Mikä vika kun oljyvalo alkaa palamaan ja kaksi minuuttia myöhemmin tulee käryn hajua auton sisätilaan? Auton olen hankkinut firmalta pari viikkoa sitten ja hyvin on toiminut. Katsastettukin viime viikolla.
Tankkasin kyllä lyijytöntä 95 bensaa eilen. Olikohan väärää bensaa, kun ennen sitä tankkasin lyijytöntä 98. Ei kai vika voi siitä johtua. Onko tavallista että tulee käryä moottoritilasta Skodassa?
Tankkasin kyllä lyijytöntä 95 bensaa eilen. Olikohan väärää bensaa, kun ennen sitä tankkasin lyijytöntä 98. Ei kai vika voi siitä johtua. Onko tavallista että tulee käryä moottoritilasta Skodassa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ootko tarkistanu, että koneessa on tarpeeksi öljyä?
Jos öljyn painevalo syttyy on kone heti sammutettava . Ja ei saa käynnistää saati ajaa autolla. Alustaalla korjaamolle.
Käry kielii öljyn puutteesta tahi loppumisesta. Tai öljypumppurikosta ..jne.
.
oliko silloin tarpeeksi öljyä mittatikun mukaan?
.
ap: Koneessa ei ollut ostettaessa kovin paljon öljyä, mutta kuitenkin yli alarajan. Olen joutunut lisäämään öljyä ahkeraan, eli kirjankin mukaan voi viedä oljyä noin litra tuhannelle kilometrille. Se vie näköjään enempi kuin sen.
Voisko olla niin että auto reagoi hiljaa ajamiseen kaupungissa ja ei jaksa pumpata öljyä. Öljyä oli kyllä moottorissa kuitenkin yli alemman rajan nytkin.
Käryä tulee jos kone huohottaa kovasti.. Saattaa olla väljä moottori,, Huohotin voi olla hiukan tukossa että kuolaa vähän , yms ..Jos öljyvalo palaa silloin on liika vähän öljyä tai öljynpaineet kateissa.. Älä käytä konetta valon palaessa. Vikaa on turha arvailla..Vie auto huoltoon tai palauta liikkeeseen josta ostit. Kuluttajansuojalaki toimii
vai kirjan mukaan voi viedä litran tuhannelle kilometrille ja sulla vielä enemmän?
Todella huono provo
Mitä öljyn kulutukseen tulee, niin ohjekirjan mukaan 1 litra/1000km on vielä normaalia. Käsittämätön luku omasta mielestäni. Öljynkulutus on vaihdellut eri autojen kohdalla paljon, joissakin kuluu ja joissakin kuluu vähemmän. Varsinkin pensaturboissa kulutus on ollut suurempaa kuin tupruttajissa. Itselläni on nyt mittarissa 20tkm ja öljyä on lisätty 1 litra ja öljymäärä on puolessa välissä. Öljynvaihtoa auto kehoittelee tekemään 24tkm kohdalla.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=700.0
Tankkiin tulee lisätä 95 bensan lisäksi kaksi litraa dieseliä, jotta bensapumppu saa oikean voitelun, eikä jakopää pääse hirttämään kiinni. Savu efekti kertoo juuri dieselin puutteesta koneessa. Savutusta vähentää myö paloöljyn käyttö öljyn seassa.
Hei sinä järjen jättiläinen. Jos joku noudattaa neuvoasi ja kone laukeaa, niin olet syyllistynyt rikokseen.
Minulle sanottiin että jos keltainen öljykannu koetaulussa, ei hätää, mutta jos se on punaiseksi muuttunut, niin hätä on.
Yks toinen sano että öljyä voi kone viedä enempi jos pitää sen aina ylärajaan asti täytettynä, mutta vie vähemmän, jos lisää öljyä aina vain vähän alarajan yläpuolelle.
Tuntuu siltä että vielä voisi puuttua paras vitsi. Mikähän se on?
Onko muuten varmaa että se käryn haju ei tullut auton ulkopuolelta, siis joku poltti roskia takapihallansa kun juuri ajoit ohi? On joskus käynyt itselle noin.
.
jos öljyvalo syttyy palamaan ja siitä huolimatta jatkaa ajoa niin ei välttämättä ihme että jotakin lisävahinkoa syntyy kahden minuutin kuluttua
.
ihan hyvin voi tuommoisella uudella autolla ajaa vaikka öljyvalo palaisikin. Nykyaikaiset moottorit on suunniteltu niin hyvin että öljynkierron häiriöt eivät riko moottoria, sammuttaavat sen ennenkuin tuhoa pääsee syntymään, vaikka ei tuommoinen VAG edes hajoa vaikka öljyä ei olisi ollenkaan. Kokemusta asiasta löytyy.
Siinä toinen paskanjauhaja, jonka neuvot voivat rikkoa jonkun lukjian moottorin.
POL. LIISI
Paskanjauhaja joka pitäis...