Rakentelin parista käytöstä poistetusta autosta, Opel Vectrasta ja MB 123:sta uuden auton, siis 90% autosta oli Opelia ja muutama harva osa MB:tä. Ei mitään erikoisuuksia vaan ihan pieni kokeilu vaan kuinka muotoilla Opelin peltejä uudestaan niin että Mersun mm. valot ja jäähdytinsäleikkö istuvat autoon. Katsastusmies merkitsi auton merkiksi Mercedeksen koska näki ensimmäisenä mersun jäähdytyssäleikön mersutähtineen. Kertoi kysyttäessä että "ei nykyään niin nöpön nuukaa". Onko asiasta minulle mitään merkitystä vakuutuksien tms. kannalta, koska kaikki moottorin tiedot ym. ovat täysin oikein? Onko Suomen katsastuslaitos vihdoinkin siirtymässä (pakosta?) samoihin väljiin säännöksiin kuin muualla Euroopassa vai mistä tämä kertoo?
Opel rekisteröitiin Mersuna
Nykyinen Mersu-mies
6326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Silloin kun pysytään vaihdettujen osien prosenttien puitteessa ei ole väliä vaikka rakentaisit avaruussukkulasta Fiat 600n.
Silloin kun aletaan vaihtelemaan alusta/jarru/ohjaus osia niin hommasta tuleekin turhan mielenkiintoinen.
Ei ainakaan Tampereella olla enää turhan tarkkoja. Kaveri vei katsastukseen 2 vuotta työn alla olleen Skoda Felician ja se tuli VW Golfina ulos hallista. Kaveri oli vielä laskenut että 64 % autosta oli Skodaa mutta ilmeisesti Golfin tekniikkapuoli määräsi malliksi Golfin, mutta kuitenkin?
Huumorimiehiä näytät oleva. Tottakai Mosse muutetaan vaikka Bentleyksi, jos vain okean logon löydät maskiin, eihän se enään nokonuukaa voi olla.
Vaihdetuttuja osia tai koreja ei enään kukaan viitsi tarkastella, hyvä asiakaspalvelutilanne menee persiilleen ja sitten kirjoitellaan netissä halventavasti vaikka mitä; pilkunviilaajia ja mulkvisteja!
Mossesta Bentleyksi muuttaminen tosin edellyttää alkuperäisen Mossentuoksun havaitsemista muutoskatsastuksessa ja jokaisessa määräaikaiskatsastuksessa;
Mossen tuoksuun on jo kehitetty mittalaitteet, jos ei testi mene hyväksytysti läpi menee uuden Bentleyn edestä autoveroja maksuun.
Katsastuslaitokset ja Trafi ovat suunnitelleet yhdessä pidemmän aikaa opintomatkaa Nepaliin, josta voisivat ammentaa uusia visioita katsastuskäytännön ja viranomaistoiminnan kehittämiseksi ja saattamiseksi
nykyaikaiselle tasolle.
Meillä täällä Itä-Suomessa on jo noita muuteltuja Bentleytä useita. Tuoksumittalaitteet ovat erittäin tarkkoja ja niiden kalibrointi käydään tekemässä kerran vuoteen mossen tehtailla. Meillä on katsastusongelma tuoksun osalta ratkaistu erittäin yksinkertaisella tavalla. Kutsuviisumilla tuleee Sergei Läskelästä kylään. Sergeillä on kotonaan Mosse jolla ajelee päivittäin. Jo kahden tunnin istuminen Bentleyssä takaa hajun puoleksi vuotta eteenpäin.
Eipä riitä; Sergein ominaistuoksu ei vällttämättä tartu koko Bentleyyn. Pistokokeita tekevät jopa tavaratilasta, hansikaslokerosta ja jopa kattoverhoilunkin sisäpuolelta pitkänokkaisella hyvin ohuella piikillä, joka ei turmele verhouksia.
Kannattaa ajaa kolari että menee lunastukseen ja saat mersukorvaukset.