VR tuhottiin Keskustapuolueen voimin

Vanhaa tietoa on, että "kaikki mihin maalaisliitto tarttuu muuttu p....si.

Vehviläisen ajoilta on myös päätös, jossa vilkkaasti liikennöidyltä rataosuudelta evättiin tarpeelliset korjausrahat. Sen sijaan rahaa syydettiin sellaiselle rataosuudelle, jolla ei ajeta kuin silloin tällöin. Tämä on sitä kuuluisaa kepulaista osaamista :D

kyllä kepu sit osaa:))

Keskustapuolueen edustajat Anu Vehviläinen etunenässä olivat antamassa VR:n monopolin jatkua kuten jo Tsaarin ajoista alkaen on ollut.

Varmaa on, että junaliikennettä ei ole mahdollista saada Suomessa kuntoon ennen kuin kilpailu saadaan aikaan.

Mikä vahinko on tehty matkustajille, mikä järkyttävä lasku tästä on seurannut koko maalle.

MTK:n poliittinen umpisuoli maalaisliitto.kepu käyttää valtion varjoja törkeästi hyväkseen. Tukiaiset ja siltarummut ovat talikkokommareiden tavaramerkki.

Talikkokommareiden toiminta on johtanut tähän:

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2011/10/1412367/vrn-asiakkaat-tyrmistyivat-lisamaksuista-lipunmyyntiongelmien-keskella

Valtion tulee ajaa veromaksajiensa ja palveluntarvitsevien etua ja tulee lopettaa tämä toivoton kuljetusyrittäjä ja antaa yksityisille luvat hoitaa tarvittavat palvelut. Minkä ihmeet vuoksi aina vaan täytyy hakata päätä seinään? Onko politrukilla edes mukaavaa sellaisen yrityksen hallintoneuvostoliitossa?

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2011/10/1412961/vr-johtaja-jaa-pitkalle-sairauslomalle

Tyypillistä kepuministerin käytöstä, täysin moraalitonta ja kyvytöntä porukkaa koko helvetin sakki. Vehviläinenkin oli ministeriaitiossa aina sen näköinen, kun olisi ollut meditoimassa, tarkoitan siis ihan pihalla.
Onneksi kansa viisastui ja äänesti sen korruptioituneen sakin oppositioon ja toivottavasti ikuiseksi ajoiksi.

Että kehtaakin! Anu Vehviläinen oli äänessä hallituksen kyselytunnilla. Tivasi hallituksen toimenpiteitä VR:n toiminnan tervehdyttämiseksi.

Lapsikin tietää, että Anu Vehviläisen vuosikymmen vuoden aikana tekemien virheiden korjaaminen kestää vähintäin viisi vuotta, ehkä enemmän. Kenelläkään muulla ei voisi olla otsaa omien sotkujensa sevittämisen kiirehtimisessä kuin keplaisella tuhoojalla. Aivankuin uuden hallituksen edustajat olisivat parissa kuukaudessa ehtineet tuhota VR:n.

Muistakaa nyt ihmeessä kenen ohjauksessa VR tuhottiin. Tämä on jättimäinen kustannus koko Suomelle, joka on jatkunut pitkään ja tulee heijastumaan korkeina lipunhintoina ja korkena veroina kaikille kansalaisille, sekä maantiekuljetusten vahvistumisena.

Ei ollut niin. Kuitunen lähti omasta tahdosta pois kun näki mahdottomaksi saada mitään aikaiseksi kun kepu ohjeisti vaunuhankintoja maakuntiinsa ja niin sanottu ministeri pakotti käyttämään investointirahat Savonlinna- Huutokoski tyyppisiin ratahankkeisiin.

Oikein ohjattuna VR olisi kukoistava henkölö- ja tavaraliikenteen toimija, joka lähettäisi joka vuosi tuhat miljoonaa euroa valtion kassaan ylijäämää/osinkoja pienentäen kaikkien verokuormaa. Nyt on toisin; verovaroja joudutaan käyttämään liikenteen tukemiseen ja uuden kaluston hankintaan.

Suomalaisten olisi hyvä tietää, että näin pienellä maalla kuin Suomi on, ei ole varaa päästää moraalitonta ja mädännäistä kuppaajapuoluetta kepua hallitusvastuuseen.
Näistä Vehviläisen päätöksistä veronmaksajat maksavat vielä maltaita. Toisaalta ei mikään ihme, kun katsoi viime kaudella tätä ministeriä aitiossa, kuinka joku voi olla niin pihalla asioista, oli todella tyhjä valtiomieskatse silmissä.

On teillä jutut. Susanna Huovinen joka oli ennen Vehviläistä tuli Prisman kassalta eduskuntaan ja liikenneministeriksi. Jyväskylä kauhistui, että kaikkia sitä.... Tuskin oli maailman pätevin tehtävässään. Ei Vehviläisen neljän vuoden työrupeamaan suuria savutuksia ehtinut tehdä. Siinä oli parin vuoden lama hallituksen aikana. Uskotteko että Merja Kyllönen nyt pistää asiat kuntoon. Työkokemus ennen eduskuntaa apteekissa.

Joo mutta joka tapauksessa Vehvilä oli jo silloin ja aieminkin vr, n hallituksen puheenjohtaja. Hän nosti sieltä palkkaa ja sen eteen suunnitteli pääsuuntaviivat vr.n tulevaisuudelle.

Eduskunnan kyselytunnilla tämä kansanedustaja Vehvilä olisi voinut pyytää anteeksi sensijaan, että pyysi uutta Vr.n johtoa hoitamaan vr kuntoon.

Hän ei ole ollut VR hallituksen puheenjohtaja. Jäsen on ollut, mutta eduskunnan jonkun liikennajaoston pj. on ollut. Mitä hallituksen jäsen tekee. Sitä mitkä linjat puheenjohtaja muutaman henkilön viisauksilla on päättänyt.

Miksi veeärrän hallituksessa tarvitaan jäseniä ja miksi heille maksetaan jos eivät vaikuta asioihin? Miksi sitten on olemassa ministeri jolle pitäisi kuulua liikenneasiat ja rautateiden kilpailukyvyn toimivuus? Miksi rataliikenne on Suomessa veeärrän monopoli? Kuka päätti näin?

Mutta ei onneksi kepu vallassa enää koskaan..... Eihän??

Ja Kainuulaisena ehdotti ruuhkamaksuja koko maahan kun ei uskaltanut hypätä Kehä kolmosen sisäpuolelle asuvien varpaille. Lisäksi puhuvat Hautalan kanssa samoista asioista ei tiedä kuka mitäkin hoitaa vai hoitaako kukaan?

Kaikki mihin Kepu koskee, muuttuu p a s k a k s i.

Soon taivahan tosi.

Koko kansamme talouden kannalta jonkun pitäisi korjata nämä tehdyt virheet pikaisesti. Ei ole mitään järkeä, että matkustajan täytyy matkaansa varten varata moninkertainen aika pääsetäkseen sovittuun aikaan sovittuun paikkaan. Junaan ei voi luottaa, vaan on varattava aina myös rinnakkainen vaihtoehto ja sille sen vaatima aika.

Kuljetukset ovat jo siirtyneet VR:ltä rekkaliikienteeseen ja hehkiläkuljetus jo osittain. Tämä huolimatta, että VR vastaanottaa jatkuvasti valtion tukea, käyttää verottomia polttoaineita ja ikiaikaista ympäristöä tuhoavaa moottoritekniikkaa tarvaraliikenteen dieselvetureissaan.

VR:n junien värikin piti vaihtaa punaisesta kepuvihreäksi, kun tuo Anu Vehviläinen oli liikenneministerinä. VR:n hyvä johtaja ja hallintoneuvostonpuheenjohtaja joutuivat lähtemään, koska Anu Vehviläinen puuttui VR:n toimintaan silloin. Puuttui VR:n toimintaan, vaikka junat silloin kulkivat ajallaan ja VR tuotti voittoa ja asiakaat ja VR:n henkilökunta olivat enemmän, kuin tyytyväisiä.

Nyt tuo Anu Vehvilänen kehtaa eduskuntamme opposition penkiltä kirkuvan punaisessa jakkupuvussaan irviä tuolle nykyiselle liikenneministerille Merja Kyllöselle Liikenneviraston Juhani Tervalan erottamisesta.

Tässäkin asiassa on Keskustan kannattajilla häpeämistä.

Heti VR:n junien ongelmat ja johdon ja henkilökunnan yhteentörmäyskurssitus alkoi tämän Anu Vehviläisen nimittämän johtajan kanssa. Hän oli aluksi erittäin nyrpeästi henkiökuntaan suhtautuva yhteistyökyvytön johtaja, mutta pakon sanelemana on joutunut muuttamaan taktiikaansa, kun junat rupesivat rysähtelemään päin Helsingin aseman seiniä.

Tämä kepulasiten johtaja porvarijohtajana tietysti on yksityistänyt VR:n toimintoja sen kun on ilennyt ja ryssimisen jäljet näkyvät. Tämä autoja täynnä oleva junakin rysähti Pasilassa seinään ja autoja meni muusiksi. Inhimillisestä erehdyksestä puhuttiin, mutta mitäs lienee oikeasti taustalla. Vähän mietityttää, uskaltaako enää autoaan junaan laittaa, kun henkilökunta oksentaa?