Ilmajoki. Ilmajoella on kuollut yksi ihminen henkilöauton ulosajossa. Autossa oli yhteensä neljä ihmistä, joista kaksi loukkaantui vakavasti. Autoa kuljetti vuonna 1991 syntynyt ilmajokinen mies
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Yksi kuoli rajussa ulosajossa Ilmajoella/1135268177677
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Yksi kuoli rajussa ulosajossa Ilmajoella/1135268177677
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei osaa ajaa, ei hitto.. Nyt tulee paskat housuun
Kyllä ne nuoret ainakin osaa, joilla on kunnon autot, esim. uudehkot Audit, evo Lancer, Impreza STi yms. kunnon pelit.
Itsekin olen vasta 19v, mutta uskallan väittää olevani reilusti keskivertoautoilijaa taitavampi kuljettaja. Autona Impreza WRX STi 2006.
kyllä maailma tasii
et ole kunnon kuljettaja ennen kun olet ajanut semmoisen 200tkm.. aivan turha tulla väittämään muuta.. nuoret jotka ovat juuri korttinsa saaneet väittävät aivan liian usein olevansa "täydellisiä" kuskeja..
olen seurannut vierestä semmoista 20 vuotiasta nulikkaa joka väittää aivan samaa mitä sinäkin.. ja mikä on lopputulos ollut??
nulikka ei laita turvavyötä kun osaa ajaa, ajon aikana räpeltää puhelintaan, radiota, pallejaan ja raapii persettään kun on niin hyvä kuski.. monet kolari tilanteet ollaan just ja just vältetty kun olen sanonut asiasta että kattoisi tielle eikä muualle kun ajaa minun autollani..
tuossa on jo riittävästi syitä miksi ko nulikka ei pääse uuden autoni rattiin koskaan.. ei ole turvallinen kuski..
Amatöörit tarvitsevat tuollaisia pelejä. Ammattilaiset osaa ajaa surkeillakin ajoneuvoilla.
Odotellaan kohdaltasi myös Ilmajoen tapauksen toistumista.
Eihän nuo nuoret tiedä, mitä se autolla ajo on. Kuvitellaan, että se on jotain rallin tai pleikkaripelin tapaista. Todellisuusessa se on aika rauhallista siirtymistä paikasta toiseen parhaansa mukaan toisten virheitä paikaten. Liikenteessä ei ole seuraavaa elämää. Vie aikansa, ennen kuin tuo lapsen usko omaan kuolemattomuuteen karsiutuu. Joillakin se ei ehdi hävitä.
Kohta nuoret opettavat omia vanhempiaan naimaan.
Mistä media saa määritelmän että 18 vuotias on mies, räkänokkia tuonikäiset vielä on. Ajokorttia ei tulisi myöntää alle 25 vuotiaille.
Median määritelmiin en ota kantaa, mutta nyt oli kyllä sen verran katkeran kuuloista settiä, että taitaa vanhaa ukkoa harmittaa, kun ei ole enää samassa kunnossa kuin 41 vuotta sitten.
Toisaalta vanhenemisesta on huono vittuilla, koska se on väistämättä kaikilla edessä. Jotenkin kuitenkin tuntuu, että nuoria parjataan sitä enemmän, mitä vanhempia ollaan.
Mitä sitten kun olen 20v ja ajanut yli 200tkm?
En väitä että olisin huippukuski, mutta kyllä ne vanhukset meinaa useesti vaihtaa sitä kaistaa päin ja muuta kivaa. Ja aina näkee jonkun mummelin kiihdytyskaistan päässä odottamassa ettei tulis ketään
Nuorten aivot eivät ole kehittyneet valmiiksi vielä 18 vuoden iässä, vaan ihminen on henkisesti täysin kehittynyt vasta 23-vuotiaana. Myös alkoholin ja muiden huumausaineiden käyttäminen heikentää nuoren jo valmiiksi heikkoa itsekontrollia. Ikärajojen nostoa joko alkoholin saatavuudessa tai ajokortin myöntämisessä tulisi harkita.
Tämäntyyppinen, noin 20-vuotiaan selvänä ajama onnettomuus ei ikärajojen nostolla ehkä estyisi, mutta jäisikö oppimatta säännöistä piittaamaton ajotyyli? Nuorempia ne ainakin suojelisivat.
Ja tuossapa heti tuoreempi, samanlainen tapaus. Kaiketi turvavyö kiinnittämättä. http://www.ilkka.fi/uutiset/poliisiuutiset/nuori-mies-kuoli-pudottuaan-pyorivasta-autosta-1.1050575
Eivät osaa, eivät. Mutta missäs sitä sitten voisi oppia? Autokoulussa ei ainakaan opeteta kuin vähän perusteita ja osa teoriasta. Loppu oppi on itse hankittava liikenteessä...
Mutta miten nuorten päähän saisi mahtumaan sen, että ensimmäiset 50 000 kilometriä on harjoittelua (250 000 jos ei aja kaupungissa)? No jaa... Vähänpä nuo loppujen lopuksi haittaavat. Yleensä telovat itsensä öisin. Vanhuksista paljon enemmän haittaa liikenteessä...
Vanhuksilla on myös oikeus liikkua niin kaunan kuin ajo-oikeus heillä on. "Kokemattomat / hitaammat / heikommat" yksilöt on huomioitava liikenteessä ja ajaettava sen mukaisesti.
Lain mukaan ehkä näin, mutta muuten... Poukkoilevat miten sattuu, yleensä 20-40 km/h hitaammin kuin muu liikenne. Vaaratilanteita syntyy jatkuvalla syötöllä, kun arvaamattomia vanhuksia väistellään...
Ajo-oikeuttahan ei oikein tässä maassa voi menettää, jos ajaa hiljaa. Valitettavasti.
Nuorena on nopeammat refleksit ja parempi näkökyky, mutta otetaan liikaa riskejä.
Vanhemmiten saattaa miettiä sekunnin murto-osan liian tai riittävän kauan.
Vanhemmiten on tietoa ja taitoa, mutta nekin ruostuu. Jos ei koskaan aja sivuluisussa, niin sen korjaaminen yllättävässä tilanteessa ei välttämättä enää onnistukaan.
Vähemmän minua pelottaa nuoren, kuin vanhan kyydissä, kunhan vaan pitää nopeuden kohtuudessa.
"Kyllä ne nuoret ainakin osaa, joilla on kunnon autot, esim. uudehkot Audit, evo Lancer, Impreza STi yms. kunnon pelit.
Itsekin olen vasta 19v, mutta uskallan väittää olevani reilusti keskivertoautoilijaa taitavampi kuljettaja. Autona Impreza WRX STi 2006. "
Isi tai pankki kustantanut pikkupojun autin.
19 veet pikkupojat eivät osaa ajaa. Sulle tarvis olla fillari ajokiksi tai mopo.
"Nuorena on nopeammat refleksit ja parempi näkökyky, mutta otetaan liikaa riskejä.
Vanhemmiten saattaa miettiä sekunnin murto-osan liian tai riittävän kauan.
"
Pskat. Leikkimielisyys ongelmana ja saa olla aika vanha jos refleksit hyytyisi.
Nuoret säheltää, eivät sovi liikenteeseen todellakaan. viiskymppiset kokeneita ja jos otetaan kolmekymppinen kuski niin sekin jo paljon viisaampi ja elämää kokeneempi, hahmotuskyky ok jne.
parikymppistä en päästäisi liikenteeseen.
"Vanhemmiten on tietoa ja taitoa, mutta nekin ruostuu. Jos ei koskaan aja sivuluisussa, niin sen korjaaminen yllättävässä tilanteessa ei välttämättä enää onnistukaan."
Miten niin ruostuu?
Ja miksi pitäisi ajaa sivuluisussa?
Onko 20v pikkupoju sitä mieltä että pitäisi kaahata?