http://www.pakkotoisto.com/moto-ja-tekniikka/44412-citroen-c5-2001-hyvaekoe-koeyhaelle/
Kyllä on huvittavaa luettavaa, kun muskelimiehet suomii Citroenin laatua ja ranskiksia yleisesti.
Itsellä 2004 mallinen C5 2.0 bensa, jolla olen ajanut kolmessa vuodessa 60 tkm ja yksi pyöränlaakeri on pitänyt uusia tuona aikana. Kyllä on kerrassaan paska vehje, eipä voi muuta sanoa!
On hyvä, että maine on mitä on ja saa edullisesti merkkiä jatkossakin.
Kyllä on huvittavaa luettavaa, kun muskelimiehet suomii Citroenin laatua ja ranskiksia yleisesti.
Itsellä 2004 mallinen C5 2.0 bensa, jolla olen ajanut kolmessa vuodessa 60 tkm ja yksi pyöränlaakeri on pitänyt uusia tuona aikana. Kyllä on kerrassaan paska vehje, eipä voi muuta sanoa!
On hyvä, että maine on mitä on ja saa edullisesti merkkiä jatkossakin.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Niin, mutta kun näissä laadukkaammin valmistetuissa autoissa ei edes sitä tarvii vaihtaa.
Mites se sähkö puoli? Taitaa yftenään joku paikka olla rempallaan tai oikuttelee ja pitäisi korjata.
Citikka on todettu suurinpiirtein kaikissa vuosittaisissa vertailuissa muihin merkkeihin huonoksi valinnaksi. Se on sitä faktaa Citikan laadusta.
"Mites se sähkö puoli?"
Juu sähkösii varusteita piisaa: mm. 4x sähkölasit sateella automaattisesti sulkeutuvat, sadetunnistin,pysäköintitutkat edessä ja takana, ohjelmoitava ylinopeusrajoitin, automaattisesti himmentyvä taustapeili,sähkösäätöinen kuljettajanistuin, Xenon ajovalot, 8X turvatyynyt...vain muutamia mainitakseni - Ja kaikki toimivat!
Unohtui vielä mainita parkkiasentoon kääntyvät sähkösäätöiset ja lämmitteiset sivupeilit, vakionopeussäädin ja automaattinen 2-alue ilmastointi - Nämäkin toimivat!
Jauhat samaa levyä. Se levy vaan on rikki.
Citikka ei ole yftenään rikki, kuten luulet. Ei edes yhtenään...
Citikka on aina hajoomassa ja korjaamolle kestotilaus tehtävä joka kuukausi jos meinaa silloin tällöin käväistä ajelullakin.
Kohta alkaa taas ilmestyä hajoomis tilastoja saksasta ja muualtakin. Sata varmaa, että Citikka viimeinen, Pösö toiseksi viimeinen ja Renu kolmanneksi viimeinen. Jos olisi viellä neljäskin tunnettu ranskalainen merkki niin samassa joukossa häntäpäässä olisi. Että sellaista se fransmannien laatu on. Sutta ja sekundaa, vuodesta toiseen, vuosikymmenestä toiseen. Ainian aamen.
Citroen ei ole testeissä ollut viimeisenä,vaan usein sellaiset merkit,kuten Kia,chrysler,fiat,ja usein myös Renault,joka joo joo on ranskalainen.6-7v autojen vikatilastojen häntäpäästä löytyi myös tietyt BMW ja mersu-mallit citikoiden takana.Tosi on,etteivät ne ole myöskään kärkipäässä,vaan alle puolenvälin kaikki autot huomioivassa tilastossa,mutta erot ovat kuitenkin hyvin pieniä. itselläni on ollut xara picasso,jolla olen ajanut 120 tkm 6:n vuoden aikana,ja ainoa vika on ollut virtalukon hajoaminen.Lisäksi on kulutus osana vaihdettu pakoputki tehty normaalit huollot.Autolla on nyt ajettu 220 tkm,ja mielestäni se on ollut mainio.Moni japanilainen on varmasti tekniikaltaan kestävämpi,ja harmittomampi ilman pikkuvikoja(joita tosin ei itselläni ainakaan vielä ole ollut).mutta ajan hammas taitaa nopeammin syödä pellit ympäriltä.Xara picasso on muuten yksittäisenä mallina pärjännyt joissakin vikatilastoissa hyvin.Jossakin saksalaistestissä taisi olla pienten tila-autojen ykkönen.
Yhtenään rikki tarkoittaa "terokielellä" sitä, että Citroen käy kerran vuodessa "pajalla korjauksessa".
Siellä vaihdetaan uudet öljyt ja suodattimet ja öljyjä ei suinkaan "roiskita mäelle", niinkuin eräissä asiantuntijapiireissä väitetään, vaan ne "korjataan" talteen.
Ainoa, mikä omassa kuljettimessa ei ole kiitettävästi toiminut, on alihankkijalta tilatut ajovalopolttimot. Niitä on saanut omin päin n. kerran vuodessa vaihdella.
Aika erikoinen sanonta alihankkijalta hankitut ajovalopolttimot ,koska suurin osa auton osista on alihankintana tulevia...
8–9-vuotiaat henkilöautot
Sija/merkki ja malli Hylk.% Keskim.km-luk.
1. Porsche 911 8,3 82 000
2. Porsche Boxster 9,8 77 000
3. Toyota RAV4 10,2 105 000
4. Toyota Yaris 12,7 99 000
5. Mercedes-Benz SLK 13,4 84 000
6. Mazda MX-5 13,8 86 000
7. Toyota Corolla 14,4 100 000
8. Toyota Avensis 14,5 129 000
9. Honda CR-V 14,7 111 000
10. Mazda Premacy 14,8 116 000
11. Smart Fortwo 15,1 84 000
12. Audi A4 15,4 122 000
13. Honda Accord 16,2 110 000
14. Volkswagen Golf 16,5 121 000
15. Mercedes-Benz S-sarja 17,1 149 000
16. Nissan Almera 17,2 111 000
17. Audi A2 17,7 115 000
17. BMW Z3 17,7 82 000
19. Opel Agila 18 84 000
19. Volkswagen New Beetle 18 107 000
19. Citroën C5 18 124 000
22. Mazda 323 18,7 103 000
23. Audi TT 18,8 101 000
23. Ford Focus 18,8 121 000
23. Nissan Primera 18,8 113 000
26. Mazda 626 19,2 115 000
27. Volkswagen Lupo 19,3 101 000
28. Honda Civic 19,4 97 000
29. Ford Mondeo 19,5 123 000
29. Seat Leon 19,5 127 000
31. Volkswagen Polo 19,6 96 000
32. Audi A3 19,9 123 000
33. Renault Mégane 20 105 000
34. Mercedes-Benz C-sarja 20,1 109 000
35. Škoda Octavia 20,2 150 000
36. Peugeot 406 20,3 145 000
37. Opel Astra 20,6 114 000
38. Citroën Xsara 20,7 121 000
39. Volkswagen Passat 20,8 154 000
40. Nissan Micra 21,2 82 000
41. Mitsubishi Colt 21,3 101 000
42. Seat Arosa 21,8 99 000
43. Volvo S40/V40 21,9 139 000
44. Audi A6
22,3 165 000
44. Škoda Fabia 22,3 111 000
46. Seat Ibiza 22,4 108 000
47. Opel Corsa 23 90 000
48. Renault Twingo 23,1 94 000
48. Volvo V70/XC70 23,1 161 000
50. Opel Vectra 23,4 121 000
51. BMW 5-sarja 23,5 157 000
52. Peugeot 206 23,6 101 000
53. Mercedes-Benz A-sarja 23,7 107 000
54. Citroën Saxo 23,8 94 000
55. Ford Fiesta 23,9 83 000
56. Kia Rio 24 98 000
57. Citroën Berlingo 24,2 119 000
58. Opel Zafira 24,5 133 000
59. Peugeot 106 24,8 97 000
60. Fiat Punto 24,9 98 000
61. Renault Espace 26 134 000
62. Renault Clio 26,1 97 000
63. BMW 7-sarja 26,3 172 000
63. Peugeot 307 26,3 112 000
65. BMW 3-sarja 26,6 125 000
66. Mercedes-Benz E-sarja 27,2 175 000
67. Renault Scénic 27,7 113 000
68. Mercedes-Benz ML 28 139 000
69. Ford Ka 29,3 62 000
69. Alfa Romeo 156 29,3 134 000
71. Ford Galaxy 30,2 143 000
71. Alfa Romeo 147 30,2 111 000
73. Renault Laguna 30,5 114 000
74. Volkswagen Sharan 31,1 150 000
75. Seat Alhambra 31,7 153 000
76. Renault Kangoo 33,1 137 000
77. Fiat Stilo 35,9 106
Voe helevetti.
Ketä vielä kiinnostaa 8-9 vuotiaat henkilöautot.
Köyhiä. Kuten minua. Ja toyotista saa pulittaa 5 tonnia enemmän
No ainakaan mua ei kiinnosta nuo uudet autot lainkaan!
Eikös Toyotan Sol-varustukseen kuulu nykyisin jo takalasinlämmitin? Pitäisi nimittäin investoida uuuteen Toyotaan.Ohjaustehostin lienee jo ihan perusmalleissakin vai? Muutaman tuhat euroa kun laittaa rahaa lisää niin saa lämmitettävät etupenkit,vau se se on jo huippua!
Kyllä Toyotaan saan nykyisin jo kaikenlaista lisävarustetta. Väyläsähkötkin ovat jo tuotantomalleissa, mutta ne nykyaikaiset pikkuturbot puuttuvat vielä. Hybridejä on tarjolla, mutta sähköautot odottavat vielä tulemistaan.
Kyllä pikkuturbotkin sieltä japskeihin parin vuoden päästä tulee, kunhan saavat ne apinoitua eurooppalaisista.
Miksi käyttää varoja tuotekehittelyyn kun muut tekevät sen puolestasi.
Samaa mieltä kanssasi, ***** ja arvoton,