Nyt kyllä kurnuttaa suomalaista mietä paljon, jo kuuden vene menossa (kaikki Suomalaisia tietenkin) mutta ei näistä viea vaan saatana lopu. Sähköt tehty päin helvettiä ja tiivisteet vuotaan lisäksi koneiksi valitaan paskimmat mahdolliset. Eka vene oli Finsport vuodelta -88, fiilis oli kuin ranskan leivällä ajaminen vettynyttä pashaa kun vanerit lähtee irtoamaan samoin kuin kuidutukset, toinen oli Bella 8001 no ei sekään pelittänyt joksei nyt ihan kauheesti ajaminen maksanut, sit tuli albatross nokaikki toimi muttei kuitenkaan kone :(, aquadorissa vuoti taasen keula ikkuna, ja flipperi 909 kone tilttas nyt kun saatana laitat 556 000euroa uusimpaan härpäkkeeseen niin eikö sekin saatan lahoa jo ekana kesänä (nimeä en vielä laita julki, kun sovittelu on menossa ja kun on ainut suomeen myyty kipale niin olis omistaja liian helppoa kaivaa esille. Joten ei muuta kun helvetin hyvää loppu veneily kesää toivottaa idiootti!!!!
Suomalaiset 90-luvun moottoriveneet ovat pas"h"oja
nut case
2162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Näiden veneiden tuoma elämän kokemus on arvokasta.
Oletko muuten harkinnut Kaisla ERÄ 525 venettä. Hintakin liene mahdollisuuksien rajoissa. Ja hyvä jälleenmyynti arvo!
Suosittelen.
Nii-ni. En tosiaan tiedä onko hyvän veneen tekeminen kertakaikkiaan niin vaikeaa vai onko hyvät tai asiasta välittävät tekijät vaan niin harvassa. Erilaisten vaiheiden jälkeen olen harhautunut väkertämään venettä itse. En tiedä tuleeko hyvä, mutta ainakin tiedossa olevat sudenkuopat on koitettu hoitaa oppikirjan mukaan -moottoreita myöten. Omalle pollalle on mahdoton ajatus kärrätä omat ja perityt ja lainatut rahat jollekin ja saada vastineeksi huono vene. Vieraan puolesta ei oikein jaksa edes näytellä tyytyväistä... ehkä omalle on armeliaampi.