Muutamassa paikkaa olen Nokialla törmännyt ilmiöön että pyöräilijää väistetään virheellisesti mutta jalankulkijoita ei samassa tilanteessa väistetä vaikka kuuluisi. Tuntuu oudolta moinen käytäntö. Törmännyt tähän sekä Emäkoskentiellä että Nokianvaltatiellä.
Tämä kuva kuvaa tilannetta: http://www.polkupyoraily.net/w/images/d/da/Vaistamissaannot_ylitys.jpg
Auto ei ole väistämisvelvollinen pyöräilijöitä kohtaan. Jos taas talutan pyörää, olen jalankulkija ja tilanne muuttuu. Silloin autoilija on väistettävä ja annettava esteetön kulku. Esteetön kulku pitää lain mukaan antaa junille, hälytysajoneuvoille sekä suojatien ylittäville jalankulkijoille.
Kääntyvän auton on sen sijaan aina väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää: http://www.polkupyoraily.net/w/images/d/d8/Vaistamissaannot_kaantyva.jpg
Tämä kuva kuvaa tilannetta: http://www.polkupyoraily.net/w/images/d/da/Vaistamissaannot_ylitys.jpg
Auto ei ole väistämisvelvollinen pyöräilijöitä kohtaan. Jos taas talutan pyörää, olen jalankulkija ja tilanne muuttuu. Silloin autoilija on väistettävä ja annettava esteetön kulku. Esteetön kulku pitää lain mukaan antaa junille, hälytysajoneuvoille sekä suojatien ylittäville jalankulkijoille.
Kääntyvän auton on sen sijaan aina väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää: http://www.polkupyoraily.net/w/images/d/d8/Vaistamissaannot_kaantyva.jpg
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vai virheellisesti väistetään pyöräilijää. Päällekö sitten pitäisi ajaa?
Jos kaveri odottaa tien vieressä tai saarekkeella, niin ei sitä päälle silloin ajeta. Auto ei tällöin ole väistämisvelvollinen.
Tosin jos pyöräilijä on jo lähtenyt yli, ei myöskään päälle saa ajaa.
Autoilijat väistävät, koska suurin osa pyöräilijöistä ei tunne liikennesääntöjä tai ei muuten vaan piittaa niistä.
En minäkään viitsi pyöräilijän terveyttä tai jopa henkeä omatunnolleni ottaa pelkästään sen vuoksi, että pidän autoilijana oikeuksistani kiinni.
Päällehän ei saa ajaa. Se on ihan selvä peli. Tässä olikin kyse siitä että pyöräilijä odottaa tien vieressä tai on jo päässyt keskellä olevalle saarekkeelle.
Tällaisissa tapauksissa ei pyöräilijää tarvitse väistää, paitsi jos hän nousee pyröän päältä pois ja "muttuu" jalankulkijaksi.
Kaikkien olisi syytä tutustua sääntöihin, sekä autoilijat että fillaristit.
http://www.liikenneturva.fi/vanhat/863/pyorailyesite_suomi.pdf.pdf
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt
Ympyrään tullessa ja sieltä poistuessa autoilija väistää kolmion takaa tulevana sekä jalankulkijoita, että pyöräilijöitä. Ainoa paikka missä autoilijan ei tarvitse väistää pyöräilijää on yli 10 m risteyksestä oleva suojatie joka ei ole kevyen liikenteen väylän jatke tai kuten Koukkujärventiellä väistämisvelvollisuus-kolmiolla osoitettuna (tuolloin myös kävelijä on väistämisvelvollinen).
Muuten olet oikeassa mutta siinä olet väärässä että kävelijä olisi väistämisvelvollinen. Suojatien yli pyrkivä jalankulkija on aina "etuajo-oikeutettu". Katso tieliikennelain 32 §.
Kärkikolmion tai stop-merkin takaa tuleva auto väistää sekä oikealta että vasemmalta tulevia pyöräilijöitä: tuleviahttp://www.polkupyoraily.net/wiki/Kuva:Vaistamissaannot_kolmion_takaa.jpg
32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Kuva:Vaistamissaannot_kolmion_takaa.jpg