Itselläni on tuollainen auto x 2,3 litran turbodiesel. (jätän automerkin mainitsematta, jotta keskustelu ei ajautuisi kinasteluun onko x perseestä ja xx parempi).
Ennen autossa oli noin reilu 100hv ja lastuttamalla katiskaan saatiin yli 100hv lisää, eli nyt niitä on reilut 200hv.
Lastutuksen ja tehon nousun myötä dieselin keskikulutus laski 6,9 litrasta 4,5 litraan. Eli kulutuksen lasku oli huomattava.
Näin ollen reilun tuhannen euron sijoitus ajaa itsensä takaisin aika pian, kun vuodessa kilometrejä tulee yli 70t km.
Johtopäätös siis on, että tehokkaammalla ja vääntävämmällä autolla säästää selvää rahaa verrattuna jos ajaa "taloudellisella" killiäisellä.
Ennen autossa oli noin reilu 100hv ja lastuttamalla katiskaan saatiin yli 100hv lisää, eli nyt niitä on reilut 200hv.
Lastutuksen ja tehon nousun myötä dieselin keskikulutus laski 6,9 litrasta 4,5 litraan. Eli kulutuksen lasku oli huomattava.
Näin ollen reilun tuhannen euron sijoitus ajaa itsensä takaisin aika pian, kun vuodessa kilometrejä tulee yli 70t km.
Johtopäätös siis on, että tehokkaammalla ja vääntävämmällä autolla säästää selvää rahaa verrattuna jos ajaa "taloudellisella" killiäisellä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Minulla taas 2,8 diesel joka lastutin ja tehoja tuli lisää mutta niin meni naftaakin.
Kulutus nousi yli litran/100km.
Ja ihan heti ihan tiedoksi että väitteen sata heppaa lisää lastutuksella saat työntää sinne minne aurinko ei paista!! Ymmärrän että tällaisella Suoli24-foorumilla pitää liioitella ja valehdella mutta kyllä siinäkin kannattaa erittää valehdella niin että edes joku uskoo. Yritä ensikerralla vähän maltillisempaa valehtelua sillä ethän sentään halua olla mikään Auto-Antero....!!
Ikiliikkuja on keksitty vihdoin?
Laita vielä 200hv lisää niin kulutus on enää 2,25l/100km, on siinä jo
monella ihmettelemistä, pääsisit lehtiin.
Autourheilussa on aina pyritty saamaan moottoriin mahdollismman PALJON polttoainetta ilman seassa jotta saataisiin mahdollisimman paljon tehoa moottorista. Ketjunaloittaja on niin nero että laittamalla erilaisen lastun moottoriin niin tehot kaksinkertaistui yks kaks. Heh. Miksei ne jossain top fuel-dragstereissa tee samoin?! Nykyiset kahdeksan tuhatta hevosvoimaa saataisiin yhdellä lastulla kaksinkertaistettua. Ja samalla nitroakin kuluisi selvästi vähemmän!! Ketjunaloittaja voisi lähettää moisen ihmelastun vaikka Lotuksen formulatiimille niin kaksinkertaisilla tehoilla Kovalainenkin varmaan pärjäisi paremmin!! ; )
Moikka, otan "haasteesi" vastaan. Tosin jo lähtökohtasesti jäät tolla nokivasaralla, mut teikäläisiä "menopeli-käytettynä-germaaneista"- reppanoita on kiva kiusata.
Ai niin siitä kulutuksesta. Mun mummo-mallin 2,4 GTI ottaa benua sellaset 83l/100km, kun namun painaa pohjaan ja kierroksia on sellaset 4500 per min.
Joo, tällasella on kiva ajaa ja kiusata urpoja, kun on poikafrendi osaa, sillä on suhteita ja mulla RAHAA!
Paikka, aika?
Blondi näytti taas miten internetissä voi kuka tahansa ja mitä tahansa kirjoittaa kun mitään eikä kenellekään joudu mitään todistamaan. Täällä voi myös jokainen omistaa millaisen auton tai kulkuneuvon tahansa. Tämä on tyypillistä Suoli24-foorumin kaltaisille palstoille kun kirjoittelua ei kukaan valvo.
Blondi hei,lisää UHOA...LISÄÄ UHOA VAAN PELIIN!!!! ; )
Nii, meinas unohtuu - se paikka ja aika. Misä? Oon huomenillasta liikkelä Kalajoe mutkila ja sielt Ouluu keskikiviikoks. Osuuuko reitil! Tä?
mä oon vaa tällan perintöblomdi, mut paska en o ikuna kirjotelu yai puhusu. voijaa kokeilla--
Niin ajattelinkin - ei oo munaa skeidahemmolla.
Mites Aapeli tuollaisen tehon korotuksen jälkeen moottori ja muut auton osat kestävät?
Ei taida olla GTI:n viritysosat hallussa...? Ei mullakaan, siks noi kultapeput rassaakin toto Golffii ja mä keskiyn ajamisee tai sit tällei vetään lärvei.
mut jätkät hei, on tää nii hauskaa kiusata tollasia pikku-kikkeleitä. tänäänki yks teinineppari yritti ohi vokkarillaa vai mikä lie datsun/subaru sillä oli. sellanen sininen jos oli joku vitu siipi takkontissa ja sellaset ihmeen rumankultaset vanteet. Sinne jäi poju suoran päähä näppylöitään puristeleen, vaikka paremman startin ottikii. oommä kännisä :)
minulla on 3-sarjan bemari. vakiona oli 130hp, mutta kun laitoin vapaavirtaussuodattimen, isomman pakoputken pään, spoilerin, 30mm madallusarjan,aluvanteet,kuskille kuppipenkin,subbarin ja kovat kaijuttimet ja wunderbaumeja 10kpl ja karvanopat teho tuli lisää n.160hp eli autossa on nykyään n.300hp riippuu monta teiniä takapenkillä on :)
onko avensis vai corolla? :D
Järkevällä ohjelman muutoksella kyllä vaan saa polttoainetaloudellista hyötyä.
(tehot kyllä nousevat, ei oteta kaikkea irti mitä saa, KULJETTAJA vaikuttaa edelleen auton kestoon)
Eikä välttämättä ole pakko sotkea tähän "valmis"ohjelmia, joissa moottorinohjauksen optimointi saattaa olla hyvinkin kaukana.
Anteeksi kun sotkin laatukeskustelun...
no jo onkin melkoonen lastu, mistä tuollasia saa, ei ainakaan mistään tunnetusta paikasta. Taitaa olla joku avaruusajan lastu.
Melkosia lastuja ja melkosen laiska kone vakiona
Mulla vakiona 50 heppaa ja otettiin lastulla 9000 heppaa ulos... 0-100 km/h ennen 40 min, nyt 1,3 sek...