Opetelkaa ensin itse ajamaan ja neuvokaa vasta sitten muita. Hyväksi esimerkiksi käy tuo alempana ollut surkuhupaisa keskustelu moottoriteistä ja kiihdytyskaistoista.
Jaellut neuvot ovat hyttysen paskan arvosia, kun moottoritiellä johon liitytään ajetaan 10-30km/h ylinopeutta alle viiden metrin "turvaväleillä". Sitten nämä sankarit alkavat vielä neuvomaan muita kuinka heidän tulee kiihdyttää, runnoa ja väistellä jouduttaakseen noiden väärin ajavien tolvanoiden työmatkaa.
Sama pätee myös moneen vilkun käyttäjään. Vilkkua käytetään kun vaihdetaan kaistaa ristysalueella tai sulkuviivan yli ja molemmat ovat kuitenkin liikennerikkomuksia. Näitähän näkee joka päivä, eli harva meistä todella osaa ajaa oikein, saati sitten on oikea henkilö neuvomaan muita.
Suosittelen joustamista vaikka siellä joku ajaisi kuinka väärin. Peltikorjaamoilla menisi paljon heikommin jos sen torven soiton sijaan yrittettäisiin kuitenkin jarruttaa tai väistää.
Jaellut neuvot ovat hyttysen paskan arvosia, kun moottoritiellä johon liitytään ajetaan 10-30km/h ylinopeutta alle viiden metrin "turvaväleillä". Sitten nämä sankarit alkavat vielä neuvomaan muita kuinka heidän tulee kiihdyttää, runnoa ja väistellä jouduttaakseen noiden väärin ajavien tolvanoiden työmatkaa.
Sama pätee myös moneen vilkun käyttäjään. Vilkkua käytetään kun vaihdetaan kaistaa ristysalueella tai sulkuviivan yli ja molemmat ovat kuitenkin liikennerikkomuksia. Näitähän näkee joka päivä, eli harva meistä todella osaa ajaa oikein, saati sitten on oikea henkilö neuvomaan muita.
Suosittelen joustamista vaikka siellä joku ajaisi kuinka väärin. Peltikorjaamoilla menisi paljon heikommin jos sen torven soiton sijaan yrittettäisiin kuitenkin jarruttaa tai väistää.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ok...?
Kyllä se mulle sopii, niinku sialle ottatukka.
En ole ikinä nähnyt moottoritietä, jolla ajetaan mainitsemaasi ylinopeutta oikealla kaistalla ja viiden metrin väleillä. Painetaan sitä kaasua kun tullaan kiihdytyskaistalle, kyllä sinne sekaan mahtuu. Ihmiset ovat vaan niin tumpeloita, etteivät uskalla/ymmärrä kiihdyttää.
Kyllä siellä ajellaan oikeata kaistaa ylinopeutta rampin kohdalla.
5 metrin turvavälistä en tiedä, mutta kiire on kova.
En puolla ylinopeutta ajavia, mutta voisivat edes rampin kohdalla käyttää ylinopeus.. eikun ohituskaistaa, ja pysyä vasemmalla.
Kas kun rampilta tuleva ei siten tiedä kiihdytetäänkö 100:seen vai ylinopeuksiin vaikkapa 130 km/h jotta oltais siinä "oikeassa" nopeudessa.
Länsiväylällä näkee varmemmin elefantteja kuin nopeusrajoitusten mukaan ajavia autoja. Turha edes yritttää sieltä rampilta mukaan jos mittarissa ei ole 20km/h tai enemmän yli nopeusrajoitusten.
80:n alueella ajetaan 100km/h ja satasen alueeella 110-130km/h
Kun liityn moottoritielle, en katso nopeusmittaria vaan sivupeiliä. Siitä näkee mukavasti toisen auton nopeuden. Sitten kun auto ei enää kasva peilissä, vaan mielellään hieman pienenee, on välimatkaa riittävästi, voi vaihtaa pois kiihdytyskaistalle ja hellittää kaasusta.
Tämän jälkeen voikin olla syytä katsoa nopeusmittariin ja varmistua ajavansa enintään sallittua nopeutta. Nyt kun kaistanvaihto on turvallisesti tehty, voi rauhassa hidastaa suurimpaan sallittuun nopeuteen pelkäämättä kolaria.
Tietysti liikenteestä löytyy raskaita ja/tai alitehoisia ajoneuvoja sekä myös liian lyhyitä kiihdytyskaistoja, joissa tämä ei ole aina mahdollista, mutta kirjoituksestasi päätellen tämä ei ollut kuitenkaan asianhaara, koska mietit, pitääkö rampilta ajaa satasta vai sataa kolmeakymppiä ennen kuin liitytään liikennevirtaan.