Miksi ei voi uudistaa hieman vähempipäästösiin ja mukavampiin hybridibusseihin pääkaupunkiseudullakin? Miten voi olla että jostain landelta (Klaukkalasta) tuleva U-linja 339 isännöitsijä voi omistaa uusimpia matalalattiaisia hybridibusseja mutta pääkaupunkiseudulla ajetaan saastuttavilla vanhoilla paskakasoilla...
vituttaa matkustaa tollasissa narisevissa ja klonksuttavissa romuissa.
vituttaa matkustaa tollasissa narisevissa ja klonksuttavissa romuissa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
käyttää 339, joten voit ajella omalla kaaralla, ja unohtaa korsisaaren romut. Keskimäärin kuitenkin PK-seudulla on ihan ajanvaatimukset täyttävä kalusto, joka on jopa EU tasolla huomioitu. Valinta on vain ja ainoastaan sinun.
en käytäkään sitä, en sanonut niin mutta miksi PK-SEUDUN SISÄISIÄ JA SEUTULIIKENNETTÄ ei voitaisi asettaa korkeemmalle tasolle, landellaki menee autojen laadun suhteen paremmin kun ovat jo vaihtaneet matalalattiahybrideihin, ja nimenomaan niitä käytetään juuri U-liikenteessä en tiiä sit miten siellä muut menee.
mutta,
lande 1 - 0 pääkaupunkiseutu
Ei ne uudet bussit ilmasia ole.. Uusi tuntematon tekniikka kalliit hinnat, kyl ne vanhat ajetaan loppuun ennen kuin hybrideihin vaihtetaan.
Ja pääkaupunkiseudun liikennöinnissä on muutenkin kova kilpailu=katteet pienet, ettei niillä kovin suuria investointeja tehdä.
Tietääkseni Korsisaarella ei ole kuin yksi matalalattiabussi ja sekin on Helbin vanha 98-mallin legoscania. Hybridejä ei ole vielä kenelläkään HSL-alueella, ensimmäiset tulevat vuodenvaihteessa Helbille, linjalle h24..
http://omnibussi.1g.fi/kuvat/Transportation/Bus/Finland/K/Korsisaari Y...
ne otettiinkin vasta eilen käyttöön kuulema.
joo käytän 339, asun pohjois-espoossa. ne uudet kulkevat päiväsaikaan. varhaisaamuvuorot ajetaan vielä vanhemmalla kalustolla.
osta paviaani oma auto ja painu vittuun inisemästä saatana
10.11.2011 klo 11.11 mäkelänladulla nobinan linjan kuljettaja 613n. Yritit väkisin kiilata ja onnistuitkin kun henkilöauto väisti vasemmalle kaistalle jotta poloinen pääsit päijänteentien pysäkiltä oikealta kaistalta ajaeksesi hämeentielle. Vain ammattitaitoinen henkilöautokuski pelasti tilanteen ettet kolaroinut. Ja millähän oikeudella mokomakin nobinan apinakuski tai entinen kamelin kuljettaja vaihdoit kaistaa risteysalueella vasemmalle risteyksessä jolta kaistalta olisi pitänyt kääntyä oikealle teollisuuskadulle. Onko sulla poloisella jostain venäjän kadulta ostettu ajokortti eli olet VALEBUSSIKUSKI
22 §
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle
Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. (7.5.1997/414)
Huolimatta 1 momentin säännöksestä linja-auton kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki siten kuin 35 §:ssä säädetään.
Ja painotan lausetta "samaa tai VIEREISTÄ ajokaistaa"
Ja jos henkilöauto ei anna kaistaa vaihtaa niin risteyksessä bussikuskilla on oikeus ajaa sulkuviivojen yli ja vaikka ajaa päålle. Eikös niin helbin VALEKUSKI. Ja pysäkkiä ei 200 metriä lähempänä. On tämä hesan bussiliikenne tosiaan VALEKUSKIEN vallassa.
Missä niin olen väittänyt? Oliko lakiteksti liian vaikea selkoista? Tapahtunutta en kommentoinut edellä enkä juuri kommentoi nytkään. Usein täällä vaan tapana hiukan värittää tapahtumia... :)