Niin, onko tuolla mitään väliä tekeekö liikkeellelähdön kakkosen vai ykkösen mukaan?
1)Kytkin pohjaan, vaihde silmään, vähän kaasua, kytkin hitaasti/sulavasti ylös.
2)Kytkin pohjaan, vaihde silmään, kytkintä vähän ylös, vähän kaasua, kytkin kokonaan ylös.
Ilman kaasua kytkimellähän voi periaatteessa ajaa hitaasti nostamalla kytkintä sen verran ylös että auto lähtee liikkeelle. Kakkoskohdassa tehdään juuri näin ja sitten painetaan kaasua ja kytkin kokonaan ylös. Voiko näin tehdä? Tiedä häntä.
1)Kytkin pohjaan, vaihde silmään, vähän kaasua, kytkin hitaasti/sulavasti ylös.
2)Kytkin pohjaan, vaihde silmään, kytkintä vähän ylös, vähän kaasua, kytkin kokonaan ylös.
Ilman kaasua kytkimellähän voi periaatteessa ajaa hitaasti nostamalla kytkintä sen verran ylös että auto lähtee liikkeelle. Kakkoskohdassa tehdään juuri näin ja sitten painetaan kaasua ja kytkin kokonaan ylös. Voiko näin tehdä? Tiedä häntä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pikkuautolla lähdetään 1-tavalla, isolla autolla ja kuorma-autolla 2-tavalla.
Tai vanhalla pikkuautolla myös 2 kohdan mukaan. Uusilla voi ajaa pelkällä kytkimellä helposti, vanha köhii pahasti tai sammuu
...se nyt ihan niin mene, että uus tekee niin ja vanha näin, mutta tosi asia on, että kytkintä ei saa "luistattaa" pitämällä jalkaa siinä päällä, jottei kytkinlevyt kulu. Tämä pätee sekä uusiin, että vanhempiin! Kytkintä käytetään vain vaihteen vaihtoon, EI liikkumiseen.