Minua on yli 30-vuotta ajaneena kuskina ottanut pattiin ryhmittyminen, vilkkujen käyttö ja täydellinen sokeus liikenteessä.
1) Ajan taajaman ulkopuolella 80km/h alueella, edellä ajava tökkää liinat kiinni ja kääntyy vasemmalle näyttämättä kertaakaan vilkkua tai ei edes ryhmittymällä osoita aikeitaan tieltä poistumiseen.
2) Kaupunki risteys, 2-kaistaa eteenpäin henkilöauto molempien kastojen päällä, Ajan oikealta läpi risteyksen, koska merkillä ei ole osoitettu muuta. Kaistojen päällä oleva painaa torvea ja ajaa vastaantulevien kaistaa kiilaten eteeni – eikä vieläkään vilkkua.
3) Kiertoliittymä ajan ns. huulelle siirtyäkseni liittymään, koska liittymässä kiertävä tojota ei osoita merkkejä poistumisesta, juuri kun nostan kytkimen tojota kääntyykin edestäni ulos vilkkua näyttämättä.
4) Ajan kaljatehtaan ohi moottori tietä kohti Lahtea edessäni on pari rekkaa, henkilöauto ja paku. Vedän vasenta kaistaa, koska näen esteet oikealla, aavistan, että tuo ”kinneri” saattaa tuolta rekan takaa sinkoutua eteeni, aavistukseni pelastaa tilanteen , koska pikkuauto kääntyy vilkuitta eteeni rekan takaa.
5) Kiihdytän kehä-III kohti Lahdentietä, näen edessäni kaksi henkilöautoa, jotka ovat kiihdyttämässä moottoriteille. Minulla on vilkkupäällä ja kiihdytän reippaasti ja näen peilistä tilaa olevan, edessäni oleva auto tekee samoin, mutta etummainen koppura ei näytä villkkua , huojuu ja heijaa koska ei uskalla kiihdyttää eikä näe peilistä taakseen. Vain aavistukseni pelastaa tilanteen, kun ryhmittyjä päättää tehdä vilkuitta hätärin eteeni kaistalle.
Näitä tulee joka jumalan päivä vastaan kun joudun tuolla liikenteessä kieppumaan. Jokainen enemmän ajava näkee näitä myös päivittäin. Onko kysymyksessä niin huono ajotaito, että kakki huomio kiinnittyy vain ajoneuvon teillä pitämiseen, joten vilkut, peilit ja ryhmittymiset unohtuvat? Näistä ”toopeista” monikaan ei aja ylinopeutta, mutta käyttäytymisellään aiheuttavat jatkuvasti vaaratilanteita siellä missä liikkuvat. Näitä kuvaamiani kuljettajia on nykyisin 10..20% autoilijoista....onko vikaa päässä?
1) Ajan taajaman ulkopuolella 80km/h alueella, edellä ajava tökkää liinat kiinni ja kääntyy vasemmalle näyttämättä kertaakaan vilkkua tai ei edes ryhmittymällä osoita aikeitaan tieltä poistumiseen.
2) Kaupunki risteys, 2-kaistaa eteenpäin henkilöauto molempien kastojen päällä, Ajan oikealta läpi risteyksen, koska merkillä ei ole osoitettu muuta. Kaistojen päällä oleva painaa torvea ja ajaa vastaantulevien kaistaa kiilaten eteeni – eikä vieläkään vilkkua.
3) Kiertoliittymä ajan ns. huulelle siirtyäkseni liittymään, koska liittymässä kiertävä tojota ei osoita merkkejä poistumisesta, juuri kun nostan kytkimen tojota kääntyykin edestäni ulos vilkkua näyttämättä.
4) Ajan kaljatehtaan ohi moottori tietä kohti Lahtea edessäni on pari rekkaa, henkilöauto ja paku. Vedän vasenta kaistaa, koska näen esteet oikealla, aavistan, että tuo ”kinneri” saattaa tuolta rekan takaa sinkoutua eteeni, aavistukseni pelastaa tilanteen , koska pikkuauto kääntyy vilkuitta eteeni rekan takaa.
5) Kiihdytän kehä-III kohti Lahdentietä, näen edessäni kaksi henkilöautoa, jotka ovat kiihdyttämässä moottoriteille. Minulla on vilkkupäällä ja kiihdytän reippaasti ja näen peilistä tilaa olevan, edessäni oleva auto tekee samoin, mutta etummainen koppura ei näytä villkkua , huojuu ja heijaa koska ei uskalla kiihdyttää eikä näe peilistä taakseen. Vain aavistukseni pelastaa tilanteen, kun ryhmittyjä päättää tehdä vilkuitta hätärin eteeni kaistalle.
Näitä tulee joka jumalan päivä vastaan kun joudun tuolla liikenteessä kieppumaan. Jokainen enemmän ajava näkee näitä myös päivittäin. Onko kysymyksessä niin huono ajotaito, että kakki huomio kiinnittyy vain ajoneuvon teillä pitämiseen, joten vilkut, peilit ja ryhmittymiset unohtuvat? Näistä ”toopeista” monikaan ei aja ylinopeutta, mutta käyttäytymisellään aiheuttavat jatkuvasti vaaratilanteita siellä missä liikkuvat. Näitä kuvaamiani kuljettajia on nykyisin 10..20% autoilijoista....onko vikaa päässä?
Vastaukset 25
Vanhimmat
sun päässä.. :) vaan noita perhanan sunnuntai-suhareita saa katsella joka päivä... mieheni on rekkakuski, ja kun istuskelen kyydissä saan todella pidätellä kiukkuani, kun kaiken maailman penskat tunkee eteen näyttämättä vilkkua..ja luullen, että iso auto väistää yhtä helposti kuin pikkuauto.. ja jostain syystä kaikka "kaahailijat ja kiusaajat" ajelevat BMW:llä tai mersulla.. Automerkki = Älykkyysosamäärä?! :)
Sitten on vielä oma lajinsa: Ajokaistan omistajat. Kun ryhmityt sopivalle kaistalle vilkkua asianmukaisesti käyttäen, ilmestyy takapuskuriin kuin tyhjästä joku hiivapää, joka pitää kaistaa omanaan. Osoituksena tästä hän soittaa pää punaisena torvea.
rekkakuski tilittää taas yleensä kyllä tojjotat on niitä tientukkona olevia isäntiä.
Kyllä ne kiusanhenget on vanhempia nipponeita ja volkkareita. Bemarit ja mersut ajavat kyllä lähes poikkeuksetta ylinopeutta, mutta en ole koskaan vielä nähnyt bemari- tai mersukuskin ehdointahdoin kiusaavan ja häiritsevän muita liikenteessä. Tahallaan muita häiritsevät ovat löytynevät kyllä keskimäärin muista merkeistä.
Tuosta vilkun käytön puuteesta olen samaa mieltä. Useamman kerran on ollut kolari lähellä, kun joku pölvästi on kääntynyt eteen ilman vilkkua.
kyllä! kevyesti lesot uusköyhät paahtaa velkavetoisilla saksanbemuilla ja meseillään miten sattuu. hankinnassa onkin jo aiheeseen sopiva puskuritarra:
NE, JOTKA AJAVAT KUIN OMISTAISIVAT KOKO TIEN, HARVOIN OMISTAVAT AUTON JOLLA AJAVAT.
Toinen hyvä puskuritarra olisi VAIN RATTIJUOPPO AJAA ALINOPEUTTA.
Ohitetut n.äkisi sen hyvin kun vilkuttelee pitkiä kiitokseksi siitä ettet jäänyt jonoa keräämään
Ehkä vilkuttelevat siksi että vedät puskutia hipoen eteen ja jäät siihen kinnaamaan.(ehkä et juuri sinä mutta melko moni tekee niin ....jopa moottoritiellä;).
Ensinnäkään kun ei ole tarpeeksi poliiseja valvomassa että voisi antaa edes niitä mitättömiä rangaistuksia puhumattakaan että jollakin ihmeen keinolla saisi liikenteestä selkeästi sinne sopimattomat pois.
Ei voi kuin kärsiä, on se niin väärin. Ei munkaan eteen tänään ajettu kuin kolme neljä kertaa ja yksi näistä ajoi eteen kun lähti kadun varren parkkiruudusta, aika tiukkaan sai jarrutella ihan pysähdyksiin asti kun kapealla tiellä ei jäänyt enää tilaa ajaa kun hän työnsi puoliauto eteen. No mulla oli hyvät fiilikset ja en reakoinut mitenkään vaan kattelin vaan mitä helvettiä tuokin oikein aikoo (kolaria ajaa?) Sitten jäädään eteen matelemaan kuin ikään kuin häpeillen virhettä mitä teki.
Tuli muuten tänään vastaan kaikenmaailman pommikonetta :D Espoon väestönsuojelu harjoitus armeijalla tjsp.. Kulkee tuollanen armeijan kuorma-auto näköjään yli 100kmh turunväylällä :).
ja noiden %-osuus on koko ajan kasvussa.
Eipä ole kylliksi valvontaa eikä pelkoa rangaistuksista. Taitotaso on autokoulun apuluokka-tasoa just noilla 10-20%:lla ja heidän takiaan menee hermot niiltäkin jotka osaavat.
sokea ei voi saada ajokorttia. Kuuro voi saada kortin
Bussipoju on käynyt tutkimassa ajokorttivaatimuksia. Milloin koittaa mopokortin päivitysaika?
Onko mitään uutta sakotusrintamalta?
On... Tulet lukemaan lehdestä jälleen 8km/h ylinopeudesta lähiaikoina. Tai siis pitkän ajan päästä jos suunitelmani onnistuu :)
Tuskin maltan odottaa. Kuinka kauan menee?
Sitä odotellessa voisit esittää todisteet edellisestä jutusta. Henkkarit, oikeuspöytäkirja ja valokuva skannattuna johonkin kuvapalveluun ja linkit dokumentteihin riittävät.
Jos poliisi ei tavota mua (ts. pysäytä liikenteestä ja katso koneelta tietojani) niin aikaa menee 2 vuotta, se on aika jona rikesakko vanhenee jos ei saada toimitettua tiedoksiantoa.
Toisaalta jos se tiedoksianto saadaan mulle, niin siitä oikeudenkäyntiin menee noin 1,5 kuukautta :)
Mutta uskon että kävi miten kävi, niin jonkun uutisen aikaan saa
Ja mitkä "dokumentit" haluat, alkuperäisen sakon, kutsun oikeuteen, kutsun noutaa tiedoksianto?
Terveisiä sinne Kellokoskelle. Hälsningar till Kellokoski.
10-20 % on aika alakanttiin. 25 % ei tutkimuksen mukaan käytä vilkkua ja siihen vielä muut vähä-älyiset päälle, niin todellinen vajakkien määrä huitelee varmaan 35-40 prosentin hujakoilla. Ja ei, eivät he ole kuuroja tai sokeita, vaan ihan yksinkertaisesti vähä-älyisiä.
Yllä kirjoitteleva on loistava esimerkki vähä-älyisestä .
Siis minäkö vähä-älyinen, no jos kerran sitämieltä niin olkoon sitten. Olenhan tuon seikan jo itsekin tiedostanut.
Sinulla on varmaan jonkinlaiset perusteet kommentillesi.
Lueppa vielä kerran omat renkaita koskevat kirjoituksesi.
Työnnä ne perseeseesi.
Olisihan se pitänyt arvata. Katkeroitunut nastarenkaiden omistajahan se siinä.
Muihin kohtiin kantaa ottamatta, kommentti kohtaan 2.
Esim. Porvoossa vaikutta ja jopa opettaa, oman ketomansa mukaan oikein koulutuksen saanut liikenneopettaja, joka nimenomaisesti neuvoo/käskee ajamaan juuri noin kuin kuvailemasi "kaistojen päällä" ajava tekee.
Vilkku vajakkien määrä on 90%, jos oikeasti teet ajaessasi vähän tilastoa että kuinka monta 10:st' tai sadasta käyttää vilkkua ajoissa, kunnolla jne niin pääset suurinpiirtein siihen että 1/10:stä, 10/100:sta.
10% käyttää vilkkua kunnolla.
10% ei käytä vilkkua ollenkaan
80% eli se suurin osa käyttää vilkkua mutta väärällä tavalla, kun muille pitäisi vilkulla ajoissa osoittaa aikeensa niin sitä ei tehdä.
Kaikki me kuulutaan joskus varmaan näihin kaikkiin ryhmiin mutta sellainen yleinen jakauma asiassa on tuota luokkaa.
Ok, jos vilkulla ei tosiaan ole mitään tarvetta kellekkään näyttää aikeitaan niin mitä sitä silloin käyttää, olisi vaan hyvä ymmärtää se että koska ja milloin olisi suotavaa käyttää vilkkua ajoissa ja kunnolla.
Liikenteessä kai voi olla hyvänä esimerkkinä muille hyvistä ajotavoista, niistä ei ole pulaa ketkä haluaa antaa esimerkkiä siitä miten tyhmä voi olla.
Näin on asiat. Voi olla että suuntamerkki on oikeasti melkoinen älykkyyden mittari, koska 90% ihmisistä on melkoisia uuvatteja lähes joka osa-alueella.
Tämä ei muuten pidä ollenkaan paikkaansa:
"Liikenteessä kai voi olla hyvänä esimerkkinä muille hyvistä ajotavoista..."
Voit itse pyrkiä ajamaan edes lähelle niin kuin liikenteessä kuuluisi, mutta aikuinen tolvana on niin jäärä, ettei häneen yksittäinen oikein tehty vinkki uppoa. Ja sehän johtuu tietysti siitä, että hän uskoo itse ajavansa esimerkillisesti koko ajan. Ainakin 80% uskoo, ettei heidän ajamisessaan ole mitään korjattavaa. He ovat loistokuskeja, vaikka esim. yllättävistä tilanteista he selviävät pelkällä onnella. Totuushan on juuri se, että vain n. 5-10% pystyy ajamaan liikenteessä ilman huomattavaa parannuksen tarvetta. Eli lähellä liikutaan sitä samaa määrää, joka osaa suuntamerkin käytön.