Sairaslomat ja vr

Mikä ihmeen tyyppi tämä Kähärä on kun kaikissa puheisaan niin äärioikeistolainen?'Juttujaan kun olen lukenut, niin aina vastaan työntekijää, pekkaset pois, lomarahat pois, sairastaa ei saa. Onko hän itse teräsmies joka ei sairastu koskaan.
Bussinkuljettajien pitkiä ja uuvuttavia 11 tunnin työpäiviä Kähärä väittää normaaleiksi työvuoroiksi, vaikka muilla aloilla kauhistellaan, miten voidaan noin piktiä päiviä teettää.
Onko Kähärä joku työnantajan asiamies?

Kummallista kyllä kirjoitti:

Mikä ihmeen tyyppi tämä Kähärä on kun kaikissa puheisaan niin äärioikeistolainen?'Juttujaan kun olen lukenut, niin aina vastaan työntekijää, pekkaset pois, lomarahat pois, sairastaa ei saa. Onko hän itse teräsmies joka ei sairastu koskaan.
Bussinkuljettajien pitkiä ja uuvuttavia 11 tunnin työpäiviä Kähärä väittää normaaleiksi työvuoroiksi, vaikka muilla aloilla kauhistellaan, miten voidaan noin piktiä päiviä teettää.
Onko Kähärä joku työnantajan asiamies?

Joku semmonenhan tuo Käppärä on. Työnantajalle nykyään oikein sananmukaisesti vihkiytynyt. Kihlakahvit vaan Hakunilassa vielä tarjoomati mutta politiikan satelliitti kun on , senhän nyt arvaa.
Hänelle itselleen pitäis laittaa kolmen päivän bamlauskielto rakkaan pomonsa kanssa niin tietää sen jälkeen mitä on tilannut. Eikä malttanut taaskaan olla mainostamatta lyttyyn mennyttä nokkaansa kun kuvansa kanssa esiintyi. Onkohan jo monta tietokoneen näyttöruutua mennyt rikki kun sen lärvi on kääntyillyt näillä palstoilla.
Hänen ulkomailta Suomeen kotiutuneelta vävyltänsä saanut ne tarkat luvut joihin vetoaa.
Käppärä itse tuulettaa keuhkojaan kun on ilman emäntääkin ,että saa vielä vuokrakämpästään häädön liian kukkumisensa takia. On kuultu myös että stadi on luopumassa vuokrakämpistänsä ja mahdollisuus asukkaalla ostaa kämppä tai jatkaa jonkun toisen omistajan vuokralaisena todennäköisesti roimasti korotetuin vuokrin , mutta sellaistahan se oikeistoajattelu on jota Käppäräinen itsekin kannattaa että nokka napsaa.

Sinä Kähärä ja useimmat työnantajat uskovat, että työntekijät ovat lähtökohtaisesti epärehellisiä, laiskoja kusettajia.
Kuitenkin metsäyhtiö UPM:llä luovuttiin pakollisesta lääkärin todistuksesta, alle kolmen päivän poissaoloista ja kuinkas ollakkaan, sairauslomat vähenivät ja niiden pituus lyheni. Tämä ei oikein istu ajatukseesi.

Real finnish kirjoitti:

Sinä Kähärä ja useimmat työnantajat uskovat, että työntekijät ovat lähtökohtaisesti epärehellisiä, laiskoja kusettajia.
Kuitenkin metsäyhtiö UPM:llä luovuttiin pakollisesta lääkärin todistuksesta, alle kolmen päivän poissaoloista ja kuinkas ollakkaan, sairauslomat vähenivät ja niiden pituus lyheni. Tämä ei oikein istu ajatukseesi.

Kyse ei ole siitä että työntekijä olisi lähtökohtaisesti epärehellinen, mutta kun vaan on todistettavasti koettu, että ns. alle 3 pv sairaslomat ovat usein olleet keinotekoisia ja sisältäneet mitä erillaisempia syitä. useimmiten on mm. kuljetusalalla seuraavat: Krapula tai pelko mahdollisesta aamutarkastuksesta eli puhalluksesta, jolloin voi olla että edellisen päivän överiksi mennyt nautiskelu ei ole korjaantunut. Myöskään epämiellyttävät ajosarjat aiheuttavat "akuuttia" sairastumista" jolloin hakeudutaan otille, mitä erillaisimpien oireyhtymien takia. No yleensä palkkiona on tuo 3pv ilman että siihen on todellista syytä.


Tämä ei tietenkään poissulje niitä ihan oikeita sairastapauksia, jotka oikeasti on joko tutkittava huolella, tai olettava kuitenkin vaikuttavan selkeästi huonontavasti työsuoritukseen. Mutta nämä keinotekoiset sairaspäivät maksavat yhteiskunnalle, eli meille jokaiselle jokseenkin n. 700-800 miljoonaa euroa. kun meitä veroja maksavia työntekijöitä on n. 3,2 miljoonaa, niin jokainen voi laske oman osuutensa sellaisen hyväksi, joka pelkkää velttouttaan ottaa nuo em. sairaspäivät keinovalikoimaansa.

Pitänee vielä huomauttaa, että monelle ko. asia tuntuu olevan laillinen keino saada ylimääräistä maksettua vapaata muiden kustannuksella. Tuskin on tarvetta sellaiseen "toverillisuuteen", että lähtisi moista kustantamaan.

UPDATE_7552163 kirjoitti:

Kyse ei ole siitä että työntekijä olisi lähtökohtaisesti epärehellinen, mutta kun vaan on todistettavasti koettu, että ns. alle 3 pv sairaslomat ovat usein olleet keinotekoisia ja sisältäneet mitä erillaisempia syitä. useimmiten on mm. kuljetusalalla seuraavat: Krapula tai pelko mahdollisesta aamutarkastuksesta eli puhalluksesta, jolloin voi olla että edellisen päivän överiksi mennyt nautiskelu ei ole korjaantunut. Myöskään epämiellyttävät ajosarjat aiheuttavat "akuuttia" sairastumista" jolloin hakeudutaan otille, mitä erillaisimpien oireyhtymien takia. No yleensä palkkiona on tuo 3pv ilman että siihen on todellista syytä.


Tämä ei tietenkään poissulje niitä ihan oikeita sairastapauksia, jotka oikeasti on joko tutkittava huolella, tai olettava kuitenkin vaikuttavan selkeästi huonontavasti työsuoritukseen. Mutta nämä keinotekoiset sairaspäivät maksavat yhteiskunnalle, eli meille jokaiselle jokseenkin n. 700-800 miljoonaa euroa. kun meitä veroja maksavia työntekijöitä on n. 3,2 miljoonaa, niin jokainen voi laske oman osuutensa sellaisen hyväksi, joka pelkkää velttouttaan ottaa nuo em. sairaspäivät keinovalikoimaansa.

Pitänee vielä huomauttaa, että monelle ko. asia tuntuu olevan laillinen keino saada ylimääräistä maksettua vapaata muiden kustannuksella. Tuskin on tarvetta sellaiseen "toverillisuuteen", että lähtisi moista kustantamaan.

Onko sinulla lääkärin pätevyyskin? Joka asiaanhan sinulta Ari löytyy eriävä mielipide, mutta, että oikein lääketieteellinen koulutuskin.

No Doktor. kirjoitti:

Onko sinulla lääkärin pätevyyskin? Joka asiaanhan sinulta Ari löytyy eriävä mielipide, mutta, että oikein lääketieteellinen koulutuskin.

Ei siihen tarvíta lääkärin koulutusta, että "arvaa" työmiehen hakeneen terveenä
saikkua juuri kun alkaa vesilinnunmetsästys, hirvijahti tai mökinrakennuksen aikoihin. Puhumattakaan juhlapyhien sairaslomista tai just ennen vuosilomaa
yllättäen iskenyt kohtalokas tauti.
En viitsisi edes aloittaa lasten sairastamisen aiheuttamia poissaoloja;
kaikilla kuskeilla tuntuu olevan valtakunnan tärkeimmät naiset puolisonaan
eivätkä rouvat pysty sairasta lastaan hoitamaan.

No Doktor. kirjoitti:

Onko sinulla lääkärin pätevyyskin? Joka asiaanhan sinulta Ari löytyy eriävä mielipide, mutta, että oikein lääketieteellinen koulutuskin.

Veli hyvä. ei tuollaiseen selkeästi todettavaan asiaan tarvita mitään lääkärin pätevyyttä. Riittää, kun tunnistaa selkeät merkit joita näkee ja kuulee jatkuvasti kolleegoiden kanssa keskustellessa. Ei trvitse olla meedio tai muukaan selvännäkijä, kun pystyy analysoimaan asioita , joita kuulee ja näkee.

Ihan näin kolleegoiden kesken on kysyttävä, että miksi pitäisi hyväksyä selkeät epäkohdat ja joutua niistä vielä maksamaan?Jos joillakin on taipumusta SM- ajatteluun, niin se täytyy kyllä pitää ihan omana tietona ja pitää erillään reaalielämästä.

Meillä jokaisella on oikeus erillaiseen mielipiteeseen ja henkilökohtaisesti katson sen olevan identiteettiä korostava ja sitä tukeva, mutta ei mahdollisuutta olla ns. pässinnarussa talutettavissa.

UPDATE_7552163 kirjoitti:

Veli hyvä. ei tuollaiseen selkeästi todettavaan asiaan tarvita mitään lääkärin pätevyyttä. Riittää, kun tunnistaa selkeät merkit joita näkee ja kuulee jatkuvasti kolleegoiden kanssa keskustellessa. Ei trvitse olla meedio tai muukaan selvännäkijä, kun pystyy analysoimaan asioita , joita kuulee ja näkee.

Ihan näin kolleegoiden kesken on kysyttävä, että miksi pitäisi hyväksyä selkeät epäkohdat ja joutua niistä vielä maksamaan?Jos joillakin on taipumusta SM- ajatteluun, niin se täytyy kyllä pitää ihan omana tietona ja pitää erillään reaalielämästä.

Meillä jokaisella on oikeus erillaiseen mielipiteeseen ja henkilökohtaisesti katson sen olevan identiteettiä korostava ja sitä tukeva, mutta ei mahdollisuutta olla ns. pässinnarussa talutettavissa.

Moni sairastuu kun ajaa kellon ympäri bussia, ne kusiset 12 tunnin päivät syövät ja varmasti on oikeasti sairas, kun jatkuva paine päällä, henkinen ja fyysisesti,kuumuus, kylmyys, veto, tärinä ja epäergonomiset liikeradat.
Hiljaisenkin miehen vetää kalpeaksi kun listassa 5. 11-12 tunnin päivää.
Tämmöinenkin tapaus on sattunut, että kuljettaja kuoli sairauskohtaukseen esimiesten edessä, oli kutsuttu linjalta pois, kun ajoi portinpielet sekavassa tilassa nurin, pitkiä päiviä oli takana paljon. Vainajalle ei myönnetty sairauslomaa ja mitaliakaan ei saanut.

Tervettä ajattelua sinultakin toivon Ari K.

UPDATE_7552163 kirjoitti:

Veli hyvä. ei tuollaiseen selkeästi todettavaan asiaan tarvita mitään lääkärin pätevyyttä. Riittää, kun tunnistaa selkeät merkit joita näkee ja kuulee jatkuvasti kolleegoiden kanssa keskustellessa. Ei trvitse olla meedio tai muukaan selvännäkijä, kun pystyy analysoimaan asioita , joita kuulee ja näkee.

Ihan näin kolleegoiden kesken on kysyttävä, että miksi pitäisi hyväksyä selkeät epäkohdat ja joutua niistä vielä maksamaan?Jos joillakin on taipumusta SM- ajatteluun, niin se täytyy kyllä pitää ihan omana tietona ja pitää erillään reaalielämästä.

Meillä jokaisella on oikeus erillaiseen mielipiteeseen ja henkilökohtaisesti katson sen olevan identiteettiä korostava ja sitä tukeva, mutta ei mahdollisuutta olla ns. pässinnarussa talutettavissa.

Itse olen koko työikäni ollut kuljetusalalla, tosin rahtihommissa. Kokemusta on neljästä eri työpaikasta. Tänäaikana muistan olleen kaksi kaveri, jotka hakivat muutaman kerran saikkua pitkäksi menneen viikonlopun vuoksi. Pari kaveri on ollut, joille jäi aina silloin tällöin ryyppy päälle ja ne olivat viikon, kaksi kerrallaan teillä tietämättömillä. Tosin, he eivät saaneet kyllä palkkaakaan putkistaan, mutta hyvinä työmiehinä eivät fudujakaan.
Meinaan vaan, että onko linja-autopuolella alkoholi sitten noin iso ongelma? Vaikea uskoa.

En kiistä, etteikö työpaikoilla ole noita "turhia" poissaoloja, mutta mikä osuus niihin on työpaikan ilmapiirillä?

Luin jostain, että laman aikana ihmisten lyhyet sairaslomat ovat vähentyneet, mutta pitkät sairaslomat lisääntyneet jyrkästi. Mistä tämä sitten kertoo?

Niin ja mistä olet saanut nuo luvut, 700-800 milj. euroa? Edes sosiaalietuuksien väärin käyttö ei ole tuota luokkaa.

Real finnish kirjoitti:

Itse olen koko työikäni ollut kuljetusalalla, tosin rahtihommissa. Kokemusta on neljästä eri työpaikasta. Tänäaikana muistan olleen kaksi kaveri, jotka hakivat muutaman kerran saikkua pitkäksi menneen viikonlopun vuoksi. Pari kaveri on ollut, joille jäi aina silloin tällöin ryyppy päälle ja ne olivat viikon, kaksi kerrallaan teillä tietämättömillä. Tosin, he eivät saaneet kyllä palkkaakaan putkistaan, mutta hyvinä työmiehinä eivät fudujakaan.
Meinaan vaan, että onko linja-autopuolella alkoholi sitten noin iso ongelma? Vaikea uskoa.

En kiistä, etteikö työpaikoilla ole noita "turhia" poissaoloja, mutta mikä osuus niihin on työpaikan ilmapiirillä?

Luin jostain, että laman aikana ihmisten lyhyet sairaslomat ovat vähentyneet, mutta pitkät sairaslomat lisääntyneet jyrkästi. Mistä tämä sitten kertoo?

Niin ja mistä olet saanut nuo luvut, 700-800 milj. euroa? Edes sosiaalietuuksien väärin käyttö ei ole tuota luokkaa.

Ei siellä linja-autopuolella se alkoholi sen kummempi ongelma ole kuin muillakaan aloilla. Lähinnä ongelmia aiheuttavat äärimmilleen vedetyt ajosarjat ja ns. kusiset työrupeamat , unohtamatta erästä tällä palstalla ahkerasti debattiensa ja bulldoggikuvansa kanssa esiintyvää narsistista ex-porvari Käyrälää joka veljeilee tai siskoilee pomojen kanssa ja heittää sillätavoin rapaa kollegoittensa niskaan.
Tarjoaisi edes ne lupaamansa kihlakahvit porukallensa ja lopettaisi sen nyt jo lääkäriksikin itsensä luulemisensa.

Kelokalle kirjoitti:

Ei siellä linja-autopuolella se alkoholi sen kummempi ongelma ole kuin muillakaan aloilla. Lähinnä ongelmia aiheuttavat äärimmilleen vedetyt ajosarjat ja ns. kusiset työrupeamat , unohtamatta erästä tällä palstalla ahkerasti debattiensa ja bulldoggikuvansa kanssa esiintyvää narsistista ex-porvari Käyrälää joka veljeilee tai siskoilee pomojen kanssa ja heittää sillätavoin rapaa kollegoittensa niskaan.
Tarjoaisi edes ne lupaamansa kihlakahvit porukallensa ja lopettaisi sen nyt jo lääkäriksikin itsensä luulemisensa.

Tätä juuri tarkoitin, kun puhuin työpaikan ilmapiiristä.
Omalla työpaikallani on vuoden -08 jälkeen käyty kolmet yt-neuvottelut ja väkeä on vähennetty n.33% ja ulkoistettu on saman verran. Koko ajan tilanne on käymistilassa. Sisäisiä siirtoja ja muutoksia lähes viikottain. Äijillä vitutus on sitä luokka, että höyry nousee terminaalista. Osa painaa hommia kokoajan pelko perseessä, että itse on seuraava, jolle lyödään verokirja kouraan.Pitkässä juoksussa tämä ei voi olla näkymättä työn tehokkuudessa ja sairaslomissa.

Real finnish kirjoitti:

Tätä juuri tarkoitin, kun puhuin työpaikan ilmapiiristä.
Omalla työpaikallani on vuoden -08 jälkeen käyty kolmet yt-neuvottelut ja väkeä on vähennetty n.33% ja ulkoistettu on saman verran. Koko ajan tilanne on käymistilassa. Sisäisiä siirtoja ja muutoksia lähes viikottain. Äijillä vitutus on sitä luokka, että höyry nousee terminaalista. Osa painaa hommia kokoajan pelko perseessä, että itse on seuraava, jolle lyödään verokirja kouraan.Pitkässä juoksussa tämä ei voi olla näkymättä työn tehokkuudessa ja sairaslomissa.

Real finnish niin, että kun teet työsi kuten sun kuuluu, niin sulla ei ole syytä pelätä irtisanomisia. Se ei vaadi mitään ylimääräistä, mutta se vaati sen että teet sen mikä sun kuuluu tehdä ja sillä odotusarvoisella ammattitaidolla, jolla olet itsesi ko. työhön hakenut. Suurin osa näistä ns. pelkoperseessä olevia ovat niitä joiden työpanos ei ole sitä, mitä mahdollinen työ edellyttäisi. Kukaan ei orjaksi ole palkattu, mutta kyllä pitää olla työntekijälläkin jokin työmoraali, jolla töitään tekee.

Mutta eikös se ole kirjoitti:

Real finnish niin, että kun teet työsi kuten sun kuuluu, niin sulla ei ole syytä pelätä irtisanomisia. Se ei vaadi mitään ylimääräistä, mutta se vaati sen että teet sen mikä sun kuuluu tehdä ja sillä odotusarvoisella ammattitaidolla, jolla olet itsesi ko. työhön hakenut. Suurin osa näistä ns. pelkoperseessä olevia ovat niitä joiden työpanos ei ole sitä, mitä mahdollinen työ edellyttäisi. Kukaan ei orjaksi ole palkattu, mutta kyllä pitää olla työntekijälläkin jokin työmoraali, jolla töitään tekee.

Et varmaan ymmärtänyt lukemaasi, tai et kunnolla lukenut sitä, ennen kuin lähdit kirjoittamaan viisauksiasi.
Jos väestä on pistetty pihalle kaksi kolmesta, montako motivaatio-ongelmaista lusmua on jäänyt? En usko, että edes Nalle Wahlroosilla on pokka väittää, että 70% suomalaisista duunareista on lusmuja.

jo on ihme kirjoitti:

Et varmaan ymmärtänyt lukemaasi, tai et kunnolla lukenut sitä, ennen kuin lähdit kirjoittamaan viisauksiasi.
Jos väestä on pistetty pihalle kaksi kolmesta, montako motivaatio-ongelmaista lusmua on jäänyt? En usko, että edes Nalle Wahlroosilla on pokka väittää, että 70% suomalaisista duunareista on lusmuja.

jos 33% on ulkoistettu, niin miten muunnat asian siten, että loput 67% olisi lusmuja, vallankin kun kukaan ei ole edes sellaista esittänyt. Tuo 33% sisältää pitkälti sen todellisen osan, jonka työmoraali ei ole sitä, mitä heidän ammattinsa vaatisi tai yleinen ajattelu edellyttäisi. Muutoinhan heitä ei olisi ulkoistettu. Ylipäätään ulkoistaminen on siksi vaikeaa nykyisin, ettei siihen ryhdytä, ellei asiat sitä oikeasti vaadi. Miksi pitäisi sitoa sellaista työntekijä joukkoa yrityksiin, jonka panos ei vastaa sitä tuotosodotusta, josta kuitenkin palkka maksetaan. tuskin sinäkään olisit valmis tyhjästä maksamaan.

outoa matikkaa kirjoitti:

jos 33% on ulkoistettu, niin miten muunnat asian siten, että loput 67% olisi lusmuja, vallankin kun kukaan ei ole edes sellaista esittänyt. Tuo 33% sisältää pitkälti sen todellisen osan, jonka työmoraali ei ole sitä, mitä heidän ammattinsa vaatisi tai yleinen ajattelu edellyttäisi. Muutoinhan heitä ei olisi ulkoistettu. Ylipäätään ulkoistaminen on siksi vaikeaa nykyisin, ettei siihen ryhdytä, ellei asiat sitä oikeasti vaadi. Miksi pitäisi sitoa sellaista työntekijä joukkoa yrityksiin, jonka panos ei vastaa sitä tuotosodotusta, josta kuitenkin palkka maksetaan. tuskin sinäkään olisit valmis tyhjästä maksamaan.

Mitä sä selität???
Siis jos 100 prosentista saa potkut 33% ja 33% ulkoistetaan, jää firmaan silloin 33% alkuperäisestä väestä. Kun firmasta on pistetty ulos näin paljon väkeä, niin on oletettavaa, että ensimmäisenä lähtee ne, joita ei haluta firmassa pitää. Eli jos 66% väestä on pistetty pihalle, on syytä olettaa, että jäljelle jäävien työmoraali on kohdallaan.

Etkä näköjään tunne kujetusalaa, jos tosissasi väität, että ulkoistaminen on vaikeaa. Se on käytännössä ilmoitusasia.

No missäs ne faktat on ? Ainoa fakta mikä on olemassa on että Kärvälä ei itse ole sairaslomalla ja siksi vastustaa niitä kun eihän se pelkällä pomon luona hengaamalla rasitu eikä sairastu , niin ja syntymävikojahan on vaikea korjata ja tokkopa niitä luokitellaan sairaudeksi siinä määrin että niistä lomaa myönnettäisiin hänelle , kuten ei narsismistakaan ja siksi hänen on täällä helppo nokkaansa tuulettaa. Käryhäärä kun ei osaa ottaa huomioon sitä seikkaa mitä tapahtuisi jos kolmen päivän omavastuun pelossa oikeasti tosi vakavastikin sairaat könyäisivät töihinsä ja aiheuttaisivat vaaraa liikenteessä ja vahingot olisivat sitä luokkaa ettei nykykommarikäyhkäräisen siivensulat riitä niiden laskemiseen. Siitä se vasta yhteiskunnallinen ongelma syntyisikin.
Kaikki kun ei bamlaa pelkästään pomojen kanssa.
ps. koskas ne kahvit ?

http://keskustelu.suomi24.fi/node/3021745

Tämmöisiä puheita jo vuosia sitten, rallalatirallaa, sama jatkuu...

Isompi Joukko kirjoitti:

http://keskustelu.suomi24.fi/node/3021745

Tämmöisiä puheita jo vuosia sitten, rallalatirallaa, sama jatkuu...

Kähärähän on järki jätkä. Jos tuota sanomaa mitä linkissä keskusteltiin ei ymmärrä, niin sitten ei ymmärrä ylipäätään mistään mitään. Nää "suhoset" ja muut kelot ovat pelkästään antipatioidensa betoiniinvalettuja hölmöjä.

Hyvä Kähärä, oikea ote asiohin ja ilman AKT.n lusmujen lupaa.

Kelokalle kirjoitti:

No missäs ne faktat on ? Ainoa fakta mikä on olemassa on että Kärvälä ei itse ole sairaslomalla ja siksi vastustaa niitä kun eihän se pelkällä pomon luona hengaamalla rasitu eikä sairastu , niin ja syntymävikojahan on vaikea korjata ja tokkopa niitä luokitellaan sairaudeksi siinä määrin että niistä lomaa myönnettäisiin hänelle , kuten ei narsismistakaan ja siksi hänen on täällä helppo nokkaansa tuulettaa. Käryhäärä kun ei osaa ottaa huomioon sitä seikkaa mitä tapahtuisi jos kolmen päivän omavastuun pelossa oikeasti tosi vakavastikin sairaat könyäisivät töihinsä ja aiheuttaisivat vaaraa liikenteessä ja vahingot olisivat sitä luokkaa ettei nykykommarikäyhkäräisen siivensulat riitä niiden laskemiseen. Siitä se vasta yhteiskunnallinen ongelma syntyisikin.
Kaikki kun ei bamlaa pelkästään pomojen kanssa.
ps. koskas ne kahvit ?

ei osata ajatella oksaansa pidemmälle, edes tuota kelottunutta. Pitäisi kyetäajattelemaan , että itä mikin maksaa, sillä eräiden tietojen pohjalta ns. AY-sairas-päivät maksavat yhteiskunnalle n. 740 miljoonaa euroa. Tuo summa on meidän jokaisen pussista pois. Mikään veljeys ammattikuntien tai ylipäätään ammattiyhdistysten kautta ei voi sallia moisia väärin käytöksiä.

Vr:llä vähän eri systeemi, kun jokainen sairaslomapäivä katsotaan karvan alta viiden ja puolen tunnin mittaiseksi, jos ei tarvitsisi paperia niin kaikkihan olisivat vapaapäivänsä "sairaana", eli tekisivät ylitöitä. Kuusi vapaapäivää sairaana jaksossa tekisi siis jotakuinkin 33ylityötuntia ja niistäkin 12 sata prosenttisina.

Varmastikaan ei lasketa ei , mutta voisiko olla että ilman ylitöitä ei VR:lläkään olisi niitä sairausajan tunteja.