Kannen vasemmassa takakulmassa on kannellinen ankkuriboksi, jonka sisään kertyy sadevettä. Veneen sisällä boksin alla on kaukalo, johon sinnekin kertyy sateella vettä. Mutta mistä ihmeestä se voi tulla, kun ankkuriboksin läpi ei näyttäisi olevan veden mentävää reittiä, eikä kannessa näy paikkaa, josta voisi vuotaa.
Kannen ja rungon saumassa kiertää kuminen törmäyslista. Sitäkin olen epäillyt, mutta sisäpuolella ei näy selvää merkkiä vuotokohdasta.
Onko kenelläkään kokemusta samanlaisesta ilmiöstä?
Vene on vuosimallia -89. Siinä on yhtenäinen kalustekuori ja sivupenkkien alla umpinaiset kalustekuoreen kiinni liimatut kaukalot, eli rakenne on miltei kaksikuorinen. Enemmän olen nähnyt malleja, joissa ei ole näitä kaukaloita ainakaan kiinteänä. Yhtä kaikki, kannen ei pitäisi vuotaa.
Kannen ja rungon saumassa kiertää kuminen törmäyslista. Sitäkin olen epäillyt, mutta sisäpuolella ei näy selvää merkkiä vuotokohdasta.
Onko kenelläkään kokemusta samanlaisesta ilmiöstä?
Vene on vuosimallia -89. Siinä on yhtenäinen kalustekuori ja sivupenkkien alla umpinaiset kalustekuoreen kiinni liimatut kaukalot, eli rakenne on miltei kaksikuorinen. Enemmän olen nähnyt malleja, joissa ei ole näitä kaukaloita ainakaan kiinteänä. Yhtä kaikki, kannen ei pitäisi vuotaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla on Finnsport 650AC ja sama ongelma, tosin vasemmalla puolella.
Itse epäilen törmäyslistaa.
Luulisimpa et se vuotaa juurikin sieltä törmäyslistan kohdalta!!
Siinä on kannen ja rungon sauma..Itselläni on sisar malli Yamarin 560HT ja olen "juottanut" kyseisen sauman umpeen..ennen se oli popniitattu!!
En ole ihan varma Finnsportista, mutta näin mulla lähti vesiongelmat!!
Jos liidulla piirtää viivan epäiltyyn vuotokohtaan niin siihen jää vedestä jälki.
Kyllä se vuotaa törmäyslistan alta saumasta,itellä oli finnsport 560 ht,saumassa oli välissä ohutta korkki tiivistettä ja lähes joka niitin kohdalta se oli poikki lisäks niitit oli löystyneet.
Poraa vaan niitit pois,matalat puukiilat väliin,saumaliimaa prässistä,kiilat pois ja uudet niitit tilalle niin rupee vesikin pysymään ulkopuolella.
Kuten tuossa ylempänä jo neuvottiin niin kyllä se sieltä kannen ja rungon välisestä liitoksesta tulee, ei tarvitse olla kummoinenkaan reikä (silmä ei sitä välttämättä näe jos ei samalla vettä lasketa kannelle/listan päälle) niin sieltä tulee aika kohtuullisestikkin vettä.
Lista pitäsi irroittaa mutta huomaa että sen kunnolla takaisin paikalleen laittaminen vaatii lämmittämistä ja venyttämistä.
Jos ei siihen halua ryhtyä niin kaksi vaihtoehtoa:
1.Kuten yllä joku mainitsi, vedä liidulla kannen/rungon liitoksen alle viivaa ja laske vettä rittävän pitkään kannen päälle(Siten että valuu listaa pitkin ja sen päälle).
Kun vuotopaikka on selvillä, skrapaa vuotopaikkaa rosoiseksi/reikää suuremmaksi ja täytä sitten gelcoat fillerillä(Rautakaupasta löytyy tuubi).
2.Teipaa vuotopuolelta lista/kansi siten että vain listan a kannen välinen rako jää näkyviin.
Pursota väliin marine tai saniteettisilikonia ja paina sitä tarkasti rakoon kostealla sormen päällä, koko listan matkalta koska vesi saataa kulkea jemmassa omia reittejään pitkänkin matkan.
Teipit pois sitten heti, varovasti.
Huolellisesti ja valkoisella silikonillatehtynä sauma on siisti, vedenpitävä ja ei käytännössä paista silmään lainkaan.
kajaanin finnsport 560 karilleajettu ja on vuosimallia 1970 ja maileja kertynyt enemmän kuin paljon!!!!
onkin mallia v.1990 vene sekä kone