Suomessa ajetaan keskimäärin Länsi-Euroopan vanhimmilla autoilla.
Autojen keski-ikä on kääntynyt maassamme jälleen nousuun, ja on viimeisimpien saatavilla olevien tietojen mukaan tällä hetkellä peräti 11,9 vuotta.
Jotta Suomen autokanta kääntyisi iältään laskuun, pitäisi maassamme myydä vuodessa noin 150.000 henkilöautoa. Tästä tavoitteesta tullaan jäämään tänä vuonna, joten autokantamme ikääntyminen jatkuu edelleen. Autojen keskimääräinen romutusikä on Suomessa tällä hetkellä 20,3 vuotta. Syynä autojen korkeaan keski-ikään on yleisesti pidetty Suomen autoveroa, joka on EU-maiden 2. korkein Tanskan jälkeen.
Autojen keski-ikä EU-maissa on tällä hetkellä 8,2 vuotta. Nuorimmat kulkupelit ovat Englannissa. Naapurimaistamme Viron autot ovat noin vuoden ja Ruotsin jopa 2,5 vuotta nuorempia kuin omamme.
– Uusien autojen päästöt menevät alaspäin, mutta niitä saadaan liian harvoin käyttöön, toteaa Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio. Hän korostaakin, että koska Suomen autokanta on Euroopan unionin vanhimpia, vaikeutuu myös päästötavoitteiden saavuttaminen.
Autojen keski-iät joissakin EU-maissa:
Suomi 11,9 vuotta
Slovakia 11,6 vuotta
Viro 11,0 vuotta
Kreikka 10,5 vuotta
Ruotsi 9,5 vuotta
Portugal 9,0 vuotta
Ranska 8,3 vuotta
Saksa 8,2 vuotta
EU keskimäärin 8,2 vuotta
Belgia 7,9 vuotta
Itävalta 7,7 vuotta
Englanti 6,9 vuotta
LÄHDE:is
Autojen keski-ikä on kääntynyt maassamme jälleen nousuun, ja on viimeisimpien saatavilla olevien tietojen mukaan tällä hetkellä peräti 11,9 vuotta.
Jotta Suomen autokanta kääntyisi iältään laskuun, pitäisi maassamme myydä vuodessa noin 150.000 henkilöautoa. Tästä tavoitteesta tullaan jäämään tänä vuonna, joten autokantamme ikääntyminen jatkuu edelleen. Autojen keskimääräinen romutusikä on Suomessa tällä hetkellä 20,3 vuotta. Syynä autojen korkeaan keski-ikään on yleisesti pidetty Suomen autoveroa, joka on EU-maiden 2. korkein Tanskan jälkeen.
Autojen keski-ikä EU-maissa on tällä hetkellä 8,2 vuotta. Nuorimmat kulkupelit ovat Englannissa. Naapurimaistamme Viron autot ovat noin vuoden ja Ruotsin jopa 2,5 vuotta nuorempia kuin omamme.
– Uusien autojen päästöt menevät alaspäin, mutta niitä saadaan liian harvoin käyttöön, toteaa Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio. Hän korostaakin, että koska Suomen autokanta on Euroopan unionin vanhimpia, vaikeutuu myös päästötavoitteiden saavuttaminen.
Autojen keski-iät joissakin EU-maissa:
Suomi 11,9 vuotta
Slovakia 11,6 vuotta
Viro 11,0 vuotta
Kreikka 10,5 vuotta
Ruotsi 9,5 vuotta
Portugal 9,0 vuotta
Ranska 8,3 vuotta
Saksa 8,2 vuotta
EU keskimäärin 8,2 vuotta
Belgia 7,9 vuotta
Itävalta 7,7 vuotta
Englanti 6,9 vuotta
LÄHDE:is
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jyrki ajaa Puntolla, jonka ovat liisanneet yhdessä saulin kansa kms.n avustuksen turvin.
Mutta puntohan kuluttaa vähän