Risteyksiin, suojateille tärinäraidat, että fillaristit tajuis olevansa vaarallisella alueella! Ja että katsoisvat vähän ympärilleen laskisivat nopeuttaan!
Pyöräilijöille tärinäraidat!
Trrräks
21184
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mitäs autoilijoille, että laskisivat nopeuttaan ja katsoisivat edes vähän ympärilleen?
Siellähän on jo tärinäraidat. Suurin osa suojateistä on tehty niin paksusta massasta, että ne täristää ihan hlvtsti.
Autoilijoille niitä tärinäraitoja pitäisi rakentaa. Katselepa varsin vaikka tämään vuoden uutisia. Montako "Auto ajoi kävelijän/pyöräilijän päälle suojatiellä" -uutista löytyy? Montako sellaista löydät, missä pyöräilijä ajoi auton päälle?
Suojatiet ja risteykset ovat suuri vaara niille jotka ovat liikenteessä ilman sitä peltistä suojakuorta. Siksi säännöt on tehty niin, että suojattomampaa pitää väistää.
Totta turiset. Lisäksi kevyen liikenteen väylät sopivat oletusarvoisesti muutenkin kolmipyöräisten vauhtiin, koska päällysteen laatu on kuin humalaisten rapparien jäljiltä. Jos ajaa normaalivauhtia - puhumattakaan tuhannesta ja sadasta - oikea paikka on ajoradan puolella.
Miksi niitä tärinäraitoja pitäisi autoilijoille rakentaa, jos pyöräilijä lakia rikkoen ajaa suojatiellä. Eikö ensin pitäisi saada se lakia rikkova pyöräilijä lopettamaan suojatiellä ajaminen.
Polkupyörällä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta käyttäen, mutta silloinkin polkupyöräilijä on väistämisvelvolinen, ellei liikennemerkein ole muuta määrätty tai tietä käyttävä ole kääntyvä ajoneuvo.
Yleensä niissä otsikoissa pitäisi lukea:
"Luvattomasti suojatiellä pyöräillyt ajoi auton alle."
Pyörät pois suojatieltä ajoradalle!
Meillä on lanssit jo ihan romuina tärinänöistä ja hidastetöyssyistä,
on ne ihania.
"Auto ajoi kävelijän/pyöräilijän päälle suojatiellä"
Suojatie on jalankulkijoille. Laki määrää antamaan esteettömän kulun suojatiellä olevalle tai sille astumassa olevalle jalankulkijalle.
Laki ei määrää antamaan esteetöntä kulkua pyöräilijälle suojatiellä. Pyöräily suojatiellä on laissa kielletty. Jos paikassa on pyörätien jatke, pyöräily on sallittu, mutta ei etuajo-oikeutettu (nykyään puhutaankin väistämisvelvollisuudesta). Pyöräilijä on ajoradan liikenteeseen (ARL) nähden väistämisvelvollinen, paitsi jos ARL kääntyy pyöräilijän suoran ajolinjan yli tai ARL:lle on kärkikolmio/stop ennen pyörätien risteystä.
"Suojatiet ja risteykset ovat suuri vaara niille jotka ovat liikenteessä ilman sitä peltistä suojakuorta."
Juuri siksi kevyen liikennöijän ei kannattaisi toimia sääntöjen vastaisesti.
"Siksi säännöt on tehty niin, että suojattomampaa pitää väistää."
Osin kyllä. Väistämisvelvollisuuksia on eri tilanteissa eri osapuolille.
Ei pyöräilijää ja jalankulkijaa tarvitse joka paikassa väistää, toki päällekkään ei saa ajaa...
Suojatiellähän ei saa edes polkupyörällä ajaa, ellei se ole samalla pyörätien jatke ja se ei taas automaattisesti tarkoita, että autoilijan pitää aina väistää siinä ajavaa pyöräilijää.
"Polkupyörällä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta käyttäen, mutta silloinkin polkupyöräilijä on väistämisvelvolinen, ellei liikennemerkein ole muuta määrätty tai tietä käyttävä ole kääntyvä ajoneuvo."
Aika näppärästi muotoiltu. Tuon voisi jopa joku pyöräilijä tajuta.
Väistämisvelvollisella on aina se pääasiallinen vastuu.
Niin kysehän oli loppujen lopuksi siitä, onko väistämisvelvollisuutta...
Autoilijalla ei ole väistämisvelvollisuutta ainakaan silloin, kun se "suojaton" kulkee tien poikki sieltä missä ei saisi mennä tai jos säännöt eivät niin ole määrittäneet.
Joten väistämään joutuu liikenteessä niin autokuski, pyöräilijä kuin kävelijäkin.
Jumatsukka, pyöräilijöillä oli tärinäraidat (pitkospuista suon yli), kun Aunukseen ajettiin. Kenraaleiden autoja ei ollut kuin pari kappaletta. Repikää siitä nulikat.
Vahingossa pyöräilijän etteen? Kas kun tuli kuolleest kulmast takkoo ja ite ryskäytti takalokariini! Mitä mä voin tehrä, olin sen edellä niinku F1-skaboissakin, mää valkkaan kaistani! Kele, ja ne vilkut pois fillareista, oltava lailliset valot jos hämys ajelette, kele!
Käväisepä Valtimolla katsomassa ja kokeilemassa. Siellä on raidat, mutta tehosta en tiedä.
Tavallisella suojatiellä ei saa pyöräillä. Sen sijaan pyörätien jatkeella saa pyöräillä.
Fakta on siis että ellei suojatie jatku pyörätien jatkeena, ei pyöräilijä saa tieliikennelain mukaan pyöräillä suojatiellä. Pyöräilijä saa ylittää tien suojatietä pitkin vain taluttamalla pyörää. Edes alle 12-vuotiaat lapset eivät saa pyöräillä suojatietä pitkin.
"Korkein oikeus on ennakkopäätöksessään (1996:125) todennut, ettei ole selvää, missä tilanteissa suojatiemerkintä katsotaan pyörätien jatkeeksi,"
"Suunnitteluohjeiden mukaan pyörätien jatke merkitään pyörätien jatkeen tiemerkinnällä eikä pelkällä suojatiemerkinnällä, mutta käytäntö on yleistynyt hitaasti yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien jatkeen merkinnöissä. Jatkeen merkitseminen korostaisi reitin jatkuvuutta, ja olisi myös viesti autoilijalle risteävästä pyöräliikenteestä."
http://www.lvm.fi/c/document_library/get_file?folderId=913424&name=DLFE-10969.pdf
Jatkossa pyörätien jatke merkitään kahdella valkoisella katkoviivalla erottaakseen ne tavallisista suojateistä jotka merkitään pitkillä yhtenäisillä viivoilla.
Uudentyyppisiä pyörätien jatkeen merkintöjä näin ensi kertaa viime vuonna, ja tulee kestämään todella pitkään ennen kuin merkinnät ovat tältä osin ajan tasalla. Tavallisen kirkonkylän päätien rinnalla olevat pyörätiet risteävät usein hyvin vähäliikenteisiä sivukatuja. Päätienkin päällystysväli saattaa olla yli kymmenen vuotta, puhumattakaan noista sivukaduista.
Merkinnän muuttaminen päällystysten välissä vaatii yleensä käsityönä tehtävää jyrsintää, jolloin muutostyö alkaa maksaa mansikoita jo yhden kylän osalta. Vastaavanlaisia taajamia lienee Liikenneviraston hoidossa tuhatkunta ja kunnilla sitten vielä omat väylänsä, puhumattakaan isommista kaupungeista.
Pääkaupunkiseudulla niitä on ollut pitkään, muualla usein pelkkää suojatienviivaa.
Ei tarvita. On pyörätiet muutenkin täynnä railoja ja kraatereita.
Tärinäraitoja ei tarvita. Kunnon töyssyt ajoradalle, Ettei siellä kaahattaisi. Kaupan pihasta tulija oli ajaa päälle kun olin suojatiellä pyöräilemässä. Ei liikenteessä ole aikaa seurata kaupan pihoja. Routa rikkoo pyörätietä jo muutenkin. Lähiseudulla on sellainen pyörätie jossa on sellaisia töyssyjä että pyörä meinaa lentää ilmassa.
Autoilijan pitää olla valmis pysähtymään suojatien eteen, pyöräilijän pitää taluttaa pyörä suojatien ylitse.