Puolivalmista työtähän ei saa arvostella, joten eilen sitten katselin tarkemmin tehtyä työtä ja järkytyin sen laadusta. Kukahan Lapualla on vastuussa veronmaksajien rahojen tuhlauksesta huonoon suunnitteluun ja ala-arvoiseen toteutukseen?
Kauppakatu valmis?
Insinöörin tytär.
34445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Mitään ei ookkaan tapahtunu sen jälkeen, kun työmiehet lähti keskeneräisen työnsä jäljiltä. Kaupunki vissiin odottaa, että urakoijat parsivat jälkensä. Vai onko siitä miestä vaatimaan sen vertaa?
Loivasti kaartuvan pinnan täyttäminen ja rajaaminen erikokoisilla suorakulmaisilla kivillä onkin aika mahdoton tehtävä, jos sen aikoo tehdä siististi ja aikaa kestäväksi. Tuo nykytilanne jo uutena näyttää, mitä siitä vanhetessaan tuleman pitää.
Aivan liian suuret heitot suojateitten kohdilla reunakivien kanttareis,kyllä pyörän kummi kauppa piristyy Lapualla.
Lapuan Sanomissa tänään piiitkä ulkopaikkakuntalaisen kirjoitus Kauppakadusta. Asiaakin oli, mutta kaikilta kohdiltaan ei erityisen järkevä kirjoitus. Hänestä Kauppakadun kunnostukseksi olisi riittänyt pari "humpsia". Jalankulkijana olen eri mieltä.
Eikä ole Kauppakadun vika, jos kylä on iltaisin ja viikonloppuisin tyhjä. Eikä kadunvarren kaupat pärjää leveän (ohiajamista helpottavan) kadun ansiosta vaan kiinnostavan tavaravalikoiman vuoksi.
Lapuan kauppojen kuihtumisen syy löytyy Seinäjoelta. Nova-Idea-Parkin toteutuessa sama syy tulee löytymään lähempää. Kauppakadun uudistus oli hyvä ja tarpeellinen Lapuan jäljelläolevien asukkaiden itsetunnon kannalta mutta valitettavasti uudistus epäonnistui osaamattoman suunnittelun ja huolimattoman työn laadun takia.
"Itsetunnon kannalata" - juuri näin. Vähän vähemmän kollektiivista häpeää.
SIIS TÄH? "Kauppakadun uudistus oli hyvä ja tarpeellinen Lapuan jäljelläolevien asukkaiden itsetunnon kannalta" SIIS TÄH? Kenen itsetunto paranee Kauppakadun kohennuksella?
Ja vaikka onkin niin, että väki tykkää käydä ennemmin Seinäjoella shoppailemassa kuin Kaupakadulla, niin kyllä tämä uudistus ei ainakaan sitä tilannetta paranna. Mutta onhan siinä mukava käyskennellä "uudella kadulla" ja kattella tyhjiä näyteikkunoita - huvinsa kullakin
Vanha kansa tapasi sanoa, että porraspielestä jo näkee, millainen emäntä talossa on. Noin yleisesti: sokeahan ei tiedä, mitä jää näkemättä ja matalamielinen, mitä jää kokematta.
Käsittämätöön ratkaisu on ainakin se kumma sumppuparkki entisen osuuskaupan eressä, mitä seppälöitä siinä nyt onkaan. sinne voi ajaa, mutta mistä pois, ja mitenkä päin siihen pitää kosla tällätä?
Tiedättekö kukka on toiseksi parhaita haukkumaan itseään?
Kun kilpailutetaan ja valitaan halvin eikä osata lukea tarjousta. Ei ole pakko valita halvinta jos osaisi perustella miksi kalliimpi on valittava. Halpa on aina halpaa!!!
Tuohon vastuukysymykseen ei näytä kenellekään olevan hankeen maksajilla mitään sanottavaa.
Typerää rakentaa vielä liikennevaloja nykyaikana, kun muualla aina rakennetaan kieroliittymiä.
Pitää vissiin odottaa sukupolvenvaihdosta. Ei ne vanhat koirat enää opi uusia temppuja.
Insinöörin tytär, välttävät merkonomin paperit, monen sukupolven kepun jäsenkirja taskussa ja ehkä Hirvijoelta: Valmis rakennusvalvoja Lapualle
Mitä usiee kokki, sitä huanoo soppa.
Ylirantalan Jaska hoiteli lähes yksin nämä kaikki hommat, ainakin alkuaikoina. Nyt väkeä kuin pipoa ja kaikilta tuntuu olevan enemmän tai vähemmän pallo hukassa. Jaskalla ei ollut koskaan.
Kun Jaska tuli työmaalle, niin lusmuimmilla tuli vetelät housuun. Jaska murahti huomenet, jos murahti. Katseli hetken ja sanoi kuinka homma hoidetaan ja hyvä tuli.
Kerro meille nuoremmille esimerkkejä sen Jaskan hyvistä aikaansaannoksista.
Jaska hoiti hommansa niin, että tekniikka pelasi. Ei siihen muuta kuulunutkaan, mutta vastasi yksin siitä mihin nyt tarvitaan parisenkymmentä miestä.
Tua on kyllä liioittelua. Taitaa aika kullata muistot.
No ehkä vähän. Kun Jaska jäi eläkkeelle, niin tilalle taidettiin palkata kolme.
En tunne asiaa kovin hyvin, mutta Jaskan kanssa olen asioinut, eikä ikinä ollut valittamista. Nyt nuoremmat hoitelevat hommia ja mitään muuta ei kuulukaan kuin valitusta. Montako mahtaa olla koko toimistossa töissä?
Kiinteistömassaa on myyty, mutta infra on lisääntynyt ja luullakseni myös johtoportaassa väki.
Huono kirjoittaa asioista joista ei tiedä. Sen tiedän, että Jaska oli mies paikallaan, osasi delegoida ja vähän muutakin. Sitä tässä yritän sanoa pitkän kaavan kautta.
Nykymenosta en osaa sanoa muuta kuin mitä päälle näkyy.
Onkohan ensi talvena taas ne lumivuoret keskellä pääkatua?
No ny sitä sitten parannellahan ja vissihin pahimpia paikkoja koriatahankin?
(kauppakatua tarkootan).
Menkää ny sinne paikanpäälle neuvomahan, jokka osaatta, jottei taas tehtääsi sutta ja sekundaa!!
Kauppakadusta tulee ikuinen korjauskohde liian konstikkaan ja taitamattoman suunnitelman takia.
Onhan tässä vielä maa sulana, ei hätää
Ootteko lapualaiset huomanneet, miten suurellisia liikennejärjestelyitä kaupungissanne toteutetaan? Vähemmälläkin tulisi toimeen ja on hyvä muistaa, että ne rahat on pois tärkeämmistä kohteista.
voi voi surkeutta tämän päiväänen urakka aina vaan enemmän raikuu viesti Vaan kävelijöölle
Voi hyvät hyssykät tuata kylän touhua!!!!
Olisko tullu halavemmaksi laittaa puamit tai
possut jottei kylän läpi pääse! Eikö tua homma
ny alakaa olla jo narettavaa ja rahaa palaa!!
Sitte ku se o valamis voisko lapualehtehe
laittaa ohojehet mistä kannataas nätyymästi
kiärtää jottei vaa tartte ajaa läpi!!!
Tänään LS:ssa Hietala esittelee uuden siltan piirustusta.. Se ratkaisee pulmasi pikapikaa ja voit jättää tulematta kylälle. Pääset nätysti Huhtalantieltä Eepehen, Lidliin ja muualle sitä kautta. Pyydä lisäapua navigaattoriltas siihen asti, kun uusi ja komia silta on valmis.
Ei ole yhtään hullumpi asia, jos ihmiset alkavat valita autoilleen muita reittejä kuin Kauppakatu. Tosiasiahan on, että Kauppakatu on enimmäkseen syöttötie eli palvelee läpikulkuliikennettä. Ketä ei tekeillä olevat hidasteet huvita, sopii käyttää muita reittejä. Jalankulkijat ja pyöräilijät kiittää.
Tuloo uusi silta ja tie - lapualaaset pääsee sitten nopeammin Seinäjoelle ostoksille.
Vakavasti ottaen , uusi sisääntulotie joka tuo kesakustan sumppuun Kauppakadulle.
Säpä sen sanoot !
Korkiat rekat eikä bussit maharu 3m. tunnelista kyllä millään kauppakarulle. HEHE.
Mitä asiaa korkeilla rekoilla ja busseilla on Kauppakadulle? Ei mitään.
Bussien olis hyvä päästä pian valmistuvaan matkakeskukseen, muuten ne jää klapajamaan koulukadun, kirkonsillan ja kosolanristin "ruuhkiin", vai mitä.
Viestistäsi voisi luulla, että matkakeskus yhtäkkiä moninkertaistaisi bussien määrän. Missään tapauksessa ei niitä niin montaa päivässä mene, että mitään uusia "ruuhkia" syntyisi.
Enkä ymmärrä puheita, miksi matkakeskuksen bussien nyt pitäisi ruveta kulkemaan Kauppakatua, kun se toinenkin reitti on yhä olemassa.