Taas tuli talvirajoitukset. Viikko siten nopeusrajoitus 100 ja nyt 80. Ajelin samaa tietä ja edessä ajava ajoi 74 km/h. Hyvä keli ja hyvä tie.
Siinä on kaksi vaihtoehtoa. Joko ohittaa tai lukea iPadista uutisia. Valitsin jälkimmäisen. Ei varmaan paranna liikenneturvaa.
Siinä on kaksi vaihtoehtoa. Joko ohittaa tai lukea iPadista uutisia. Valitsin jälkimmäisen. Ei varmaan paranna liikenneturvaa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Eipä paljon ohittaminenkaan tunnu parantavan. Iisalmessa perjantaiyönä nopeaksi syntynyt 18-vuotias teki viimeisen ohituksensa rekan keulaan. Tänään Kuopiossa sulkuviivaohittaja osui vastaantulijaan ja syöksyi metsään. Selvisi sentään hengissä.
Onnittelen osoitetusta kärsivällisyydestä. Ei siinä kovin paljon eroa ole ajaako 80 vai 74. Tunnin matkaan menee viitisen minuuttia lisää, eivätkä nämä hitaammat aina edes ole niin kauas menossa.
Niin onhan se elämä pienestä kiinni? Elikkä menetit 6km/h ja sinun matka oli jotakin ehkä 25km niinpä hävisit 1,5km/h.
Elikkä olisit ollut perillä muutama minuutti aikaisemmin?
Mitä olisit tuolla kolmella minutilla tehnyt? Polttanut tupakin vai mitä?
Se onkin kiinni siitä, että jossain menee järjen raja! Miksi ei samantien ajella 40km/h, kun se on niin pirun turvallista ja pääseehän sitä perille sitenkin?
Se nyt vaan on niin, että nykyautoilla on aivan helevetin naurettavaa hangata näitä talvirajoituksia. Johtaa turhaantumisiin ja lisääntyneisiin ohitustarpeisiin, sitä kautta lisää vaan aivan turhaan vaaraatilanteita.
Ja mitäkö olisin tehnyt kolmella minuutilla? No köyrinyt muijaas senkin ajan!
Voi rassukka ! Olen homo joten ei sillä kolmella minuutilla olisi ollut käyttöä!
Vaan asiaan, jos jaksat ja viitsit niin lue uutisia ensi kuussa niin tulet huomaamaan että " nykyautot " ovat ajaneet kolareita noin 50kpl/päivä.
Johan se pikkulapsikin tietää että jos ajaa hiljaa ei satu yhtä paljon kolareita!
Kun 50kpl/päivä ajetaan kolareita, ei ole mitään merkitystä, mikä on rajoitus, vai PITÄISIKÖ SIIS RAJOITUKSET OLLa PÄÄTEILLÄ 30km/h, JOTTA EI TULE KOLAREITA ÄÄRIKELILLÄ? HÄ? Kukaan osallisista ei sellaisella kelillä pysty sallittua ajamaan edes näitä nykyisiä sallittuja, jos liikennettä edes nimeksi, koska sinunlaiset hanurinkaivelijathan siellä hankaa reippaasti alle sallitun ja lopulta siis ajaa kolarin.
Juuri järjenkäyttö on näissä rajoitusasioissa jätetty väliin. Koska oletetaan, ettei autoilija ymmärrä keliä ja siksi ajan AINA max sallittua nopeutta, koska nämä "viisaammathan" ovat jo talvirajoitukset säätäneet, niin onhan sen PAKKO olla turvallista. Mulle se sopii hyvin, vaikka satais mitä taivaalta, eipä oo ajaminen niin tylsää, vaikka ilma potuttais. Sulle sitä en välttämättä suosittele.
Tänne rakennetaan hienoja moottoriteitä, joissa digitaaliset nopeuskyltit ja mahdollisuus tiedotuksiin mutta lentokentän levyisillä teillä pitää silti nysvätä 100km/h, vaikka täysin kesäkeli mutta kalenterin takia voisi olla jo lunta maassa! Siinä saa sitten vetää tölkki kaupalla batteryä, että pysyy luomi ylhäällä, kun ajaminen on niin perskeleen tylsää ja puuduttavaa, eikä maisema vaihdu sitten millään. Ohan tää ihan järjetöntä potaskaa! Pitäis vissiin asentaa telkkari autoon.
Kolarisumiin en lähde, joten niissä saat "nussia toisten perää" ihan keskenäsi.
On kaikkien kannalta hyvä, että sitä järjen rajaa ei ainakaan sinun järkesi mukaan ole vedetty. Jos ajaminen sääntöjen mukaan turhauttaa, niin kannattanee suorittaa perusteellinen itsetutkiskelu ja kysyä itseltään, mikä on se ajamisen tarkoitus. Jos se on jokin muu kuin siirtyminen paikasta toiseen niin säännöt epäilemättä tuntuvatkin ahdistavilta, mutta miksi sellaiset henkilöt eivät hae helpotusta ahdistukseensa muualta? Eivät osaa?
Elät sääntöjä varten. Säännöt tulisi olla elämistä varten.
Miksi on mielestäsi hyvä asia, että ajokeli katsotaan kalenterista, eikä voimassa olevista keliolosuhteista, liikennemäärästä, vaikka siihen olisi kaikki edellytykset ja itseasiassa tieosuus on jopa joustavaan nopusrajoitustoimintaan suunniteltu?
Onko järkeväää, että sama tie muuttuu "vaaralliseksi", kun päivämäärä vaihtuu?
Onko järkevää pistää pipo silmille ja määkiä yhdessä muiden lampaiden kanssa? Etkö ymmärrä, ettei mitään järkevää ei tapahdu, jos kaikki vaan hyväksyy typerät käytännöt mukisematta?
Pidä sinä siis vaan pääsi kiinni, kuten tähänkin asti ja jätä ajattelu muille.
Kun leimaan ajat työajaksi, vuodessa tuolla nopeuserolla säästää monta työpäivää. Mitä sitten kolmella vapaapäivällä teen? No makaan vaikka palmun alla ja otan drinksun!
Kysyt minulta paljon sellaisia asioita, joihin en ole ottanut enkä tule ottamaan kantaa. Toivottavasti se helpottaa ahdistustasi, sillä mitään muuta vaikutusta sillä tuskin on. Pelkurimaista toimintaa. Luonteenomaista?
Bääää. BÄÄÄÄÄÄ.
20 päivän ankaran pohdinnan jälkeen sait noin hienon vastauksen aikaan. kokeilepas mitä saat aikaan kuukaudessa! tuskin maltan odottaa :D
sitten selittää jos vielä siihen pystyvät kolarin jälkeen tai ajetuaa jonnekin pelolle ajoin 80km/h kottero 100m päässä tai rusinana puunkyljessä.
Sekö on perusteltu syy laskea kaikkien nopeusrajoitusta, jos joku peelo on sen voimassaolevan ylittänyt törkeästi ja ajanut ulos?`Pysyykö sama kuski paremmin tiellä seuraavalla kerralla, jos nopusrajoitus on laskettu?
Näitä riittää, ongelma tuleekin siitä kun siihen perään jää niitä nysviä tai muuten vaan ohittamaan jaksamattomia lisää, joten taaempaa ohittaminen onkin työläämpää.
Jos on menossa pidemmälle sinä päivänä, niin tuo aikahäviö senkun kertaantuu päivänmittaan.
No välillä vaikka ohittaakin, niin kohta on seuraava tientukko edessä ja seuraava, se on vaan niin...
Ensimmäinen ei koskaan tee jonoa, vaan seuraava, jne.
En ymmärrä mikä on ongelma. Itse olisin tietysti mennyt ohi sopivassa kohdassa. Ei siinä olisi paljon tarvinnut edes ohituksen aikana ajaa ylinopeutta. Perään jäämällä vaan vaikeutat takana tulevia, jotka nyt joutuvat ohittamaan 2 autoa.
Kesällä vesisateessa pimeällä saa motarilla ajaa 120kmh, ja nyt auringonpaiste ja kesäkeli 100kmh ? Meneeköhän ihan oikein?
aamulla oli pimeetä ja liukkautta, 100kmh meni oikein