Klapikattila, yläpaloinen,huono tiedän,mutta varsinaninen aihe,valmistajat haluaa kattilan lämmön olevan yli 70 astetta noin ennenkuin aletaan siirtää lämpöä itse lämminvesivaraajaan ettei kattila pikeenny ja nokeennu.
Eikös sen varaajan seinämän takana muutama milli lootua ole takana vesi joka jäähdyttää tehokkasti ja on aivan sama onko se kattilan vesi 30C tai 80 C kun vaatimus noettomasta kattilasta missä rauta on puhtaana on kuitenkin satoja asteita ?
vaikea selittää pahus,ollappa joku tervo muttei päätalo.
Omassa kattilassa ei ole latausautomatiikkaa ja kun tulet pistää kattilaan alkaa vapaakierrolla myös lämmetä varaajakin , ei ole mitään pumppuja eikä automatiikkaa vain yksi kiertovesipumppu.
Kattila on kyllä aivan noessa ja semmoisessa piessä eikä irti lähde millään ilveellä eikä jynssäämisellä . Eli jos nyt miltei kiehuttaisin kattilaa ja käsi venttiiliä raottamalla kun ropsottaa kiehuessaan melkin kattila niin ne noetko ja piet palaisi pois kattilasta ja alta paljastuisi puhdasta rautaa ?
Noinko se menee?
On se kyllä semmoista pikimäistä vähän kuin nestemäistä se mönjä ja ei pala vaikka on 80C lopuksi pannun lämpö kun se toinen pesällinen hehkuu jo hiilloksella,varaaja on 1,5M3
Mikä siihen pikeen oikein tepsii?
Kattila on vvanha mutta pelaa hyvin mutta auttasko semmoinen laddomatti yhtään ? Savukaasuista en tiedä kun ei ole mittaria , mistä kohdasta se pitäisi mitata? ja mikä mittari kestää?
Eikös sen varaajan seinämän takana muutama milli lootua ole takana vesi joka jäähdyttää tehokkasti ja on aivan sama onko se kattilan vesi 30C tai 80 C kun vaatimus noettomasta kattilasta missä rauta on puhtaana on kuitenkin satoja asteita ?
vaikea selittää pahus,ollappa joku tervo muttei päätalo.
Omassa kattilassa ei ole latausautomatiikkaa ja kun tulet pistää kattilaan alkaa vapaakierrolla myös lämmetä varaajakin , ei ole mitään pumppuja eikä automatiikkaa vain yksi kiertovesipumppu.
Kattila on kyllä aivan noessa ja semmoisessa piessä eikä irti lähde millään ilveellä eikä jynssäämisellä . Eli jos nyt miltei kiehuttaisin kattilaa ja käsi venttiiliä raottamalla kun ropsottaa kiehuessaan melkin kattila niin ne noetko ja piet palaisi pois kattilasta ja alta paljastuisi puhdasta rautaa ?
Noinko se menee?
On se kyllä semmoista pikimäistä vähän kuin nestemäistä se mönjä ja ei pala vaikka on 80C lopuksi pannun lämpö kun se toinen pesällinen hehkuu jo hiilloksella,varaaja on 1,5M3
Mikä siihen pikeen oikein tepsii?
Kattila on vvanha mutta pelaa hyvin mutta auttasko semmoinen laddomatti yhtään ? Savukaasuista en tiedä kun ei ole mittaria , mistä kohdasta se pitäisi mitata? ja mikä mittari kestää?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei siinä yksin ole ongelmana se pikeentyminen. Toinen ongelma on se, että kun kattilaan tulee varaajasta lähes koko latausajan 30-40 asteista vettä, niin kattila syöpyy melko nopeasti. Tuo Laddomat säätää niin, että kattilaan palaava vesi on reilusti päälle 70 asteista ja silloin ei kattila syövy.
Myös kattilan pikeentyminen vähenee, mikä nostaa huomattavasti sen hyötysuhdetta.
Pien poistamiseen löytynee aineita. Ne siis ruskutetaan pikipinnoille ja sen jälkeen tuli pesään, joka polttaa ne piet pois. Pikikerros on melkoinen eriste. Ehkä kannattaa myös sitten tulevaisuudessa polttaa paremmalla vedolla ja aukaista sitä toisioläppää siinä luukussa, josta puuta pistetään pesään.
Pian on 30 vuotissynttärit kattilalla joten ei se kovin nopeaa ole syöpynyt. Joku jämän kattila en muista tyyppiä.
Mistä saa ainetta joka poistaa tuota pikeä ja mitä se on ? tuota ainetta ostan kun vain tiedän !
Toisio ilmaa ? no luukussa on semmoinen pikkuinen säätö kait se auttaa mutta se on ollut aina ihan auki kait jo jumahtanuitkin siihen auki asentoon luulen.
Kylmä paluuvesi edesauttaa korroosiota, pahimmat tapaukset on puhkiparissa vuodessa. Miksi sinun on kestänyt noin pitkään, en osaa sanoa mutta hyvä niin :)
Liian kylmässä ympäristössä palotapahtuma jää kesken, saat samasta klapista irti vähemmän lämpöä, tuhkaa ja savua tulee enemmän. Hyötysuhde on s u r k e a.
Suosittelen vahvasti LAddomatia tai vastaavaa. Sen jälkeen et suostu palaamaan takaisin nykyjärjestelmään. Säästät puuta, lämmitystyötä, luontoa ja naapureita!
Tavallinen termostaatti hoitaa saman asian kun Laddomad tms. Vertaa auton jäähdytysjärjestelmään, vesi kiertää syyläriin asti vain silloin kun se on tarpeeksi lämmintä, jäähtyessään termari sulkeutuu. Toki tähän jos laitat latauspumpun mukaan saat kierrätettytä vettä termarin ollessa kiinni kattilassa sen aikaa ja vesi lämpenee tasaisemmin. Tosin josain Laddomatissa tms nämä kaikki on valmiina samassa paketissa.
http://www.laddomat.se/media/upload/Lm21_Fin.pdf
Yläpalokattila nokeaa joka tapauksessa koska palamistapahtuma on huono. Koko satsi palaa kerralla eikä toisiopuolen ilma riitä savukaasujen polttoon eikä siinä ole palotilaakaan hommalle. Toinen yhtä huono vaihtoehto on polttaa äärettömän kovalla vedolla jolloin kaikki lämpö karkaa savupiippuun. Savukaasumittarin paikka on heti kattilan jälkeen savusolassa ennen piippua.
No kyllä nyt Laddomatissa on vähän enemmän ominaisuuksia kuin pelkässä termarissa!
Yläpaloinen on todellakin se huonoin tapa polttaa puuta. Ala- tai käänteispalo säästää melkein kolmasosan puuta ja lämmitystyötä!
Minulla on kännykässä ja kamerassa paljon enemmän ominaisuuksia kun edellisessä versiossa - mutta en minä niitä käytä...
Mitä muuta Laddomad 21 on kuin termostaatti ja vesipumppu?
Kylmä paluuvesi edesauttaa korroosiota, pahimmat tapaukset on puhkiparissa vuodessa. Miksi sinun on kestänyt noin pitkään, en osaa sanoa mutta hyvä niin :)
Samaa tosiaan ihmettelen, ettei vaan siellä jossain putkiyhteessä ole sitä termostaattiventiiliä, joka aukeaa vasta määrätyssä lämpötilassa. Jos siellä on messingin värinen komponentti, niin saattaa olla sellainen laite.
Millä aineella sitten voisi polttaa ne piet? Putkimiehellä ehkä hyviä vinkkejä. Ehkä joku palava neste, jonka antaa imeytyä pikikerrokseen ja sitten tulet pesään?
Itselläni tuo Laddomat käänteispalokattilan ja varaajan välissä ja en kyllä pois antaisi, saa ladattua varaajat täyteen.
Turvetta jos polttaa pesällisen tai pari niin sen pitäisi kuulemma polttaa pois piki. Itse en ole kokeillut eikä pesää kannatta ladata täyteen tuolla, on huomattavasti tehokkaampaa polttoainetta kuin puu. Pikeen löytyy myös jotain kemikaaleja.
Pikeähän syntyy savukaasujen palamattomista yhdisteistä jotka liimautuvat kylmiin seinäpintoihin. Kaasut palavat eri lämpötiloissa, kostean puun ja kylmän kattilan yhdistelmä synnyttää paljon palamattomia yhdisteitä. Palamislämpötila on yläpaloisessa ehkä 6-700 astetta. Käänteispaloisessa jopa yli 1000 astetta.
Kyllä, periaatteessa Laddomat on venttiili ja pumppu. Lada ja Mersukin ovat molemmat autoja, silti niissäkin on eroja. Kuinka nuo saa toimimaan yhdessä ja optimaalisesti vaatii jo enemmän kuin taviksen jolla käsissään kaksi komponenttia :)