päästävä sitä mittarinopeutta 20 yli. Miksiköhän niitä kamera-autoja näkee Kehä I:llä vain viikonloppuisin väläyttelemässä jo 3 km ylinopeudesta, ei ruuhka-aikoina, kun koko jono paahtaa reilumpaa ylinopeutta.
- The_Rat
> Kyllä ne sinun korkkisikin ajavat sitä sallittua,
Miten se nyt taas tähän liittyy? Ajavat vaikka 400 km/h nopeudella, mutta jos nopeampi haluaa mennä ohi, niin miksei voi tehdä tilaa? - mitä se auttaa
The_Rat kirjoitti:
> Kyllä ne sinun korkkisikin ajavat sitä sallittua,
Miten se nyt taas tähän liittyy? Ajavat vaikka 400 km/h nopeudella, mutta jos nopeampi haluaa mennä ohi, niin miksei voi tehdä tilaa?Onkos se nyt jokin onni ja autuus olla Leppävaarassa 10 autoa edempänä?
- The_Rat
mitä se auttaa kirjoitti:
Onkos se nyt jokin onni ja autuus olla Leppävaarassa 10 autoa edempänä?
Voi olla. Miten sekään tähän liittyy?
- Voi rotta parkaa
The_Rat kirjoitti:
> Kyllä ne sinun korkkisikin ajavat sitä sallittua,
Miten se nyt taas tähän liittyy? Ajavat vaikka 400 km/h nopeudella, mutta jos nopeampi haluaa mennä ohi, niin miksei voi tehdä tilaa?Voi rotta parkaa. Vaikka sun autosi katolla olisi neon-kirjaimilla
R O T T A T U L E E ; POIS TIELTÄ,
niin ei sen edessä olevan tarvii mihinkään säheltää jos sinä ajat 400 km/h. Pysy nopeusrajoituksissa.
Mitään nopeusrajoituksia suurempia norminopeuksia ei ole olemassakaan kuin rotan kuvitelmissa.
Oletko rotta koskaan edes ajanut Kehä ykkösellä? - 3+8
The_Rat kirjoitti:
Voi olla. Miten sekään tähän liittyy?
No kerro, minkälainen onni on olla 10 autoa edempänä jonossa? Oletko voittaja? Näytitkö nysvääjille? Koulutitko huonompia ajajia? Lait ei ole rottaa varten?
- Väistä rottaa
Voi rotta parkaa kirjoitti:
Voi rotta parkaa. Vaikka sun autosi katolla olisi neon-kirjaimilla
R O T T A T U L E E ; POIS TIELTÄ,
niin ei sen edessä olevan tarvii mihinkään säheltää jos sinä ajat 400 km/h. Pysy nopeusrajoituksissa.
Mitään nopeusrajoituksia suurempia norminopeuksia ei ole olemassakaan kuin rotan kuvitelmissa.
Oletko rotta koskaan edes ajanut Kehä ykkösellä?Elä kuule yritä, kyllä rotta on niin hyvä ajaja, että hän ajaa vaikka 400 km/h Kehä ykkösellä, VÄISTÄKÄÄ.
- Yritä ymmärtää...
3+8 kirjoitti:
No kerro, minkälainen onni on olla 10 autoa edempänä jonossa? Oletko voittaja? Näytitkö nysvääjille? Koulutitko huonompia ajajia? Lait ei ole rottaa varten?
Se on nyt vain käytännössä niin, että jokainen turha tyhjä välipätkä pullon korkin edessä on pois takanatulijoilta. Kuta tiiviimmin edessäpäin täytetään, sitä sujuvammin ja enemmän autoja pääsee liikkumaan myös jonon hännillä.
Tätä ei moni tunnu ymmärtävän. Jos minäkin olen 10 autoa edempänä Leppävaarassa, niin joku toinen pääsee Myllypuron liikennevaloista juuri läpi, muuten olisi joutunut pysähtymään.
Tätä kutsutaan sujuvaksi liikenteeksi ja yhteispeliksi. Mieti sitä! - The_Rat
Yritä ymmärtää... kirjoitti:
Se on nyt vain käytännössä niin, että jokainen turha tyhjä välipätkä pullon korkin edessä on pois takanatulijoilta. Kuta tiiviimmin edessäpäin täytetään, sitä sujuvammin ja enemmän autoja pääsee liikkumaan myös jonon hännillä.
Tätä ei moni tunnu ymmärtävän. Jos minäkin olen 10 autoa edempänä Leppävaarassa, niin joku toinen pääsee Myllypuron liikennevaloista juuri läpi, muuten olisi joutunut pysähtymään.
Tätä kutsutaan sujuvaksi liikenteeksi ja yhteispeliksi. Mieti sitä!Ei ne ymmärrä. Tätä on yritetty kertoa, mutta kun ei...
Kaipa nuo pelkäävät, että taustapeilit kuluvat, jos niitä käyttää. Kun tarpeeksi tiukasti tuijottaa vain eteenpäin, voi elää siinä onnellisessa uskossa, ettei takana koskaan ole ketään, joka voisi kärsiä.
Pahinta kyllä on, että jotkut näistä hidastelijoista vielä jeesustelevat mm. sujuvuudella. - haitariliike
Yritä ymmärtää... kirjoitti:
Se on nyt vain käytännössä niin, että jokainen turha tyhjä välipätkä pullon korkin edessä on pois takanatulijoilta. Kuta tiiviimmin edessäpäin täytetään, sitä sujuvammin ja enemmän autoja pääsee liikkumaan myös jonon hännillä.
Tätä ei moni tunnu ymmärtävän. Jos minäkin olen 10 autoa edempänä Leppävaarassa, niin joku toinen pääsee Myllypuron liikennevaloista juuri läpi, muuten olisi joutunut pysähtymään.
Tätä kutsutaan sujuvaksi liikenteeksi ja yhteispeliksi. Mieti sitä!Jokainen täytetty välipätkä liikkuvassa jonossa on poissa kaistanvaihtajilta, siis myös liittymistä tulevilta. Kaikki kun eivät ole menossa juuri samaan paikkaan junan tavoin.
Kun ei aja ylinopeutta voi olla että edessä on hetken verran tyhjää, mutta niin myös takanakin voi ajaa sitä suurinta sallittua nopeutta, eikä kovempaan nopeuteen ole tarvetta. Kun voi ajaa suurinta sallittua on liikenne sujuvaa, silloin ei ole pullonkorkkeja (traktorit) tai liikenteen pullonkauloja (liikennevalot).
Ja sitten kun joskus satttuu peräänajo niin jatkuvasti kasvava jono seisoo paikallaan. Jos niin käy niin silloin on tehnyt karhunpalveluksen useille tuhansille ihmisile. - yrittäisit ymmärtää
Yritä ymmärtää... kirjoitti:
Se on nyt vain käytännössä niin, että jokainen turha tyhjä välipätkä pullon korkin edessä on pois takanatulijoilta. Kuta tiiviimmin edessäpäin täytetään, sitä sujuvammin ja enemmän autoja pääsee liikkumaan myös jonon hännillä.
Tätä ei moni tunnu ymmärtävän. Jos minäkin olen 10 autoa edempänä Leppävaarassa, niin joku toinen pääsee Myllypuron liikennevaloista juuri läpi, muuten olisi joutunut pysähtymään.
Tätä kutsutaan sujuvaksi liikenteeksi ja yhteispeliksi. Mieti sitä!Jos olet jonossa 10 autoa edempänä, takanasi on ne ohittamasi 9 autoa, ei siellä mitään tyhjää ole. Miten tuo edellä oleminen voisi auttaa Myllypuron valoihin? Sujuva liikenettä tosiaan?
- The_Rat
yrittäisit ymmärtää kirjoitti:
Jos olet jonossa 10 autoa edempänä, takanasi on ne ohittamasi 9 autoa, ei siellä mitään tyhjää ole. Miten tuo edellä oleminen voisi auttaa Myllypuron valoihin? Sujuva liikenettä tosiaan?
Katsos, jos et olisi edempänä, siellä missä nyt on ne yhdeksän autoa, olisi sitten kymmenen. Siis yksi auto enemmän...
On se vaikeaa. - The_Rat
haitariliike kirjoitti:
Jokainen täytetty välipätkä liikkuvassa jonossa on poissa kaistanvaihtajilta, siis myös liittymistä tulevilta. Kaikki kun eivät ole menossa juuri samaan paikkaan junan tavoin.
Kun ei aja ylinopeutta voi olla että edessä on hetken verran tyhjää, mutta niin myös takanakin voi ajaa sitä suurinta sallittua nopeutta, eikä kovempaan nopeuteen ole tarvetta. Kun voi ajaa suurinta sallittua on liikenne sujuvaa, silloin ei ole pullonkorkkeja (traktorit) tai liikenteen pullonkauloja (liikennevalot).
Ja sitten kun joskus satttuu peräänajo niin jatkuvasti kasvava jono seisoo paikallaan. Jos niin käy niin silloin on tehnyt karhunpalveluksen useille tuhansille ihmisile.> Jokainen täytetty välipätkä liikkuvassa jonossa on poissa kaistanvaihtajilta,
Ei merkitystä. Vilkulla saa tilaa, jos sitä ei alhaisen nopeuden seurauksena muuten ole.
> siis myös liittymistä tulevilta
Tässä auttaa nopeus. Autot kulkevat kuitenkin enemmän tai vähemmän jonossa, mutta nopeammin menevä jono on nopeammin poistunut tieltä. Esimerkiksi omaan työmatkaan sattuu stop -merkki alueella, jossa ennen oli 80 km/h rajoitusta, nyt 60 km/h. Kun joku sattumalta tuota 60 km/h nopeutta ajaa, muuttuu ruuhka-aikaan tielle pääsy huomattavasti hankalammaksi (edelliset liikenenvalot syöttävät autoja tietyllä syklillä, tarpeeksi nopeasti ajamalla saadaan riittävä väli aikaiseksi, johon ehtii hyvin).
> Kaikki kun eivät ole menossa juuri samaan paikkaan junan tavoin.
Tuo on ehdottomasti paras perustelu ajaa mahdollisimman nopeasti, ohitta aina kun mahdollista ja pitää vielä riittävän pientä turvaväliä. Maksimoimalla tällä tavalla takanaolevaa tilaa, mahdollisestaan muiden *poistuminen* määränpäähänsä/toiselle tielle aikaisemmin, mikä heti omalta osaltaan vähentää ruuhkaa.
Tulee muistaa, että mitä nopeammin olet perillä, sitä nopeammin olet poissa pahentamasta ruuhkaa. Ja sama koskee muitakin. Mitä nopeammin autat muut pois liikenteestä, sitä parempi.
Itsekäs ihminen ajaa hitaasti.
> Kun ei aja ylinopeutta voi olla että edessä on hetken verran tyhjää, mutta
> niin myös takanakin voi ajaa sitä suurinta sallittua nopeutta
Tarkoitatko, että jos ajaa ylinopeutta, takana ei jotenkin maagisesti voikaan enää ajaa suurinta sallittua? :)
> Kun voi ajaa suurinta sallittua on liikenne sujuvaa, silloin
> ei ole pullonkorkkeja (traktorit) tai liikenteen pullonkauloja
> (liikennevalot).
Ja jatkuu. Eli jos kukaan ei aja ylinopeutta, traktorit ja liikennevalot katoavat jotenkin maagisesti? - voi pyhä Sylvi
Yritä ymmärtää... kirjoitti:
Se on nyt vain käytännössä niin, että jokainen turha tyhjä välipätkä pullon korkin edessä on pois takanatulijoilta. Kuta tiiviimmin edessäpäin täytetään, sitä sujuvammin ja enemmän autoja pääsee liikkumaan myös jonon hännillä.
Tätä ei moni tunnu ymmärtävän. Jos minäkin olen 10 autoa edempänä Leppävaarassa, niin joku toinen pääsee Myllypuron liikennevaloista juuri läpi, muuten olisi joutunut pysähtymään.
Tätä kutsutaan sujuvaksi liikenteeksi ja yhteispeliksi. Mieti sitä!Vetääkö se jonon etupää siellä Tapiolan päässä yhtään sen enempää autoja, vaikka joku puikkelehtii koko kehän matkan niin perkuleesti ja täyttää niitä tyhjiä koloja?
- The_Rat
voi pyhä Sylvi kirjoitti:
Vetääkö se jonon etupää siellä Tapiolan päässä yhtään sen enempää autoja, vaikka joku puikkelehtii koko kehän matkan niin perkuleesti ja täyttää niitä tyhjiä koloja?
Ehkä. Luultavasti ei.
Mutta katso ja ihastu, sillä nyt minä kerron sinulle suuren salaisuuden tieliikenteestä: Kaikki eivät ole menossa samaan paikkaan.
Joskus, olkoonkin että harvoin, kehätielle eksyy autollaan henkilö, joka on poistumassa kehätieltä ennen Tapiolaa. Yllättäen hän pääseekin nyt nopeammin pois ja on nopeammin perillä.
Kun kilometrejä tulee enemmän, opit mieltämään myös sen, miten liikenne toimii takanasi. - 13+11
The_Rat kirjoitti:
Katsos, jos et olisi edempänä, siellä missä nyt on ne yhdeksän autoa, olisi sitten kymmenen. Siis yksi auto enemmän...
On se vaikeaa.Ja jos edessäsi oli yksitoista autoa, olet toisena, eikä se Myllypuron jonottaja edelleenkään pääse eteenpäin? Turha sun rotta on näitä teoreettisia ajatuksia esitellä norminopeuksineen ja pullontulppineen, parin viikon päästä Kehä ykkönen on tukossa ja liikenne lähes seisoo aamu- ja iltaruuhkassa. Kaistapujottelulla et tosiaan voita muuta, kun saat kehua itseäsi, näytin nysväreille. Oletko muuten rotta ajanut Kehä ykkösellä?
- The_Rat
13+11 kirjoitti:
Ja jos edessäsi oli yksitoista autoa, olet toisena, eikä se Myllypuron jonottaja edelleenkään pääse eteenpäin? Turha sun rotta on näitä teoreettisia ajatuksia esitellä norminopeuksineen ja pullontulppineen, parin viikon päästä Kehä ykkönen on tukossa ja liikenne lähes seisoo aamu- ja iltaruuhkassa. Kaistapujottelulla et tosiaan voita muuta, kun saat kehua itseäsi, näytin nysväreille. Oletko muuten rotta ajanut Kehä ykkösellä?
Sou? JOKAINEN ohitus auttaa.
- 13+3
The_Rat kirjoitti:
Sou? JOKAINEN ohitus auttaa.
sou sou, ketä? Vai oletko niin itsekäs paska MINÄ MINÄ MINÄ? Kaikkien joustava kulku ei ole sulle mitään?
- kuules poju
The_Rat kirjoitti:
Ehkä. Luultavasti ei.
Mutta katso ja ihastu, sillä nyt minä kerron sinulle suuren salaisuuden tieliikenteestä: Kaikki eivät ole menossa samaan paikkaan.
Joskus, olkoonkin että harvoin, kehätielle eksyy autollaan henkilö, joka on poistumassa kehätieltä ennen Tapiolaa. Yllättäen hän pääseekin nyt nopeammin pois ja on nopeammin perillä.
Kun kilometrejä tulee enemmän, opit mieltämään myös sen, miten liikenne toimii takanasi.Minulla on ollut ajokortti 42 vuotta ja kilometrjä takana pyöreästi 1,5 milj. joten annahan viisastelujen räkänokka olla.
- The_Rat
13+3 kirjoitti:
sou sou, ketä? Vai oletko niin itsekäs paska MINÄ MINÄ MINÄ? Kaikkien joustava kulku ei ole sulle mitään?
Hyötyjät:
1. Itse
2. Kaikki ohitettujen takana
3. Koko liikenne ruuhkassa
Tuossa järjestyksessä.
Jos hyötyä on vain itselle, kuten olisi tilanteessa jossa ei ole jonoa, ohittaisin varmaan silti. Ohituksesta ei ole haittaa kenellekään.
Ohituksen estäjät taas aiheuttavat ainoastaan haittaa. He eivät edes itse hyödy mitään teostaan.
Jos olet *yhtään* lukenut viestejäni, olet ehkä ymmärtänyt, että tähtään nimen omaan yleisesti sujuvaan liikenteeseen. Olen jopa valmis luopumaan oikeuksistani sen edessä (tosin harvoin on tarvetta). - 12+20
The_Rat kirjoitti:
Hyötyjät:
1. Itse
2. Kaikki ohitettujen takana
3. Koko liikenne ruuhkassa
Tuossa järjestyksessä.
Jos hyötyä on vain itselle, kuten olisi tilanteessa jossa ei ole jonoa, ohittaisin varmaan silti. Ohituksesta ei ole haittaa kenellekään.
Ohituksen estäjät taas aiheuttavat ainoastaan haittaa. He eivät edes itse hyödy mitään teostaan.
Jos olet *yhtään* lukenut viestejäni, olet ehkä ymmärtänyt, että tähtään nimen omaan yleisesti sujuvaan liikenteeseen. Olen jopa valmis luopumaan oikeuksistani sen edessä (tosin harvoin on tarvetta).Pujottelu 3 -tilanteessa jossa liikenne on ruuhkaantunut ei hyödytä ketään, päinvastoin muut joutuvat takiasi väistelemään ja jarruttelemaan, vaan ethän sinä siitä välitä. MINÄ MINÄ MINÄ.
Pujottelijaa kun katsoo takaa ja korkealta, niin näkee miten muitten jarruvalot syttyvät takiasi. - The_Rat
kuules poju kirjoitti:
Minulla on ollut ajokortti 42 vuotta ja kilometrjä takana pyöreästi 1,5 milj. joten annahan viisastelujen räkänokka olla.
Noh, ilmeisesti jotkut meistä eivät ihan helpolla opi.
En voi kuin toivoa, että mietit tuota hetken ja jatkossa kiinnität siihen huomiota. Kyllä sinäkin vielä opit, jos haluat. Jotenkin epäilen, ettet edes halua. - 66+11
The_Rat kirjoitti:
Noh, ilmeisesti jotkut meistä eivät ihan helpolla opi.
En voi kuin toivoa, että mietit tuota hetken ja jatkossa kiinnität siihen huomiota. Kyllä sinäkin vielä opit, jos haluat. Jotenkin epäilen, ettet edes halua.Mietipä rotta omaa lausettasi : 'Kun kilometrejä tulee enemmän, opit mieltämään myös sen, miten liikenne toimii takanasi.'
Tiedätkö ( välitätkö ) miten paljon muut joutuvat jarruttelemaan pujottelusi takia? - The_Rat
12+20 kirjoitti:
Pujottelu 3 -tilanteessa jossa liikenne on ruuhkaantunut ei hyödytä ketään, päinvastoin muut joutuvat takiasi väistelemään ja jarruttelemaan, vaan ethän sinä siitä välitä. MINÄ MINÄ MINÄ.
Pujottelijaa kun katsoo takaa ja korkealta, niin näkee miten muitten jarruvalot syttyvät takiasi.Et sitten lukenut keskustelua? Liikenne on ruuhkautunut, mutta edellä jotkut kusipäät yrittävät pahentaa tilannetta tukkimalla liikennettä, vaikka heidän edellään olisi tilaa.
Tuolloin heidän ohittamisensa hyödyttää koko liikennettä. Jos sen tehdäkseen pitää pujotella, on siitä hyötyä.
Jos taas vapaata tilaa ei ole, ei ole hyötyä ohittelustakaan (noin yleisesti ottaen). Silloin en tietenkään lähde ohittelemaan.
Olkiukkojen rakentelu on varmaan kivaa... Mutta hyväksy se. Ihmiset jotka hidastelevat ovat oikeasti ongelma, eivät ne, jotka poistuvat ripeästi ruuhkaa tekemästä. - The_Rat
66+11 kirjoitti:
Mietipä rotta omaa lausettasi : 'Kun kilometrejä tulee enemmän, opit mieltämään myös sen, miten liikenne toimii takanasi.'
Tiedätkö ( välitätkö ) miten paljon muut joutuvat jarruttelemaan pujottelusi takia?Tiedän ja välitän. Yleensä eivät joudu.
Muuta? - ajokortti 42 v.
The_Rat kirjoitti:
Tiedän ja välitän. Yleensä eivät joudu.
Muuta?Onneksi ei ole enempää kaltaisiasi pässinpäitä säheltämässä liikenteessä, yksinkin näytät saavan kaaoksen aikaan. Olisi kaikille mielekkäämpää kun pysyisit seillä kiikkustuolissa vaan ja lukisit aku-ankkaa, ainut lehti mistä sinäkin voit ymmärtää jotain.
- Rottaan sopiva
The_Rat kirjoitti:
Tiedän ja välitän. Yleensä eivät joudu.
Muuta?"Köyhän ainoo huvitus on epätoivoinen jonon ohitus"
Muuttaisit köyhä lähemmäs työpaikkaa, niin ongelmasi poistuisi. - 6+17
The_Rat kirjoitti:
Et sitten lukenut keskustelua? Liikenne on ruuhkautunut, mutta edellä jotkut kusipäät yrittävät pahentaa tilannetta tukkimalla liikennettä, vaikka heidän edellään olisi tilaa.
Tuolloin heidän ohittamisensa hyödyttää koko liikennettä. Jos sen tehdäkseen pitää pujotella, on siitä hyötyä.
Jos taas vapaata tilaa ei ole, ei ole hyötyä ohittelustakaan (noin yleisesti ottaen). Silloin en tietenkään lähde ohittelemaan.
Olkiukkojen rakentelu on varmaan kivaa... Mutta hyväksy se. Ihmiset jotka hidastelevat ovat oikeasti ongelma, eivät ne, jotka poistuvat ripeästi ruuhkaa tekemästä.Niin ketkä kusipäät yrittävät pahentaa tilannetta, ja miten? ja mistä se ruuhka tähän yhtäkkiä ilmestyi? Kiukuttelusi olkiukkojen rakentelusta on huvittavaa tavalla, jota et koskaan tule ymmärtämään.
- r3g44
Joo niin nähtiin.. tänä aamuna kun menin kehä 1 länteen nopeus seilaa koko ajan 70-80. Kun tultiin hämeenlinnantien liittymään, niin edessä oleva pudotti nopeuden ilman mitään syytä 60km. Hämeenlinnan liittymästä ei tullut yhtään auto?????
- yksi kehä
Missä kohti kehä 1 ja hämeenlinnantie kohtaavat, olen itse ajanut kehä 1:n päästä päähän eikä siellä missään näy hämeenlinnantien liittymää.
- The_Rat
yksi kehä kirjoitti:
Missä kohti kehä 1 ja hämeenlinnantie kohtaavat, olen itse ajanut kehä 1:n päästä päähän eikä siellä missään näy hämeenlinnantien liittymää.
Hämeenlinnanväylä vie Hämeenlinnaan, eiköhän sitä tarkoitettu?
- vai vie
The_Rat kirjoitti:
Hämeenlinnanväylä vie Hämeenlinnaan, eiköhän sitä tarkoitettu?
Vaikka kuinka monasti olen istunut Hämeenlinnaväylällä niin kertaakaan se ei ole vienyt Hämeenlinnaan, kumma juttu, kuinkahan se on rottaa vienyt.
- ihmettele sitä
Jospa se olikin menossa Kannelmäkeen ja joutui vaihtamaan kaistaa ja tsekkaamaan, ettei sieltä liittymästä joku idiootti lande ollut tulossa kylkeen.
- r3g44
Kyllä tarkoitin Hämeenlinnaväylää E12
- Loogista
Siis sitä risteystä, jossa viiitta osoittaa Tampereelle.
Toisaalta, jotta kogiikka olisi täydellistä, on Porintien kohdalla viitta Vihtiin. - ei ainakaan sinulle
Loogista kirjoitti:
Siis sitä risteystä, jossa viiitta osoittaa Tampereelle.
Toisaalta, jotta kogiikka olisi täydellistä, on Porintien kohdalla viitta Vihtiin.Ei siinä mitään viittaa ole koska se oli liittymä Hämeenlinnasta päin tuleville.
- Juuri minulle
ei ainakaan sinulle kirjoitti:
Ei siinä mitään viittaa ole koska se oli liittymä Hämeenlinnasta päin tuleville.
Taidat ajella Kehä I:stä eri suuntaan kuin minä.
- ei vieläkään sinulle
Juuri minulle kirjoitti:
Taidat ajella Kehä I:stä eri suuntaan kuin minä.
Länteen päin, "Hämeenlinnan liittymästä ei tullut yhtään auto????? ", jos et ymmärrä niin ei vieläkään sinun logiikkasi ole lähelläkään täydellistä, tai sitten et ymmärrä mitä logiikka tarkoittaa, sitäkään en kyllä yhtään ihmettele.
- kirjaimia riittää
jessus teitä kyllä.. liikenteessä ootte aivan yhtä pöllöjä, ja kyllä... kaikki ammattimiehet teille raukoille toimistotyöläisille, sekä muille yhtä kokeneille kuljettajille kun teette tätä rutinoitua työmatkaanne ettekä nenäänne pidemmälle nää, saati katso peileihin. Vasen kaista on ohitusta varten, pitäkää se puhtaana, älkääkä saatana jääkö jynssäämään vierekkäisen auton kanssa samaa vauhtia tms.
Aiheutatte muutenkin saatananmoista stressiä töppäyksillänne tienpäällä töissä oleville. Ja vittu tietyömailla ette hidasta ja shikaanit ajatte kylkiluisussa, sekä kavennuksissa haluatte saatana raskaan ajoneuvon pyörien alle kun leikkaatte viivoja... tai tungette sivulle ohituskiellon aikana!- 14+2
Vasen kaista on ohituksille normaali-liikenteessä, ei ruuhkassa.
- kirjaimia riittää
Suomen teillä se on aivan sama onko ruuhka-aika vai ei, vasenta kaistaa ajetaan sepalus auki ja valuten ku juustospagetti... tästä ne ns. "ruuhkat" jouhtuvat (alkaa siis tästä). Ja sitten ruvetaan saarnaamaan täällä kun joku haluaa ohi (ei ruuhka aikaan). Liikenteessä se tosin ilmenee vittuiluna että ajetaan toisen rinnalla ku takanaoleva on puskurissa kiini. Jos nyt suoraan puhutaan niin suomessa on aika surkeita autokoulun ja liikennekasvun oppeja saaneita kuljettajia. Käykääpi nyt vaikka euroopassa ajamassa kasvattamassa itseänne jouhevamman liikenteenkulun merkeissä. Taitaa olla aika monelle AHA- elämys.. .;)
Enempää en viitsi tänne kirjoitella, hyvää jatkoa ja turvallisia kilometrejä.- lisää kirjaimia
Voi sun kirjaimia, jos jonon eka ajaa vähän yli nopeusrajoituksen, hänen pitäisi väistää sinua? Taitaa housuissasi kiristää? Mitä sitten taphtuu kun pääset ohi, housuissa meinaan?
- vielä erikoismerkit
No totta helvetissä pitää tulla alta pois, ei se ole sinun tehtäväsi kyylätä tai määrätä muiden matkantekoa seuraamalla sun oman auton mittaria ja rajotusta, hitaampi lähtee alta pois, jos et sä tota vielä ole oppinu, niin housuista ja sen sisällöstä puhumattakaan, ei sussa iso vika tartte olla, varsinkaan kun se on sun päässä.
- skandit mukaan
miksi hitaamman pitäisi sinua väistää jos ajaa vähän yli nopeusrajoitusten ?
Oletko maantieden kunkku, teiden valtias, jota kaikki väistäköön? Oletko ajanut koskaan Kehä ykkösellä? Onko sulla siniset ja punaiset vilkut autossasi? - peruspeliä vaan
Kyllä yhteiskunnassa voidaan katsoa vähän muiden perään. Jos joku mukula yrittää tunkea sipsipussia huppariin ja kadota kaupasta maksamatta niin otan korvasta kiinni ja palautan kauppiaan juttusille. Ihan samaa voisi tehdä teille. Minä ajan nätisti sääntöjen mukaan ja käytän sitä oikean puoleista kaistaa kun se on vapaa. Muuten saat roikkua sopivan turvavälin päässä vasemmalla kaistalla. Näin se vaan on lapsonen.
- piin arvo
Ai että miksi pitäisi väistää ? - Koska se jää jalkoihin ja hidastaa omaa liikkumistani. Vasen kaista = Ohituskaista. Pitääkö saatana hitsata karjapuskuri ja sillä ruveta työntämään kun se ei muuten onnistu ? Olen ajanut. Mulla on mustat renkaat. Ajeletkohan sä sillä nissan 1.1 automaatilla jossa on hierovat puunappulat ?
- piilapsi
Kehä I ei ole moottoritie eikä vasen kaista siten ole ohituskaista. Sun tehtävä on nyt ensin kerrata peruskoulusta numerot 0-9 ja sitten yrittää saada se mittarin neula osumaan vähän sen saman numeroparin yli mikä siellä tikkarissa tien pielessä on. Silloin ajat noin todellista nopeutta etkä ole hengittämässä samoin viisaasti tekevien niskaan etkä jää näiden viisaiden alle.
Ajaminen on kuule helppoa! Sinunlaisesti fiksu ihminen oppii sen varmasti aika nopeasti! Ihan oikeesti! Älä turhaan masennu ja ahdistuneena pura keskenkasvuista kiukkuasi täällä. Siitä vaan sääntöjen mukaan. Liity meihin aikuisiin.
- O__OO--|O-O|--|O-O-O
Hahha.. harvoin kirjottelen tällä palstalla, mutta kyllä täytyy sanoa että teidän huonon ajotaidon myötä on myös teillä järki vähentynyt. Moottoritie tai ei, isoilla väylillä vasen on nopeimmille ja oikeanpuolimmainen hitaimmille (ellei erikseen mainittu). Kuule hei... ei mun sitä tartte opetella oon ajanu aikalailla kaikkea mikä pyörillä liikkuu, ja niin teen tänä päivänäkin. Täällä taitaa olla teoriapuolen olympiaryhmä taas koolla, sanat on suuria, mutta osaaminen pientä, hah.. Eiköhän se mene niin päin että sinäKIN sen EHKÄ voit joskus oppia, mutta siihen tarvitaan vähän muutakin kuin pelkkä työmatka kehä 1 varrella ;)
- o-o-o-o-o-o-o-o---oo
Väylillä oikea on hitaammalle liikenteelle, vasen normaalinopeudella ajaville jotka ohittavat hitaampia. Ylinopeutta ajaville ei ole kaistaa missään.
- ..Auto-Antero
o-o-o-o-o-o-o-o---oo kirjoitti:
Väylillä oikea on hitaammalle liikenteelle, vasen normaalinopeudella ajaville jotka ohittavat hitaampia. Ylinopeutta ajaville ei ole kaistaa missään.
Mä vetelen just sillä nopeudella mikä hyvältä tuntuu, kyllä mulle kaista löytyy. Yleensä sitten joutuu jonkun HINURIN puskuriin hoonaamaan. Mikä V I T T U siinä on niin vaikeaa käydä siellä oikealla????
Tosin pääsenhän minä ohitse muutenkin, mutta se on juuri sitä pujottelua. Hinurin eteen päästyäni polkaisen poikkeusetta jarrua, että mulkku tajuaa tyhmyytensä.
Jos siitä syntyy valo tai äänimerkkejä, pudotan vauhdin kolmeenkymppiin ja ohi et perkele pääse. Senverran paukkuja löytyy konepellin alta - siivoa suusi
..Auto-Antero kirjoitti:
Mä vetelen just sillä nopeudella mikä hyvältä tuntuu, kyllä mulle kaista löytyy. Yleensä sitten joutuu jonkun HINURIN puskuriin hoonaamaan. Mikä V I T T U siinä on niin vaikeaa käydä siellä oikealla????
Tosin pääsenhän minä ohitse muutenkin, mutta se on juuri sitä pujottelua. Hinurin eteen päästyäni polkaisen poikkeusetta jarrua, että mulkku tajuaa tyhmyytensä.
Jos siitä syntyy valo tai äänimerkkejä, pudotan vauhdin kolmeenkymppiin ja ohi et perkele pääse. Senverran paukkuja löytyy konepellin altaKoetas sonta-antero taas rauhoittua ja tutustu housujesi sisältöön, taitaa olla sontapaukkuja taas vaippa täynnä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin Ilkka Kanerva kuoli?
Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti27717688Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."
Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist245676- 1232642
Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."
Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar172162Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä
Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa3361795Pikkaraiskan puhelut
Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?1111047- 59973
Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen
Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto32941Sofia Belorf ja Sonja Aiello
Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?45941