Vaihtorahojen homma

Kyllä ne pääsääntöisesti on omia rahoja, joita käytät vaihtokassana. Jos autossa on oma vaihtokassa, niin voi tietysti käyttää sitä, mutta sitten pitää huolen ettei niillä rahoilla ostele mitään röökiaskeja ja että muistaa laittaa tipit omaan taskuun.

Yleisempää on tosiaan se, että sinulla on oma vaihtokassa. Kun asiakas maksaa kyydin, laitat ne saamasi kolikot raharenkiin ja setelit setelilompakkoon. Samoista varannoista annat myös vaihtorahat.

Kun tulee aika jättää käteiskassat pomolle, lasket vain vuororaporteista käteiset yhteen ja kaivat sieltä setelilompakostasi ja raharengistä sopivan määrän rahaa pomon kouraan. Kaikki mitä sinun vaihtokassaasi jää jäljelle, on edelleen sinun rahaa.

Jos haluat ostaa vuoron aikana röökiaskin, voit sen tietenkin ostaa vaihtokassastasi löytyvillä rahoilla. Tilityksien aikaan kannattaa sitten kuitenkin muistaa, että käteiskassasta saattaa puuttua se röökiaskin verran rahaa, ellet ole saanut yhtä paljon tippiä. Ja setelilompakkoa kannattaa tyhjentää välillä esim. kirjekuoreen, mikäli jätät pomolle tilityksen vain esim. kahden viikon välein. Siellä setelikassassa voi pitää ihan hyvin vaikkapa 2x20€, 4x10€ ja 4x5€. Ja loput sitten pois, ettei setelilompakko aina tursuile koko kuun käteiskassasta.

En siis oikein ymmärrä tätä vaihtorahan ja kassan rahojen sekoittumista? Mitä tarkoitat vaihtorahoilla, entä kassalla?

Yleenshän pohjakassa lasketaan ja sillä paremmalla syyllä, että jotkut isännät ja niiden vittumaaset muijat aina jos pohjakassasta puuttuu latikin se on rengin varastama.

vaihtorahat ei ole omia rahoja vaan työnantajan rahoja,
eihän bussikuskillakaan ole omia rahoja töissä,
sen takiahan töissä käydään että saisi rahaa eikä viedä sinne rahaa?