Liikenneviraston tuoreen strategiapaperin mukaan alemmalta väyläverkolta siirretään jatkossa pääväylien kunnostamiseen 15 miljoonaa euroa vuodessa.
Vähän käytetyt tiet ovat saaneet rauhassa rappeutua, vaikka edellisen hallituksen ohjelmassa niihin luvattiin kiinnittää huomiota. Myös tuoreessa hallitusohjelmassa korostetaan alempiasteisen tieverkon merkitystä maataloudelle ja maaseudun asukkaille.
Tavoite on, että maatalouden elinvoima ja maaseudulla asumisen edellytykset säilytetään. Maaseudun veronmaksajilla pitäisi olla yhtäläinen oikeus päästä kulkemaan ilman kahden metrin renkailla kulkevaa maasturia.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194692525033/artikkeli/ maaseudulta pitaa paasta toihin ilman maastoautoa .html
Vähän käytetyt tiet ovat saaneet rauhassa rappeutua, vaikka edellisen hallituksen ohjelmassa niihin luvattiin kiinnittää huomiota. Myös tuoreessa hallitusohjelmassa korostetaan alempiasteisen tieverkon merkitystä maataloudelle ja maaseudun asukkaille.
Tavoite on, että maatalouden elinvoima ja maaseudulla asumisen edellytykset säilytetään. Maaseudun veronmaksajilla pitäisi olla yhtäläinen oikeus päästä kulkemaan ilman kahden metrin renkailla kulkevaa maasturia.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194692525033/artikkeli/ maaseudulta pitaa paasta toihin ilman maastoautoa .html
Vastaukset 1
Vanhimmat
tiet kuntoon kaikkialle. maalaa asuja ovat maan "suola- ja ruokavarastojen"
ylläpitäjiä nyt ja aina.
1500e ja kk-tienaavilta autoverot pois,mutta näille varakkaille,jotka ajelee asunto-
autoillaan,on verot maximoitava. onhan tosi syvyyksistä heodän pienet verot ja on varaa ostaa 50-100 000e autot. on todella rumaa ja härskiä toimintaa valtion taholta.
lähes 98% asuntouto on vain ns. kakkosauto,joten toinenkin pirssi löytyy "näiltä
köyhiltä",joita nyt säälitään aliveroilla.
raukkamaista tulojensiirtoa muille.