No niin palstalaiset, aletaanpas keräämään tänne rotan erilaisia määritelmiä liikenteeseen liittyvistä asioista.
Viimeaikoina varmaan yleisin aihe oppaan tiimoilta on ollut leveäkaistatie, rotan määritemien mukaan se on aina kaksikaistainen molempiin suuntiin vaikka ajoratamerkintöjä ei olisikaan.
Toiseksi yleisin on kaistojen lukumäärä, riippuu siitä kuinka monta ajoneuvoa mahtuu vierakkäin, jos kolme kapeampaa ajoneuvoa niin kolme kaistaa, jos taas kaksi leveämpää ajoneuvoa niin vastaavasti vain kaksi kaistaa, hmmm.
Kerätkää lisää määritelmiä, minun pitää lähteä syömään.
Viimeaikoina varmaan yleisin aihe oppaan tiimoilta on ollut leveäkaistatie, rotan määritemien mukaan se on aina kaksikaistainen molempiin suuntiin vaikka ajoratamerkintöjä ei olisikaan.
Toiseksi yleisin on kaistojen lukumäärä, riippuu siitä kuinka monta ajoneuvoa mahtuu vierakkäin, jos kolme kapeampaa ajoneuvoa niin kolme kaistaa, jos taas kaksi leveämpää ajoneuvoa niin vastaavasti vain kaksi kaistaa, hmmm.
Kerätkää lisää määritelmiä, minun pitää lähteä syömään.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Parhaitenhan tää lähtee käyntiin kun annetaan rotan aloittaa ja sitten itse heti perään korjata väitteensä kuten olemme tottuneet.
Rotta:
"- Liikenneympyrässä tulee vilkuttaa vasemmalle kiertäessä ympyrää (risteysten kohdalla)"
Kas rotan mukaan suora tie on eri juttu kuin ympyrä - sinänsä oikein!
Jos siis suoralla tiellä tulee sivusta oikealta risteävä tie niin suoraan ajavan ei tarvitse vilkuttaa vasemmalle.
Ympyrässä ajavan sensijaan vastaavassa tilanteessa pitää Lex-Rotan mukaan vilkuttaa vasemmalle.
Seuraavassa rotan lakikirjassa olisi syytä selventää, pitääkö vilkuttaa vasemmalle jos suora tie tekeekin mutkan vasemmalle ja siinä kaarteen kohdalla on risteävä tie oikealle. Miten tämä eroaa ympyrässä ajosta risteyksen kohdalla?
Hyvä, näinhän se lähtee.
Mikäli hälytysajoneuvossa ei ole valot eikä torvet päällä niin se ei ole silloin hälytystehtävässä ja silloin sen täyttyy noudattaa liikennesääntöjä, vaikka olisi kyse hälytysajosta ilman kyseisiä hälyttimiä. Näin rotan määritelmän mukaan.
Tuossa edellisessä viestissä tulikin jo esille seikka että mutkassakin pitää vilkuttaa.
Renkaiden ilmanpaine vaikuttaa tankin tilavuuteen, huomioitava tankatessa.
rotasta on tulossa uusi auto-antero
Rotan liikenneopas uudistuu ensiviikolla, älkää tehkö virhearvailuja.
Odotamme innolla uuttakin uudempaa opasta, siinä on kaikki asiat päivitetty.
Ja tuohon edelliseen viestiin senverran että, auto-antero elää kuvitelmissaan mutta rotta elää harhoissaan, kaikki minkä se on kertonut on suoraan suomeksi syvältä sieltä.
Rotan harvinaisen syvälle iskostunut kuvitelma omasta paremmuudesta mitä tulee autolla ajamiseen on ilmeisesti saanut hänelle sen kuvitelman että kun on tarpeeksi hyvä niin liikennesääntöjen noudattaminen ei koske häntä itseään vaan pelkästään meitä keskivertoa huonompia kuljettajia. Näin hän on kertonut ja antanut ymmärtää ihan näissä viimeaikojenkin ketjuissa. Toisaalta hänellä on kuitenkin polttava halu opastaa ja neuvoa,lue vaatia(!)muita noudattamaan pilkun tarkasti sääntöjä ja usein myös Rotan tapaa soveltaa omia tapojaan liikennekäyttäytymisestä. Rotan kaltainen,itselleen erioikeuksia ottanut kuljettaja on suuri vaara ja myös kiusa muulle liikenteelle. Kun noudattaa omia "sääntöjään" jotka ovat ristiriidassa virallisten liikennesääntöjen/ohjeiden kanssa aiheuttavat nämä säännöt omalta osaltaan hämmennystä ja vaaratilanteita muille tielläliikkujille. Esimerkkeinä juuri tuo liikenneympyrässä vasemmalle vilkuttaminen. Siinä tilanteessahan kukaan ei voi TÄYSIN VARMASTI tietää mitä Rotta vilkullaan tarkoittaa. Toinen vaaratilanne syntyy LEVEÄKAISTATIELLÄ jos siinä samalla "KAISTALLA" ajaa kaksi rinnatusten. Siinähän ajetaan silloin aivan kylkikyljessä eikä voida puhuakaan että turvallinen väli autoilla sivusuunnassa olisi riittävä. Kaistojahan on samaan suuntaan ajoradalla kyllä niin monta kuin siihen autoja mahtuu rinnakkain mutta VAIN SILLÄ EDELLYTYKSELLÄ ETTÄ EI AJETA ovenkahvat kiinni toisissaan!! Näin ainakin minulle autokoulussa opetettiin ja myöhemmin on myös virkavalta "opastanut" ihan konkreettisesti tienpäällä.
Kiitoksia erittäin hyvästä kommentista, tästä jos rotta ei ota opikseen ennen uuden oppaan julkistamista niin voidaan syyttää harhaanjohtamisesta.
Olenkin jo omissa kommenteissa huomioinut tämän seikan.
Ei Rotta opi. Moni saattaa alkaa miettimään omia ajatuksiaan ja mielipiteitään kun tarpeeksi moni on eri mieltä tietyistä asioista mutta ei Rotta. Rotta on niin paljon PAREMPI,niiin PALJON PAREMPI.. !!!!! ; )