Tampereen rantatie TUNNELIIN!?!?!?!?!

Sanotaan, että kansa saa arvoisensa päättäjät, tämä ei kyllä enää voi pitää paikkaansa Tampereella. Kuinka ihmeessä joku voi olla niin ääliö, että kannattaa rantatien rakentamista tunneliin.

Tyypillisesti projektit saadaan käyntiin erittäin paljon alakanttiin tehdyillä kustannuslaskelmilla, kuten nytkin. Tässä tapauksessa kustannusarvioksi on kerrottu 160 000 000€, joka kustannus ei millään voi pitää paikkaansa, kun vertaa sitä mihin tahansa suomessa rakennettuihin tunneleihin. Oikea arvio lienee 250 000 000€ kieppeillä, mutta kun kerran projekti aloitetaan, eihän sitä toki voi kesken lopettaa, eli tunneli tehdään valmiiksi maksoi mitä maksoi.

Oma lukunsa ovat sitten huikeat ylläpitkokustannukset... Ikävää tässä on myös se, että kustannukset laitetaan autoilijoiden "piikkiin", vaikka he eivät edes koko tunnelia halua, vaan heille olisi riittänyt esimerkiksi kolmas kaista, ja ruuhkan aiheuttajan, Mustanlahden liittymän uudelleen järjestely, jonka rakentaminen olisi maksanut vain murto-osan tuosta, mutta...
293
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Toisaalta lähiseudun asukkaat varmaan tykkäävät.

Kaikki autot pitäisi saada maan alle taajama-alueilla. Mitään järkeä ajella maanpäällä ei ole. Sääli vaan, ettei Helsingin keskustunneli tunnu toteutuvan sitten millään...

Äänestä

Sinä nyt vaan käyt Ratinasta Kaupissa töissä ja pelkäät asuntosi maiseman puolesta. Maailma kehittyy ja Tampereen läpi tehdään useampikin tunneli tulevaisuudessa,,, ajelisit muuallakin maailmalla! Tai muuta Teiskoon......

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Yksi maksajista kirjoitti:

Sanotaan, että kansa saa arvoisensa päättäjät, tämä ei kyllä enää voi pitää paikkaansa Tampereella. Kuinka ihmeessä joku voi olla niin ääliö, että kannattaa rantatien rakentamista tunneliin.

Tyypillisesti projektit saadaan käyntiin erittäin paljon alakanttiin tehdyillä kustannuslaskelmilla, kuten nytkin. Tässä tapauksessa kustannusarvioksi on kerrottu 160 000 000€, joka kustannus ei millään voi pitää paikkaansa, kun vertaa sitä mihin tahansa suomessa rakennettuihin tunneleihin. Oikea arvio lienee 250 000 000€ kieppeillä, mutta kun kerran projekti aloitetaan, eihän sitä toki voi kesken lopettaa, eli tunneli tehdään valmiiksi maksoi mitä maksoi.

Oma lukunsa ovat sitten huikeat ylläpitkokustannukset... Ikävää tässä on myös se, että kustannukset laitetaan autoilijoiden "piikkiin", vaikka he eivät edes koko tunnelia halua, vaan heille olisi riittänyt esimerkiksi kolmas kaista, ja ruuhkan aiheuttajan, Mustanlahden liittymän uudelleen järjestely, jonka rakentaminen olisi maksanut vain murto-osan tuosta, mutta...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu