Samalla kun auton pistää lokilämmittimeen lukoissa(ainakin etuovissa)
voisi olla pieni lämmitysvastus joka pitää lukon sulana.
Onhan noita vastuksia jo tuulilasissakin.
Eikä kaikilla ole autossa kaukosäädintä.
Tämä on tietysti turha kysymys koska kaikissa autoissa
taitaa olla tuo kaukosäädin.
voisi olla pieni lämmitysvastus joka pitää lukon sulana.
Onhan noita vastuksia jo tuulilasissakin.
Eikä kaikilla ole autossa kaukosäädintä.
Tämä on tietysti turha kysymys koska kaikissa autoissa
taitaa olla tuo kaukosäädin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kyllä sähkölukot saa jälkiasennuksena sellaisiin autoihin, joissa ne ei ole.
on kaukosäädin nyt kätevämpi idea kuin lämmitettävät lukot.
muistaa vain ne tiivisteet käsitellä silikonilla, ettei koko ovi jäädy kiinni..
hmmmmm.... miten olisi auton mukana kulkeva lämmin talli. Talli nousisi hydraulisylintereillä auton katon yläpuolelle ajon ajaksi, sen voisi sitten laskea alas ajon päätyttyä.
Ei hullumpi idea. Miksi ei voisi olla kaukosäätimellä toimiva lukon lämmitin.
Lukko sula vaan tahmoo lukon paljon käytettynä. Itse käytän aseöljyä aina pesua ennen lukkoihin ja teipin pala päälle.
tuossahan se idis jo on http://tinyurl.com/d5bjbba
Noloa omistaa auto!
valitettavasti ainoa kulkuneuvo, jolla suomessa pääsee kulkemaan. tietenkin asia on betonilähiön kerrostaloyksiön ituhipillä vaikea käsittää.
Kannatan - itse ehdotin taannoin ratinlämmitintä ,kun aina ei muista hanskoja ottaa käsiinsä, ei tarvitsisi suurta vastusta.
Tosin sai varsin tylyn tuomion.
On se ainakin parempi kuin uusimmassa TOKMANNIn tarjouslehdessä esitelty paristokäyttöinen kengänpohjallisten lämmitin ..,oikein tulevaksi hittituotteeksi veikattiin...voi vitsi :(