Öljymittarista asiaa, auttaisiko joku?

Tarkoittaa ehkä öljy-pinnan korkeutta säiliönpohjasta.

nopeasti vaikuttais, että käytössäsi on jopa melko harvinainen, (siis okt asujan käytössä;) % mittari, eli lukema on %:ia säiliön tilavuudesta, Eli sinulla lienee n 2M3 säiliötilavuus?

Onko mittari siinä säiliön päällä?

Se on montako cm säiliöissä on öljyä, eli 25 tarkoittaa että säiliössä on vielä 25cm öljyä, nyt siellä on 75cm öljyä. Säiliöt on yhdistetty, molemmissa on sama määrä öljyä.

Jos säiliö on 150cm korkea, niin se on nyt puolillaan, ja säiliöiden kokonaistulavuus 3 kuutiota, eli kaksi 1500 litran säiliötä.

mene säiliölle ja työnnä vaikka harjateräskanki sinne säiliöön (esim huoltoluukusta). Sitten ota kanki pois ja mittaa miten pitkältä matkalta se on löpössä - samalla kertaa mittaa myös säiliön korkeus.

Sinulla on kaksi öljysäiliötä, jotka ovat tilavuudeltaan 1500 litraa, eli yhteensä 3000 l. Kummankin säiliön pohjalla oli 250 litraa ennen tilausta. Säiliöt tyhjenevät ja täyttyvät siis yhtä nopeasti, joten siksi vain yksi mittari. Kun tilasit 1000 l öljyä, jakautui se kahteen säiliöön, kumpaankin 500. Joten nyt mittarisi näyttää 75 = 750 litraa. Koska säiliöitä on kaksi, on sinulla öljyä yhteensä 1500 litraa.

Mittarin luku on viitteellinen, yleensä koho tiputetaan säiliöön sen paremmin lukemaa virittämättä, ehkä tussilla teksti 15 TYHJÄ tms.
Mittaa kulutusta kopauttamalla sormella kevyesti, jos heilahtaa hitusen alaspäin, on kunnossa, pientä kitkaa koneistossa. Säiliösi on n. puolillaan.

Veikkaan että mittari toimii ihan oikein. Tankattu on 750l ja laskutettu tuhannesta?

Ennen ainakin oli yhellä kuskilla tehdä pikku pisnestä .? Jätti osan toimittamatta ja kirjasi ylös ja myi puoleen hintaan eteenpäin . Onko enää mahdollista , öljy oli ennen halpaa ei kai sadanlitran perään kukaan kyselly.

Suurin osa noista mittareista näyttää pinnankorkeutta, jotkut vanhat kaikenlisäksi takaperin.. Näitä tosin löytynee lähinnä aikanaan paikallaan tehdyistä terässäiliöistä, joihin laitettiin sitten näitä yleismallisia mittareita, jotka eivät ole mitään muuta kuin mittanauhoja öljyssä kelluvalla koholla. Sellainen mittaa etäisyyttä öljynpinnan ja sen mittarullan välillä, ja suurin lukema saavutetaan siinä kohtaa kun pinta on alimmillaan. Joskus niihin on sitten kirjoitettu lukema tyhjänä, että tietää missä kohtaa öljy loppuu.

Kyllä niihin rahtikirjojen tietoihin voi yleensä luottaa.