Helb voitti kaikki hämeenlinnan ja tampereen linjat, helb varikot kuskeineen muuttaa lempäälään.
Palkkaus muuttuu tampereella maksettavan palkkaluokan mukaiseksi.
Palkkaus muuttuu tampereella maksettavan palkkaluokan mukaiseksi.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Totta. Ottavat vielä mukaan spårat ja metrot ja suomenlinnan lautan ajamaan hervantajärvelle. myös helsinkivantaan kenttä siirretään vesilahteen.
ei helbin kuskit tarvi kuin 5eu tunti liksaa kun saavat ajaa lempäälässä. Nobinan kuskien tuntiliksa nousee 25 euroon ensi vuoden ajaksi kun niin hyvin on mennyt.
Mitenkä se linjojen uusjako nyt sitten todellisuudessa menikään ? Eikös siitä tullut tieto että häviötä tuli jonkun verran , vaan ei vaikuta henkilöstömääriiin.
helbilta saa 100 jullia kenkää.
Mistäs hevosmiesten tietotoimistosta semmoinen tietämättömyys on tullut julki?
ei se mikään hevosmiesten tieto ole vaan ihan yt-neuvottelujen jälkeistä faktaa. kysy asiaa luottamusmieheltäsi hän voi vahvistaa sen. myös potkut saavien nimet on jo luottamusmiesten tiedossa. siitä ei tietoa kertovatko vielä(kään) niitä julki
Ei ne kerro. Eikä ne kerro sitäkään miten ja millä aikavälillä asiasta tiedotetaan asianosaisille.
Entä mitä tekee AY-liikkeet ? Tuskin mitenkään reagoidaan vaan annetaan kiltisti asioiden tapahtua kuten usein ennenkin.
Ei ay liike tee mitään kuskien puolesta helbillä kun jhl:llä ei valtuuksia hoitaa autokuskien asioita. Jhl on antanut kaikki kuskien edut mennä. MM. lisät rahastus yhtiö ja tuntiliksa parisen euroa pienempi kuin akt:n ammattikuljettajan. Meillä nobinalla nykyään maksetaan euron enemmän tunnilta kuin muissa firmoissa. Nobina tuottanut niin hyvin.
YT neuvotteluissa on neuvottelijoina luottamushenkilöt ja työnantajan edustajat jotka yhdessä neuvottelee lopullisen irtisanottavien määrän. Loimaa ei neuvottele mistään.
No tulee siitä ainakin pitkähkö rekrytointikielto jos vaikka sattuisi käymään , kuten ennenkin on käynyt, että yhtäkkiä jostain kumman syystä sattuvatkin tarvitsemaan lisää kuljettajia mutta mistäs otat kun irtisanotut ovat uusissa duuneissa jo , eivätkä vapaaehtoisesti jo aiemmin lähteneetkään tulisi takaisin edes pienestä maksusta.
http://omakaupunki.hs.fi/lapinkyla/uutiset/kaksi_linja-autoa_ojaan_sadan_metrin_sateella/
Sattuuhan sitä Nobinankin ammattikuljettajille.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/bussit-tormasivat-toisiinsa-ja-kampin-keskuksen-seinaan/art-1288443559482.html?ref=ok-tf-promo4
Nobina yrittää kuitenkin....
olisikohan nyt niin, että talvella ajavien kuskien pitäisi olla koulutettuja talviolosuhteisiin?