Liikennevalot pyhäaamuisin, pitää olla punaisella hehkumassa vaikka
liikenteessä ollut juuri keitään muita kuin minä.
Noin 20km matkalla ajoin 4 kertaa päin punaisia, eihän tuossa
nyt ole mitään järkeä stopata koko ajan johonkin liikennevaloihin kun
ketään ole mistään tulossa eikä menossa. Yksissä liikennevaloissa sammutin ajokkini ja meinasin jo lähtee ulos tupakille kattelee ja kuuntelee lintujen viserrystä kun punaiset vaan palaa ja palaa.
Suurinosa valo-ohjatuista risteyksistä ei ole edes päällä ja
moni toimii hyvin mutta silti joissakin paikoissa jauhaa jokin
arkipäivän ohjelma liikennevaloissa. Prkl että moinen
tympii kun muutenkin väsynyt aamulla mutta duunii pitää
painaa.
Jos joku ei tätä ymmärrä niin mitä jos tulisin pysäyttämään sinut
ja käskisin että nyt seisot siinä niin kauan kuin minä määrään.
En kerro syytä, sä olet nyt siinä ja odotat. Varmaan sulla käy
mielessä mikä hullu olen ja kysyt miksi pitää odottaa.
liikenteessä ollut juuri keitään muita kuin minä.
Noin 20km matkalla ajoin 4 kertaa päin punaisia, eihän tuossa
nyt ole mitään järkeä stopata koko ajan johonkin liikennevaloihin kun
ketään ole mistään tulossa eikä menossa. Yksissä liikennevaloissa sammutin ajokkini ja meinasin jo lähtee ulos tupakille kattelee ja kuuntelee lintujen viserrystä kun punaiset vaan palaa ja palaa.
Suurinosa valo-ohjatuista risteyksistä ei ole edes päällä ja
moni toimii hyvin mutta silti joissakin paikoissa jauhaa jokin
arkipäivän ohjelma liikennevaloissa. Prkl että moinen
tympii kun muutenkin väsynyt aamulla mutta duunii pitää
painaa.
Jos joku ei tätä ymmärrä niin mitä jos tulisin pysäyttämään sinut
ja käskisin että nyt seisot siinä niin kauan kuin minä määrään.
En kerro syytä, sä olet nyt siinä ja odotat. Varmaan sulla käy
mielessä mikä hullu olen ja kysyt miksi pitää odottaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Otahan lääkkeesi ja soita pomollesi, että olet kuumeessa, etkä kykene töihin.
?.....
Itse olen ihmetellyt samaa. Ajan 5 päivänä viikossa klo 22-06
Suurin osa ajasta on sellaista että missään ei ole ketään. Minkä helevatan takia ne valot pidetään silti päällä. Helsinki on suomessa ainoo paikka missä olen nähnyt että valot pidetään joskus pois päältä (ja sieläkin vain keskustassa) mutta muualla kaikki valot palaa 24/7
Vie ihmisten aikaa ja rahaa. Ja kyllähän tuossa sähköäkin kuluu aivan turhaan
Kaikki HAISTAV I T U N liikennevalot ovat vain V I T T U I L U N vuoksi pystytettyjä. Perustelu liikenneturvasta ontuu, kun öisin vedellään surutta päin punaista, kun kukaan ei mene mihinkään.
Minä olen ottanut tavakseni vedellä myös päivisin koska haluan v i t t u i lla takaisin.
SIEMENSIN lahjonta on useissa kunnissa otettu innokkaasti vastaan ja valoristeyksiä nousee kuin sieniä sateella.
Kyllä mä en ole siiihen päätynyt että ei näitä asioita voi muuttaa.
Voivaan itse tehdä asialle jotain konkreettisesti, ajaa päin punaisia.
Ei ne ole kuin valot, tyhmä kolarin ajaa. Katsoo vaan ettei nyt poliiseja tai
epäilyttävän näköisiä autoja näy ja ei kun menoksi.
Ihan uskomatonta holhoamista kun liikenneohjaus ei toimi minkään
järjellisen lokiikan mukaan. Huonolla kelillä voi olla hyvä että
liikennevalot jopa on turhan aktiiviset mutta hyvällä kelillä,
hiljaiseen liikenteen aikaan pysäytellään ajoneuvoja niin
pitäkööt tunkkinsa.
Tässä kirjoituksessani oli yksi ja sama risteys taas, mulle oli vihreet
mutta juuri liikennevaloille saapuessa ne alkoi jo punottaa ja
takana muutaman sadanmetrin päässä tullut bussi joutu
jäämään niihin valoihin sitten. Laitoin kaupungin liikennevaloista
vastaavalle taas posti nyt siis jo toisen kerran tänä vuonna
että laittaisivat kyseisen paikan liikennevalot toimimaan järkevästi.
Kyllä mä ihmettelen tätä aivotonta jalankulkijakansaa, joku viitsii seistä
tyhjässä risteyksessä vaikka 5 minuuttia että saa jalankulkijavihreet :D
Yhtään autoa ei tule ja joku odottaa että SAA mennä suojatielle.
Nostan hattua niille ketkä menee vaan punasilla eikä jää
valoihin seisomaan.
Tiedättekö muuten missä kohtaa elämässä lapsella on
vaarallisen vaihe liikenteessä? Se on silloin kun lapsi alkaa
itse ajattelemaan mutta sille on opetettu että ODOTA.
Muuta se ei osaa kuin että ODOTA. Sitten se lapsi alkaa miettiä mitä
se oikein nyt odottaa, sitten se juoksee yhtäkkiä suojatielle ja
tiettysti jonkun auton eteen.
Ajattelen samalla tavalla, tosin en rajoita ajatteluani ja toimintaani johonkin vässykkämäiseen liikennevalojen rikkomiseen, vaan noudatan samoja periaatteita muillakin elämänaloilla. Esimerkiksi ravinnon ja kulutushyödykkeiden hankintaa voi toteuttaa maksamalla huomattavasti vähemmän kuin mitä vähittäismyyjä pyytää, yksinkertaisesti olemalla ilmaisematta mitenkään hyödykkeen omistussuhteen tapahtuvasta vaihtumisesta. Kai nyt kaikilla taskut on! Samoin ravintoloissa voi nauttia ruokaa ja juomaa hieman enemmän kuin mitä ravintoloitsijalle maksaa. Henkilökohtaisissa konfliktitilanteissa on usein tehokkaampaa ja nopeampaa siirtyä sanotaanko vaihtoehtoisiin viestintämenetelmiin heti, kun käy ilmeiseksi ettei vastapuolen äly riitä yli kahden sanan lauseisiin.
Oletko täysi vässykkä ja rajaat ajattelusi vain liikenteeseen, vai toimitko periaatteidesi mukaisesti muuallakin elämässäsi?
Veturinkuljettajille suosittelen samaa. Mitä sitä turhaan pysähtelee jonkun punaisen valon takia, kun rata on edessä tyhjänä.
Keksi nyt parempi vertaus vai eikö älli riitä.
Tunnistinohjatuissa valoissa on nykyisin nopeudentunnistus lähestyvästä autosta ja jos sitä vauhtia on liikaa, niin ei vaihda vihreälle ihan tarkoituksella ennenkuin vähän myöhemmin.
Tänään iltasella ihmetykseksi huomasin kahden liikennevalomiina-
risteyksen liikennevalojen olleen kokonaan pois käytöstä.
Loistavaa, ei tarvinnut yhtään odotella haamuautoja.
Monessakin paikkaa kun suuremmat kaupat menee kiinni
lauantaisinkin 18:00 aikaan niin sen jälkeen monet
liikennevalot voisi sammuttaa kokonaan.
Risteävät tiet missä nyt on vähän edes liikennettä niin
voisi olla toki päällä ehkäisemässä pahimpia
risteyskolareita.
EU vaatii, että liikennevalot ovat aina päällä..., ette sitten sekoile kun pelisääntö on aina sama.
Se se vasta vaarallista onkin, moni kun ajaa minnekkään mitään
katsomatta sitten kun sokeasti luotetaan liikenteenohjauslaitteisiin.