Suomenlahden suurin venehalli, eli talvitelakointipaikka avasi eilen ovensa Kotkassa. Kotka Suomenlahden rantakaupunkina hyötyy venäläisistä veneilijöistäkin monella tapaa. Uuden venehallin asiakkaista yli 90 prosenttia onkin venäläisiä, osa todellisine luksusjahteineen.
http://yle.fi/alueet/kymenlaakso/2011/10/suomenlahden_suurin_venehalli_avaa_ovensa_2947444.html
http://yle.fi/alueet/kymenlaakso/2011/10/suuremmat_veneet_tarvitsevat_suuremmat_tilat_2950480.html
http://yle.fi/alueet/kymenlaakso/2011/10/suomenlahden_suurin_venehalli_avaa_ovensa_2947444.html
http://yle.fi/alueet/kymenlaakso/2011/10/suuremmat_veneet_tarvitsevat_suuremmat_tilat_2950480.html
Vastaukset 9
Vanhimmat
On tietysti hyvä asia että liiketoimintaa rajan kahden puolen tapahtuu normaalisti. Mutta rajankäynti ei tarkoita bisnestä vaan esim. tonttien rajojen määrittelyä. Suomen ja Venäjän välillä suoritettava rajankäynti tarkoittaisi Tarton rauhan rajan tarkistamista ja merkitsemistä maastoon ja kiinteistöjen palauttamista oikeille omistajilleen.
Olisiko Huomaava mies viisastunut ja siirtynyt viimein palautuksen kannalle?
Rajankäyntiä on monenmoista, ja monenlaisen rajan ylittävää. On henkisen, kulttuurisen, ja valtiollisen, maastoon merkityn rajan ylittämistä, ja myös merkitsemistä. Onhan toki selvää että palauttelijat eivät kykene sitä ymmärtämään kuin viimeksi mainittuna.
Nämäkin venäläiset jotka tuovat arvokkaan veneensä/jahtinsa Suomeen säilöön osoittavat mallia palauttajille. He ovat ylittäneet nämä kaikki mainitsemani rajat. :)
Ymmärrän mitä tarkoitat. Kyllähän tässä Suomi tuloja saa ja venäläiset veneillensä säilytyspaikat ja ok he ovat ylittäneet mainitsemasi rajat mutta voi tämän kylää nähdä siltäkin kantaa että Suomi ylitti mainitsemasi rajat ensin kun sallii venäläisten kaikesta huolimatta heidän käyttää tätä palvelua. Luuletko että Venäjä antaisi samalla tavalla suomalaisten toimia? Olen palautuksen puolta mutta en millään tavalla syrji venäläisiä. Jopa palautuksen tapahtuessa en vaatisi Karjalaa palautettavaksi tyhjänä.
Tottahan toki. Suomessa on hyvinkin paljon väkeä jotka ovat nuo rajat ylittäneet, eiköhän tässä kuitenkin liene kyse puhtaasta busineksestä. En kyllä toisaalta keksi mitään syytä miksei suomalaisia veneitä saisi/voisi säilyttää Venäjällä.
Ajattelin vain että jospa venäjä ei sallisi suomalasisten säilyttää veneitä samalla tavalla kun me sallimme venäläisille. Ainakin monimutkaisempaa se olisi, luulen. En usko venettä vain ajtettaisiin satamaan ja säilöön vaan. Luulen myös että venäläiset mielellääm säilyttävät veneensä suomessa jo turvallisuuden vuoksi ja luulen näiden venäläisten tulevan tai jopa asuvan tai omistavan kiniteistön suomessa. Mielestäni he ovat tervettulleita ja tämä aukaisee mahdollisuuden suomalaisille tutustua ja integroitua heidän kanssaan. Toivon suomalaisten soputuvan paremmin venäjäläisten kanssa ja loppuun---täähän sitten auttaa jo asiaa kun karjala on palautettu. Sorry, mut oli pakko laittaa tää loppuun.
Hyvä liike idea josta olisi hyötyä myös karjalan palauttamisen jälkeen.
Kuulemma säilössä on oikein Kremlin valtapiirien veneitä tai jahteja. Tiedä sitten mutta hyvä juttu. Jos näin on, on Suomella luottamus. Tuskinpa veisivät vaikka Viroon joka on moneen kertaan munannut itäsuhteensa.
Sehän on mielenkiintoista jos noin olisi. Viroon en kyllä veisi säilöön edes kumivenettä..mistäs ne tuli ne Raivo Roosna ja Lepajoe kumiveneellä. :)
Ehkä paatin säilyttämiseen Suomessa liittyy myös tullimuodollisuuksien välttäminen.
Suomen vesille saavuttaessa pitää kuitenkin noudattaa tullimääräyksiä sekä Venäjän puolella, että Suomen puolella. Kun paatti säilytetään Suomessa, ei tarvitse näistä huolehtia.
Niiltä osin raja ei vielä ole madaltunut riittävästi.
Odottaisin rajankäynnin helpotuksia myös veneilystä Nevan kautta Laatokalle, Syvärille, Äänisjärvelle ja edelleen Vienanmerelle. Siinäpä olisi mielenkiintoinen reitti veneellä tehtäväksi.
Tosin minulla on niin pieni paatti, että taidan viedä sen trailerilla Laatokalle.