Olen nyt viime aikoina jatkuvasti ollut tilanteissa, joissa rekat vääntyy moottoritien alkaessa ohituskaistalle ja näin ollen puurouttavat koko moottoritien alkupään liikenteen. Yleensä siinä oikealla kaistalla muuta liikennettä hitaampia ajoneuvoja, kuten peräkärryllisiä hekilöautoja, pakettiautoja ja raskasta liikennettä.
Mielestäni tätä käytöstä alkoi esiinty viime maaliskuun jälkeen. Onko tämä jotain kostoa huonosti käyttäytyneille henkilöauton kuljettajille, vai mitä?
Mielestäni tätä käytöstä alkoi esiinty viime maaliskuun jälkeen. Onko tämä jotain kostoa huonosti käyttäytyneille henkilöauton kuljettajille, vai mitä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
just sitä. Pysy säkin kotipollari pois jaloista;)
Rekathan ne tukkii molemmat kaistat ja on muiden jaloissa. En keksi käytökselle muuta järkevää selitystä, kuin kiusan teko. Rekkakuski voisi pysyä sillä oikealla kaistalla sen aikaa, että suma purkaantuu ja mennä sitten ohittamaan ne pakettiautot ja peräkärryt. Ei varmaan montaa sekuintia menettäisi ajoajassa.
mitä ilmeisimmin. Kuljettaja, nimenomaan omistajakuljettaja, saa palkkansa ajettujen maksullisten ajojen (= käytännössä ajettujen kilometrien). Siksi hän yrittää pitää nopeutta tasaisena noin 85 km/h, jolloin tunnissa pääsee lähes 80 km eteenpäin. Tämä edellyttää ohituksia heti kun joku ilmestyy takapää edellä eteen. Ei siinä voi jäädä odottelemaan mitään sopivia välejä, koska keskinopeus putoaa ja kuormattu trekka kiihtyy hitaasti.
Lisäksi polttoaineen hinta on noussut eli kulut lisääntyneet, mutta kaluston laina, eläkemaksut, alv:t, ennakkoverot on maksettava ajallaan. Monta kertaa oma koti kanissa autovelkojen takia.
Antakaa siis hieman armoa rekkamiehille tai ostakaa ostoksenne paikasta, joka ei polje rahtitaksoja maanrakoon.
Rekkakuskien sikailuun edellä mainitut asiat eivät kuitenkaan oikeuta, vaan sääntöjen puitteissa heidänkin pitää ajella.
Kaikesta edellisestä huolimatta mielipiteeni on: junien pitää kulkea kiskoilla eikä kumipyörillä maanteillä. Se on taas poliittinen asia.
Ajatteleppa asiaa näin. Kerään vauhtia tai odotan sopivaa ohituspaikkaa joskus monta kilometriä, esim kärryä vetävän henkilöauton takia. Kun sellainen vihdoin tulee ja olen lähdössä ohittamaan, näenkin SINUT peilistäni noin 100metrin päässä. Pitäisikö jättää ohitus sikseen vain siksi, että sinä pääsisit perille 45 sekuntia aikaisemmin?? Järki käteen!! On erittäin rasittavaa ajaa auton perässä, jonka kuljettaja ajelee 70-85km/h. Nopeus vaihtelee kokoajan, etkö sinäkin silloin hienolla ja nopealla henkilöautollasi mene ohi?????? Oletko ehkä kertaakaan ollut edes kyydissä raskaassa yhdistelmässä? Ei se kiihdy kuin lentokone, eikä edes niinkään hyvin kuin se sinun hieno ja nopea henkilöautosi! Minäkin haluan ajaa motarilla tasaista nopeutta, en seilata -10km/h. Et menetä mitään jos odotat takanani 30 sekuntia, koska ainahan voit kiihdyttää autosi vauhtia joissakin malleissa jopa 300km/h! sillähän saat menetetyn aikasi takaisin.. Kyllä kai sinäkin voit joskus suoda tilaa isommallesi? En usko että auot turpaasi nakkikioskillakaan 4-kertaa isomman kaverin tullessa jonon ohi eteesi. Toden näköisesti annat mieluiten tilaa. Palatakseni liikenteesee, jos mikään ei käy sinulle, mitä ehdotin, ja kiire on edelleen hirveä tässä muutama lääke:
1. Osta mopo, lähde tuntia aikaisemmin. Voit nääs ajaa pyörätietä. (Harvoin ärsyttäviä rekkoja edessä)
2. Osta lentokone. Sinun ei tarvitse välittää muista paskaakaan, vaan olet itsesi herra! Mutta, varoituksen sana: Olet kusessa, kun lennonjohtajat menevät lakkoon..
Eli, rekat eivät ole hidaste, vaan niin pieni hetkellinen viivytys, että saat sen menetetyn ajan kyllä kurottua kiinni. Toki myönnän poikkeukset, joita myös tapahtuu, erisyistä, niin vain on. Yksi hyvä syy ohituksen pitkittymiseen on se kun ohitettava nostaa nopeuttaan.
Katsokoon siis näillä puheilla jokainen itseensä..
En oleta että kilometrejä peräkärryauton perässä ajaneen rekan pitäsi jättää ohituspaikkoja käyttämättä.
Puhun tilanteesta, kun tavallinen kaksi kaistainen tie (60 rajoitus) muuttuu moottoritieksi. Se rekka ei taatusti kiihdy yhtään nopeampaa kuin pakut ja peräkärry autot, joten on liikenteen sujuvuuden kannalta huono asia että rekka tukkii tien niiltä jokaa muutamassa sekunnissa häviäsivät horisontiin, jos vasen kaista olisi vapaana. Kun rekka lähtee ohittamaan sitä oikean kaistan jonoa niin kestää yleensä useita minuutteja ennen kun rekka pääsee takaisen oikealle kastalle. A) se ei kiihdykkään pakua nopeapaa B) lopulta oikealla kaistalla ei ole tilaa paluulle
No ei tämä mikään suuri asia ole, minä jaksan ajaa jonossa rekan takanakin.
Anteeksi että vaivasin teiden kunkkuja.
tampio..