Taksityö taitaa olla yksi niistä hommista, jotka eivät kaikille sovi. Suurimpana haasteena varmaankin hankalat ja känniset asiakkaat. Miten taksikuskit itse kokevat ammattinsa jos ajatellaan lähinnä humalaisia ja enemmän tai vähemmän hankalia asiakkaita?
Olisiko kaikista taksikuskiksi?
Jorma Vattunen-Kalu
12393
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mitähän tähänkin nyt pitäisi sanoa? Suurin osa taksien asiakkaista on kuitenkin ihan selvinpäin ja järki päässä. Hankalia asiakkaita löytyy aina kuten kaikilla palvelualoilla.
Työ on haastaavaa juuri sen takia, että asiakaskunta on niin laaja ja erilainen. Se on totta, että kaikista ei ole taksinkuljettajiksi. Kaikkien hermot ei kestä erlaisia ihmisiä ja siihen päälle vaikka ruuhkaliikenne.
Kujettajan on lähdettätvä kaikkiin vuoroihin eräänlaisena "psykiatrina" ja sopeuduttava kuljetettavan tilanteeseen kun hän on kyydissä, vaikka kuinka tekisi mieli olla eri mieltä. Ketä se haittaa vaikka olisit 10min asikkaan kanssa samaa mieltä vaikka kuinka tietäisit olevasi asiasta erimieltä? Pääset paljon helpommalla ja asikas on tyytväinen.
No ehkä tämä on vain minun mielipiteeni mutta olenkin tehnyt tätä työtä aika pitkään.
http://taksarin.blogspot.com/2011/10/mietteita-taksihommista-ja-muusta.html
Kyllä ne suurimmat haasteet tulee liikenteelliseltä puolelta kuin asiakkaiden suunnalta. Taksikuskin päätyö on kuitenkin se auton ajaminen kuin asiakkaan kanssa seurustelu. Hieman myöhässä taksin tilanneen asiakkaan saaminen ajoissa Hesa-Vantaan lentokentälle laittaa kokeneenkin kuskin joskus tiukan paikan eteen. Silloin joutuu ottamaan pieniä riskejäkin jotka kyllä kokemuksella ja koulutuksella hoituu. Tavan autoilija kun ei ymmärrä sitä, että se taksi ei kiilaile ihan vaan kettuillakseen vaan tekee työtään.
Minä en asiakkaan kiireistä ota ressiä. Ihan oma vikansa jos liian myöhään lähtee liikeenteeseen. En todellakaan riskeeraa omaa toimeentuloani jonkun myöhäsen pokan takia.
Tässä olet ihan oikeassa. Nim. Ei sovi ei on täysin hakoteillä, eikä kukaan noin toimi kun hän selittää. Ainahan toki jokainen kuljettaja parhaansa tekee jos asiakkaalla on kiire mutta ei nyt sentään liikennesääntöjä pidä ruveta asiakkaan aikataulun vuoksi rikkomaan.
"Tavan autoilija kun ei ymmärrä sitä, että se taksi ei kiilaile ihan vaan kettuillakseen vaan tekee työtään."
Tämäkin kuulostaa suurelta sammakolta. Ei takseilla ole mitään erivapauksia liikenteessä vaikka kuinka liikkuu siellä työkseen. Hävettää moiset sammakot, mikäli kirjoittaja oikesti on taksinkuljettaja.
Monilla autoilijoilla on ennalta sovittuja ajoja koko päivälle ja jos yksi keikka kusee, tai ruuhkaa pukkaa päälle niin saattaa siinä vähän ressiä ilmetä kun koko loppupäivän ajot menee vituiksi.
Tyhmyyttä!
Mitä järkeä on uhrata ajokorttinsa?, ammattiajolupansa? ja työpaikkansa? jonkun "kiireisen" asiakkaan vuoksi, joka ei osaa hoitaa asioitaan ajoissa?
Olisiko tuo palveluammattikäsite mennyt vähän elvistelyn puolelle jo.
"Tavan autoilija kun ei ymmärrä sitä, että se taksi ei kiilaile ihan vaan kettuillakseen vaan tekee työtään." ...voi pyhä sylvi!
Suurin haaste on pieni kassa (paitsi jos tekee töitä silloin kun muut nukkuu/juhlii).
Huh mikä sammakko tosiaan kuljettajan suusta! oli sitten kuka tahansa myöhässä sen pari minuuttia kenen luota hyvänsä niin liikennesääntöjä noudatettava. Mikäli asiakas alkaa suutaan soittamaan ja kehoittamaan ajamaan lujempaa kuin laki sallii niin se on rikokseen yllyttäminen.
10 MIN on maksim.aika asiakkaan osoitteeseen mutta voi toki olla että silloin tällöin taksi myöhästyy siitä vielä mikäli liikenne tökkii ja se ei ole kuskin vika.
Kiireisen asiakkaan on tajuttava itse lähteä ajoissa liikkeelle eikä laskea kaikkea kiirettänsä kuskin niskaan.
Muistan tällaisen tilanteen jossa ensimmäisen kerran myöhästyin ja asiakas sanoi minulle " sinä korvaat lentolipun mikäli myöhästyn lentoasemalta" joopa joo. Kyllä näitä tapauksia on mutta tuskin saavat keneltäkään korvauksia koska lähtevät itse myöhässä. Eli muistakaa aloittelevat kuskit ! syy on asiakkaan,ei meidän
Vain kokenut taksikuski on kelpo taksiautoilijaksi, ajakoon bussikuski bussiansa.
Taksityössä vaaditaan nykyään todella paljon rauhallisuutta, kuuntelukykyä, omien mielipiteiden ei julkilausumista, pitkäjänteisyyttä, liikenteessä kohteliasta käyttäytymistä, asiakkaan huomioimista, terveellisiä elämäntapoja sekä ympäristöystävällisyyttä.
Muilla aloilla ei voi olla samoja vaatimuksia, taksi on aika monelle asiakkaalle henkilökohtainen "juttu".
"Vain kokenut taksikuski on kelpo taksiautoilijaksi"
Eli alalle ei voi enää tulla uusia kuskeja.
Sehän on sama kuin ajaisi lunta,kaikista vain ei ole oikeisiin töihin jostain syystä.