Mistä voi johtua sellainen, että auton moottorilämmöt on siellä mittarin yläpäässä juuri suoritetun öljyn ja öljynsuodattimen vaihdon jälkeen?
Voiko tuo johtua öljynlaadusta?
Koskaan aiemmin ei ole ollut ongelmia lämpöjen kanssa.
Voiko tuo johtua öljynlaadusta?
Koskaan aiemmin ei ole ollut ongelmia lämpöjen kanssa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaihdoitko suodattimen myös? Voipi ahistaa kiertoa.
Meinaatko tosissaan että öljynsuodatin vaikuttaa moottorin lämpöihin? Ei tasan vaikuta vaikka ei olisi suodatinta ollenkaan tai vaikka se olisi täysin tukossa.
Voi v..tu mikä amis ...
Jos suodattimen jättää pois voi se vähän vaikuttaa öljyn kiertoon, vai ei vai??
Joo, suodatin oli halpa M-filterin.
Mutta öljy oli vielä halvempaa, 15 € satsi. En tiedä öljyn merkkiä, mutta laatu tuskin oli kehuttavaa.
Auto ei siis ole minun, vaan erään naispuolisen ystäväni, joka vei auton korjaamoon jossa tuollaista öljyä suositeltiin. Sanoin jo tuolloin että kannattaisi panostaa kunnon öljyihin, mutta eihän se auttanut...
Nyt vain pitäisi estää isommat vauriot, lämmöt kun ovat tapissa ajaessa. Sanoin, että vaihtaa varmuuden vuoksi Mobilin rally formulat, kun tuo ongelma tosiaan alkoi välittömästi öljynvaihdon jälkeen.
Totta kai se vaikuttaa öljyn kiertoon. Mutta kyllä se kone kirnuaa vaikka ilman öljyä jonkun aikaa ja lämmöt pysyy lähes normaalina.
Muista pikku amispoika mennä tunneille ... voit vaikka oppia jotain
On aivan järjetöntä "panostaa" ylihintaiseen öljyyn. Sillä ei ole mitään vaikutusta lämpömittarin näyttöön eikä edes moottorin kestoikään. Kunhan sitä öljyä vaan on riittävästi, se riittää.
Kannattaisi nyt vain laittaa se lämpömittarin anturin johto kunnolla paikalleen, mikä on huollossa tunaroitu löysälle.
juu ja motoruppia koneeseen niin ei tarvita öljy lainkaan.
Joo, ei tainnut johtua halvasta öljystä eikä filtteristä tuo lämpeneminen. Siellä oli haljennu vissiin joku jäähdytysjärjestelmään kuuluva osa.
Sattui vaan melkein päivälleen samoihin aikoihin kuin öljynvaihto.
En tiedä paremmin. Mutta korjattu/paikattu kuulemma nyt.