Ei nyt tässä taas aloitella väittelyä kitkat vs nastat.
Tuon vain ilmi sen koomisen asian että pohjoisessa jossa ei nastoistakaan ole mitään haittaa tiestölle, suositellaan kitkarenkaita.
Etelässä suositellaan nastoja vaikka se tulee todella kalliiksi yhdessä suolankäytön ja teiden rapautumisen johdosta.
En ole koskaan ajellut pohjoisessa mutta etelässä ihan melkein itkettää ajaa nastoilla kun huomaa miten surkeassa jamassa tiestö on, osin nastojen takia.
Tuon vain ilmi sen koomisen asian että pohjoisessa jossa ei nastoistakaan ole mitään haittaa tiestölle, suositellaan kitkarenkaita.
Etelässä suositellaan nastoja vaikka se tulee todella kalliiksi yhdessä suolankäytön ja teiden rapautumisen johdosta.
En ole koskaan ajellut pohjoisessa mutta etelässä ihan melkein itkettää ajaa nastoilla kun huomaa miten surkeassa jamassa tiestö on, osin nastojen takia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Etelässä suositellaan nastoja vaikka se tulee todella kalliiksi yhdessä suolankäytön ja teiden rapautumisen johdosta"
Niinpä kun kaikki käyttäisiväkin nastarenkaita niin suolan käytön voisi lopettaa, sehän on lepuuttajapellen vaatimus että sitä kuravelliä lilluu tiellä.
lepuuttajiksikin nastarenkaita, niin laivojen reunat saadaan rouhittua pilalle.
Jopa oli taas tyhmä kirjoitus. Ei niitä teitä suolata henkilöautoilijoita varten.
Etkö muista, minkä lainen äläkkä syntyi suolaamattomasta Konginkankaan tiestä.
Olet todellinen järjen jättiläinen, vai oletko, kenties itsesi mielestä.
Mistähän tuollaisia "suosituksia" löytyy?
Liikenneturva ainakin suosittelee nastoja koko Suomen aluelle johtuen alati muuttuvista keliolosuhteista.