Siis vähän ripotteli vettä niin liikenne oli ihan tukossa länteen ajaessa jo Malmin kohdalta. Siis jo sade on noin kamala asia niin älkää lähtekö tukkimaan jo muutenkin ruuhkaista ykköstä;ok?
Mikä vaivasi taas kehä ykkösellä tänään?
drgjfghijnstui
10135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jarrutusmatka pitenee huomattavasti sateen liukastamalla tiellä, samoin ohjattavuus sekä näkyvyys heikkenee pimeällä ja sateisella tiellä.
On monta syytä ajaa varovaisesti tälläisella kelillä. Jos on noin kiire, niin lähde ajoissa liikenteeseen tai mene yleisillä peelo !
Ihan ilmeisesti kehäykköstä ei vaivannut mikään. Sen sijaan jonkun hermoja näyttää vaivaavan. Kannattaisi vähän pitää huolta verenpaineista ja jättää autoilu toisille jos se ottaa noin koville.
ne verenpaineet tuntuvat nousevan liikenteessä turhankin helposti. Eikä siihen taida mikään verenpainelääkityskään auttaa.
niin pitäisi jättää se autoilu sellaisille, jotka voivat suhtautua liikenteeseen asiallisesti. Liikenneraivo on pirskatin vaarallinen vaiva. Se kun ulottaa vaikutuksiaan sen peltipurkin ulkopuolellekin kun jotain sattuu...
Kaikilla ei valitettavasti ole kylkyä ottaa asioita vähän "lungnimmin". Nämä kuukakallet ja hätäilijät kun saisi pois sieltä liikenteestä, niin homma saattaisi ehkä toimia.
Pienkuorma-auto syttyi tuleen Kehä I:llä Malmin liittymän kohdalla tiistaina aamulla. Kukaan ei loukkaantunut onnettomuudessa.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/auto_paloi_roihuna_kehalla-katso_kuvat/
Tämä alempana oleva pätee siis tähänkin:
http://www.thedailydust.co.uk/2010/04/02/ripple-effect-explains-phantom-traffic-jams/
siellä oli globaalit liikkeellä, ne on valloittaneet kehä 3:n sisäpuolen tyystin.
suomi on kuulemma vain siellä ja sen kyllä muualta huomaa liian hyvin.
Sama vaiva Tuusulanväylälläkin ja se johtuu vaan niistä liittymistä Keha lll -Tammisto - Kehä I, kun älypäät vaihtaa oikealta kaistalta vasemmalle liittymän kohdalla, että liittyvät pääsevät jouheasti mukaan ja sitten kiire taas takaisin oikealle kaistalle ennen Kehä I:stä jonne ovat menossa, siinä kaikki jarruttelevat / väistelevät ja sinkoilevat miten sattuu... jos vahingossa jätät yli 3 metriä turvaväliä, niin siihen ängetään puoliväkisin, kun tilaa on ;)) , vaikka oikeasti ei olekaan, vaan jarruttamalla uusi turvaväli eteen ja soppa valmis, ollaan me kyllä aika sankareita, eikös ollakin.
Se on kun ruuhkassa ajetaan liian lähellä toisia.
"If a motorist gets too close to the car in front and hits the brakes, the driver behind is forced to do the same. This can force hundreds of other motorists to brake and within moments create a ripple effect that can stretch for miles."
Lähde: http://www.thedailydust.co.uk/2010/04/02/ripple-effect-explains-phantom-traffic-jams/
Eli suurin piirtein näin: Mikäli autoilija ajaa liian lähellä edessä olevaa ja joutuu jarruttamaan kovaa, on takana olevan kuljettajan pakko tehdä samoin. Tämä voi pakottaa sadat muut autoilijat jarruttaa ja hetkessä ja luoda heijastusvaikutuksia, jotka voivat venyttäytyä kilometrikaupalla taakseppäin.
Tämä on koettu Helsinki-Tampere moottoritiellä. Heijastusvaikutusta oli yli 5 km päähän siitä missä pieni kolari oli aikasemmin ollut.