Nokialla autoilijat eivät tunne sääntöjä. Tosin eivät fillaristitkaan aina tunne sääntöjä.
Autoilijat eivät tosiaankaan väistä pyöräilijöitä poistuessaan liikenneympyrästä vaikka näin kuuluu tehdä. Liikenneympyrään tulevalla autoilijalla on kolmio osoittamassa väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrästä poistuva ajoneuvo on taas kääntyvä ajoneuvo jonka kuuluu väistää.
http://3.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN6fHp4uFgI/AAAAAAAAAQA/M_Cs8UIdjdw/s1600/ympyra.png
Kolmion tai stop-merkin takaa tuleva autoilija tulee väistää risteävää tietä kulkevaa pyöräilijää myös risteyksen jälkimmäisen pyörätien kohdalla, mikäli jälkimmäinen pyörätie on riittävän lähellä risteävää tietä ollakseen sen osa (laki ei määrittele etäisyyttä). Tämä on näin vaikka kolmio on vasta ensimmäisen pyörätien kohdalla. Kolmion yhteydessä saattaa olla pyörätiestä varoittava lisäkilpi mutta sen puuttuminen ei vaikuta väistämisvelvollisuuteen.
http://2.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN5Ysjbb9tI/AAAAAAAAAPo/KIma9suxhd4/s1600/risteys2.png
Kääntyvän ajoneuvon kuljettaja väistää aina risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Auto on väistämisvelvollinen myös vasemmalle kääntyessä.
http://4.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN5YiJFisPI/AAAAAAAAAPk/uN24xiSH-OM/s1600/risteys1.png
Kyllä tulisi paljon ruumiita jos pyöräilijä olettaisi autoilijan aina väistävän silloin kun tämän kuluu väistää.
Autoilijat eivät tosiaankaan väistä pyöräilijöitä poistuessaan liikenneympyrästä vaikka näin kuuluu tehdä. Liikenneympyrään tulevalla autoilijalla on kolmio osoittamassa väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrästä poistuva ajoneuvo on taas kääntyvä ajoneuvo jonka kuuluu väistää.
http://3.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN6fHp4uFgI/AAAAAAAAAQA/M_Cs8UIdjdw/s1600/ympyra.png
Kolmion tai stop-merkin takaa tuleva autoilija tulee väistää risteävää tietä kulkevaa pyöräilijää myös risteyksen jälkimmäisen pyörätien kohdalla, mikäli jälkimmäinen pyörätie on riittävän lähellä risteävää tietä ollakseen sen osa (laki ei määrittele etäisyyttä). Tämä on näin vaikka kolmio on vasta ensimmäisen pyörätien kohdalla. Kolmion yhteydessä saattaa olla pyörätiestä varoittava lisäkilpi mutta sen puuttuminen ei vaikuta väistämisvelvollisuuteen.
http://2.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN5Ysjbb9tI/AAAAAAAAAPo/KIma9suxhd4/s1600/risteys2.png
Kääntyvän ajoneuvon kuljettaja väistää aina risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Auto on väistämisvelvollinen myös vasemmalle kääntyessä.
http://4.bp.blogspot.com/_YePNRcvHuvw/TN5YiJFisPI/AAAAAAAAAPk/uN24xiSH-OM/s1600/risteys1.png
Kyllä tulisi paljon ruumiita jos pyöräilijä olettaisi autoilijan aina väistävän silloin kun tämän kuluu väistää.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Eivät tunne paljon muuallakaan.
Kaikkihan virheitä tekee niin eipä kannata muita tuomita elikä myös se joka peiliin katsoo.
Hi! Talvella noi mopoautot vois oikeesti olla vain eläkeläisten käytös.Nuoret pelleilee ja varsinkin näis liikenneympyröis ja varsinkin talvel. Olen myöskin ymmärtänyt,että mopoautot ovat kakspaikkaisia,niin minkä tähden yhdes mopoautos on välil 6-7 henkeä ja jos soitat poliisit,ni kestää n.30min viranomaisten saapuminen
kai pollareilla on parempaakin tekemistä, kuin kytä mopopoikia..
Pollarit valvovat tavallaan että yhteiskunnan lakeja ja sääntöjä noudatetaan. Jos joku rikkoo, niin poliisisetä tulee ja sanoo "ai ai". Se on niiden tehtävä.
eikös pyörä pitää taluttaa suojatien yli iha virallisesti ,mahtaakohan moni niin tehdä? eihän siinä mitään järkeä olisi jos kaikki pyöräilijät voisivat polkea suojatielle iha 100-0 koukkauksilla ja olettasivat että autot kerkeävät väistämään. huomattavasti vielä vaarallisempaa touhua kuin jalankulkijat.
Suojatien yli pitää taluttaa. Edes alle 12-vuotias ei saa pyöräillä yli. Mutta jos kyseessä on pyörätien jatke, saa yli pyöräillä.
Suojatien jatkeet kuuluisi maalata eri tavalla kuin tavalliset suojatiet. Näin ei kuitenkaan vielä ole.
"Korkein oikeus on ennakkopäätöksessään (1996:125) todennut, ettei ole selvää, missä tilanteissa suojatiemerkintä katsotaan pyörätien jatkeeksi,"
"Suunnitteluohjeiden mukaan pyörätien jatke merkitään pyörätien jatkeen tiemerkinnällä eikä pelkällä suojatiemerkinnällä, mutta käytäntö on yleistynyt hitaasti yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien jatkeen merkinnöissä. Jatkeen merkitseminen korostaisi reitin jatkuvuutta, ja olisi myös viesti autoilijalle risteävästä pyöräliikenteestä."
Jatkossa pyörätien jatke merkitään kahdella valkoisella katkoviivalla erottaakseen ne tavallisista suojateistä jotka merkitään pitkillä yhtenäisillä viivoilla.
"Jatkossa pyörätien jatke merkitään kahdella valkoisella katkoviivalla erottaakseen ne tavallisista suojateistä jotka merkitään pitkillä yhtenäisillä viivoilla."
Tuo pitäisi kertoa Nokian kaupungin päässä sellaiselle henkilölle joka vastaa katujen ylläpidosta ja merkinnöistä. Lähtisivät merkitsemään pyörätien jatkeet uudella tavalla siinä tahdissa kun maalauksia uusitaan.
aika hiljaista on maalauksien uusinta ollut tänä vuonna. onko katumaalauksia entrattu tänä kesänä missään päin nokiaa?
Ei ole näkynyt ketään maalauspuuhissa. Toivoa voi että sitten kun uusitaan merkinnät niin maalaavat kuten uusi säädös velvoittaa maalaamaan.
Pyöräilen lähes päivittäin Pinsiöntietä keskustaan ja takaisin. Melkein poikkeuksestta joku autoilija tai mopoilija ajaisi päälle ellen itse tinkisi oikeuksistani. Onneksi on ajokortti, että tiedän milloin olen väistämisvelvollinen ja milloin en.
On kyllä, kaunis kiitos heille, myös moottorivoimalla liikkujia, jotka ottavat myös kevyen liikenteen huomiion. Pahimmat paikat ovat liikenneympyröissä, Myllymikon ja Löytiksen risteyksessä. Yhteispelillä se sujuisi vielä paremmin
Kyllä jokainen liikenteessä liikkuva ajonoevoa ajava tulisi tuntea ja noudattaa sääntöjä.
Lapset ovat sitten asia erkiseen. Hei eivät vielä osaa.
Ei myllymikon risteyksessä oo ees mitää ympyrää. Oon asunu siinä vieressä melkei koko elämän ja vasta kuukausi sitte muuttanu muualle joten tiiän ettei siinä oo mitää ympyeää.
Ethän sinä pässi osaa edes lukea satikka tuntea liikennsääntöjä. Pinsiöntiellä on kaksi liikenneympyrää ja Myllymikon että Löytiksen risteykset. Siis kiertoliittymä ei ole risteys. Menikö perille muualla nykyisin asuja, häh.
Siis keskustasta päin tullessa eka on siinä Lehtosen leipomon kohdalla ja toka sitten rautatiesillan toisella puolella jossa kiertoliittymä Rounionkadun ja pinsiöntien kanssa. Eiks niin?
Kyllä. Näin on ja näissä kiertoliittymissä ja Löytiksen että Myllymikon risteyksissä autot ja jopa mopotkin ajaisivat päälle ellen luopuisi omista oikeuksistani liikenteessä. Onneksi on niitäkin autoja ja mopoja, jotka noudattavat liikennesääntöjä. Kiitos Teille, pelastatte aina päiväni ja henkeni. Turvallista matkaa teille.
Kertokaa joku tästä Tamperelaisille.
Kyllä Nokialla liikennesääntöjen rikkominen on aika vähäistä verrattuna Tampereeseen.
Just' eilen katsoin kuinka kaksi autoa peräkanaa vilkuttivat vasemmalle ja kääntyivät vasemmalle kaistalta, jossa ryhmitysmerkeissä on vain oikealle osoittava nuoli (T-risteys). Oikeanpuoleisella kaistalla vartosivat liikennevaloissa, kun itse odottelin vasemmanpuolisella kaistalla (Nuoli vasemmalle ryhmitysmerkeissä.)
Myös Viinikan risteyksessä yliopiston suunnalta tulevat kääntyvät usein oikealle keskustaa kohti, vaikka ryhmitysmerkeissä on nuoli ainoastaan eteenpäin yli risteyksen (Helsingin moottoritielle).
Jotain olen ehtinyt nähdä, kun olen autolla kulkenut Pirkanmaalla päivittäin yli
25 vuotta. Siis aivan turisti en enää ole.
Meikä ajaa aina yli. Kovempikin jätkä pehmenee, kun tulee tonni rautaa syliin.
Hyvä kokoelma sääntöjä johon sekä autoilijat että pyöräilijät olisi syytä tutustua:
http://pyorailyahelsingissa.blogspot.com/p/liikennesaantoja.html
Itse epäilen, että Pirkanmaan autokouluissa opetetaan väärin.
Ainakin joissain lehtijutuissa on annettu vääriä ohjeita - ei selvästikään
ole osattu liikennesääntöjä.
Joku uteli, mistä tietää mikä on nopeusrajoitus, nopeustajoituksen päättymismerkin jälkeen.
Jossain taas väitettiin, että sääntö vasemmalle kääntyvän väistämisvelvollisuudesta menee liikennemerkin - kärkikolmion - yli.
Varsinkin fillaristit ovat Nokialla kuin porot Lapissa. Eteen vaan.
Minä menen eteen silloin kun minulla on siihen oikeus (lue etuajo-oikeus). Kai tiedät milloin pyöräilijöille on "annettava latua".
Älä kuvittele että väistäisin sinua. Ajan päälle!
Osanottoni.
Fillaristilla ei ole joka ikinen kerta etuajo-oikeutta. Mitenkähän tämän saisi luupäille menemään perille?
Niin, en tiedä kuin itsestäni ja varon aina risteyksissä (Myllymikon, Löytiksen) ja liikenneympyröissä autoja. En pidä kiinni oikeuksistani vaan väistän, jos auto tai mopo meinää tulla päälle.
Kiitän niitä autoilijoita ja mopoilijoita, jotka ottavat kevyen liikenteen kulkijat huomioon.
En ole poro enkä Lapista vaan Lähdeniitystä.
Kyllä ne polkupyörät väistää ja jos ei väistä niin sitten pamahtaa auton kylkeen. Heikomman kannattaa väistää, kyllä auton kanssa aina pyöräilijä toiseksi jää.
Asennevamma on näköjään periytynyt.
Eilen Hervannassa (TTY-Hermia) pyöräilijä yritti ihan väkipakolla tulla auton alle. Eli osataan sitä muuallakin. (Ei pyörätien jatke, huom.)
ei siinä "myllymikon" risteyksessä ainakaan tänään ollut mitään kiertoliittymää...
http://maps.google.com/maps?pq=myllymikko&hl=fi&sugexp=kjrmc&cp=19&gs_id=3y&xhr=t&q=pinsiöntie 23 nokia&client=firefox-a&hs=MCJ&rls=org.mozilla:fi:official&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1024&bih=629&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=0x468ed71a71fa06d9:0xaf815360aeab9db,Pinsiöntie 23, 37100 Nokia, Suomi&ei=lvauTrOMO4HOhAeV0fXJDw&sa=X&oi=geocode_result&ct=image&resnum=1&sqi=2&ved=0CBoQ8gEwAA
No ei ole. Onko sitä joku väittänyt. Tavallinen risteys, jokohan menee jakeluun. Muuten eilen taas keskustasta päin käveli vanhempi pariskunta, joka jäi viittoilemaan samoin keskustan suunnasta tulevalle autolle, että voipi kääntyä Lähdekorventielle. He eivät mene suojatien yli vaan antavat auton mennä ensin. No minä tulin pyörällä keskustan suuntaan ja ajattelin mennä suojatien yli, kun tämä autoilija kyllästyi odottamaan pariskunnan menemistä ja meinasi ajaa meikäläisen päälle. Ei kait ollut huomannut minun tuloani, kun keskittyi vanhusten suojatien ylitykseen.
Menkää hyvät ihmiset suojatien yli silloin kun autoilija päästää. Olitte vähällä tapattaa minut kohteliaiasuuttanne.
Juuri näin. Säännöt sanelevat miten menetellään. Ei kenenkään yksittäinen mielipide tai kohteliaisuus.
Mikä ihmeen myllymikko. Asuuko tuon risteyksen lähellä joku paikallinen kylähullu, jota kutsutaan myllymikoksi vai mistä tuo risteys on saanut nimensä? Joo, tiedän, että Nokialla on aika omituinen paikkojen nimeämiskäytäntö kansan suussa, ja vasta tänne muuttaneena oon usein aika pihalla, kun paikalliset käyttävät näitä epävirallisia nimiä.
Pölhö.sun tätyy kysyä,koska monet vanhat paikat kulkee vieläkin vanhoilla nimillä ? et sää oikeesti pölhö oo,mut liian vähän aikaa asunut Nokialla,kysy ja viisastu !
Nykyinen Myllyhaan S-market,oli monta vuotta nimellä myllymikko,siitä nimijäänne ?
Älä usko kaikkea mitä tänne kirjoitetaan. Ei se S-market mikään myllymikko ollut, vaan se myllymikko oli eräs entinen kaupungin työntekijä, jolla oli mielenterveysongelmia. Tuo risteys nimettiin myllymikon risteykseksi, koska tämä kyseinen herra teki itsemurhan tuossa risteyksessä hyppäämällä skootterin eteen (tosin onnistui vasta toisella yrittämällä). Itse nimi myllymikko tulee siitä, että kaveri kertoi kaikille olevansa mylläri ja omistavansa maailman suurimman myllyn.
uskoo ken haluu...
ja sitten nukkumaan