Budapestin liikenne yllätti

Minulla oli itä-Euroopasta sellainen kuva, että autot ajavat reipasta ylinopeutta ja muutenkin säännöistä piittaamatta. Budapestissa jalankulkijana liikkuessa autoilijoiden käyttäytyminen kuitenkin yllätti positiivisesti. Jalankulkijoille annettiin kiltisti tietä - Suomessa moinen huomaavaisuus on harvinainen poikkeus.

Elisabetin sillan Budan-puoleisessa päädyssä, Gellert-kukkulan juurella, on vilkas, liikennevaloton liittymä, joka ei Suomessa toimisi alkuunkaan. Etelästä tulee kolmion takaa rinnakkain kaksi kaistaa, jotka yhtyvät vilkkaaseen pääväylään. Jotenkin ne autoilijat pääsevät sieltäkin tulemaan. Tällainen liittymä edellyttää paljon huomaavaisempaa liikennekulttuuria kuin meillä. Okei, taksikuskit ajoivat aika reipasta vauhtia kun tie sattui olemaan vapaana, mutta huomaavaisia oltiin aina, torvet eivät juurikaan törähdelleet.

Suomessa mietitään vain mikä on sääntöjen mukaista, ja jos autoliljalla on oikeus johonkin niin siitä pidetään kynsin hampain kiinni vaaratilanteenkin uhalla. Tästä poiketen Suomen jalankulkijat joutuvat nöyristelemään kun autoilijat eivät piittaa suojateistä. Meillä olisi paljon opittavaa unkarilaisista.

Itse en lähtisi autolla Budapestiin. En usko että osaisin olla tarpeeksi huomaavainen.
2126
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Kovaa ne ainakin ajaa, on sen verran tullut istuttua taksin kyydissä siellä..., ellei ruuhka estä.

Äänestä

Satojen tuhansien ajokilometrien (ammattiajosta) kokemuksen pohjalta sanoisin, ettei Budapest ole välttämättä mukavimpia paikkoja ajella, mutta menettelee.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


hyvä veljeskansa kirjoitti:

Minulla oli itä-Euroopasta sellainen kuva, että autot ajavat reipasta ylinopeutta ja muutenkin säännöistä piittaamatta. Budapestissa jalankulkijana liikkuessa autoilijoiden käyttäytyminen kuitenkin yllätti positiivisesti. Jalankulkijoille annettiin kiltisti tietä - Suomessa moinen huomaavaisuus on harvinainen poikkeus.

Elisabetin sillan Budan-puoleisessa päädyssä, Gellert-kukkulan juurella, on vilkas, liikennevaloton liittymä, joka ei Suomessa toimisi alkuunkaan. Etelästä tulee kolmion takaa rinnakkain kaksi kaistaa, jotka yhtyvät vilkkaaseen pääväylään. Jotenkin ne autoilijat pääsevät sieltäkin tulemaan. Tällainen liittymä edellyttää paljon huomaavaisempaa liikennekulttuuria kuin meillä. Okei, taksikuskit ajoivat aika reipasta vauhtia kun tie sattui olemaan vapaana, mutta huomaavaisia oltiin aina, torvet eivät juurikaan törähdelleet.

Suomessa mietitään vain mikä on sääntöjen mukaista, ja jos autoliljalla on oikeus johonkin niin siitä pidetään kynsin hampain kiinni vaaratilanteenkin uhalla. Tästä poiketen Suomen jalankulkijat joutuvat nöyristelemään kun autoilijat eivät piittaa suojateistä. Meillä olisi paljon opittavaa unkarilaisista.

Itse en lähtisi autolla Budapestiin. En usko että osaisin olla tarpeeksi huomaavainen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu