On hölmöläisten hommaa ylläpitää Rengonharjun "korpikenttää" pystyssä vuodesta toiseen ympäristöpaikkakuntien verovaroin. Jos markkinatalouden lainalaisuus ei toimi, niin täytyy osata tehdä johtopäätöksiä. Rengonharjun kenttä on suljettava ja alettava kehittää Vaasan lentokenttää koko alueen hyväksi.
Vaasasta lennetään monipuolisesti ympäri eurooppaa ja vähän kauemaksikin. Kenttä on hyvä ja sitä voidaan kehittää vieläkin paremmaksi. Seinäjoelta on hyvä junayhteys Vaasaan, rata kulkee vain kilometrin päässä kentän ohi. Pysäkki lentokentän kohdalle toisi matkustajat aivan lentokentän viereen.
Muita pohjanmaan kuntia Vaasan kenttä kykenee palvelemaan Rengonharjua paremmin. Kaskinen, Kurikka, Jurva, Ylistaro, Lapua Kauhava; tämän alueen asukkaat ajavat yhtä nopeasti, tai nopeamminkin Vaasaan. Rengonharju ei palvele kuin Seinäjokea. Näin se vaan on.
Vaasasta lennetään monipuolisesti ympäri eurooppaa ja vähän kauemaksikin. Kenttä on hyvä ja sitä voidaan kehittää vieläkin paremmaksi. Seinäjoelta on hyvä junayhteys Vaasaan, rata kulkee vain kilometrin päässä kentän ohi. Pysäkki lentokentän kohdalle toisi matkustajat aivan lentokentän viereen.
Muita pohjanmaan kuntia Vaasan kenttä kykenee palvelemaan Rengonharjua paremmin. Kaskinen, Kurikka, Jurva, Ylistaro, Lapua Kauhava; tämän alueen asukkaat ajavat yhtä nopeasti, tai nopeamminkin Vaasaan. Rengonharju ei palvele kuin Seinäjokea. Näin se vaan on.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ei tarvi Vaasan kenttää kehittää. Sieltähän pääsee nyt sähköjunalla Helsinkiin.
vaasa on hyvä paikka lentää,hyvät yhteydet tukholmaan ja sieltä jatkolennot eurooppaan.
Vaasa on kuoleva kaupunki, ei tarvitse lentokenttää. Seinäjoki kasvaa ja laajenee ja tarvitsee lentokentän. Yksinkertaista.
Seinäjoen kenttä on kokeiltu ja kevyeksi havaittu. Vaasan kenttä on väestömäärään nähden ja liikenteellisesti parempi. Rengonharju sopii pienkonekentäksi.
Voi herra ie teitä seinäjokelaisia metropolissa asuvia "kaupunkilaisia".
Vaasan vieressä on Mustasaari, asukasluku vajaa 20 000. Vaasa on ilman alueliitoksia isompikin Seinäjoen maalaiskylä, jonka asukasluvun kehitys on pitkälti vain positiivinen näiden peräkylien kanssa liittoutumisesta.
Vaasassa ois 100 000 asukast jos siihen liitettäisiin ympäryskuntia samaan tahtiin kuin Seinäjokeen.
Ai ei tarvitse? Yli 300 000 lentomatkustajaa vuodessa, Seinäjoella nippa nappa 30 000. No, antaa kurakauppalalaisten rehennellä. Lähempää tarkastelua ei duudsonlandian meno oikein kestä...
Samalla logiikalla olisi voitu jarruttaa Vaasan rautatien sähköistämistä ja muutakin kehittämistä, koska Seinäjoki on pereinteikäs rautatiekaupunki. Hölmöä. Lentäminen on kaikesta huolimatta arkista matkustamista, ei mitään eliitin eli herrain honkotusta.Vaasalaiset ja sen alueen ihmiset lentäkööt Vaasasta ja seinäjokelaiset ja muut lähialueen eteläpohjalaiset Rengonharjulta, jonne on saatava ja vähä sassiin operoija.
Tuleehan niitä lentokoneita, kun olette valmiit maksamaan kuluja vastaavan hinnan lipusta, mutta , mutta, kun olette koko ajan tulossa veronmaksajain kukkarolle. Oletteko lentomatlustajat niin köyhiä.....
Lentoliikennettä taitavat tukea lähes kaikki kunnat/kaupungit, joilla on lentokenttä. Näin on Jyväskylässä, Lappeenrannassa, Varkaudessa, Mikkelissä jne. Jopa Tampere tukee Ryanairia ja myös Finskiä. Tää puhe veronmaksajien taskuilla käymisestä on sitä moukeropuhetta, siis puhetta puheen vuoksi.
Vaasa, Oulu ja Kuopio eivät tue.
Moukeropuhetta tai mitä lie, mutta valitetettavasti lentomatkustajat pyrkivät siipeilemään veronmaksajain varoilla, myös muutamilla muilla paikkakunilla.
Samalla me pienipalkkaiset veronmaksajat tulemme tukeneeksi lentoyhtöpomojen ja lentäjien palkkakehitystä ja bonuksia
Vaasassa on ihan hyvä kenttä, turhaa rahanhaaskausta seinäjoen kentän pönkittäminen. Ne rahat sais laittaa Vaasan kentän parkkipaikkojen laajentamisehen.
Lainaus: """"Vaasa on kuoleva kaupunki, ei tarvitse lentokenttää. Seinäjoki kasvaa ja laajenee ja tarvitsee lentokentän. Yksinkertaista.""""
KUOLEVA KAUPUNKI . . . ?
1. Kummastako se lentoliikenne loppuikaan?
Kirjoitat, että Seinäjoki kasvaa mutta onko se oikeaa kasvua jos tarkoitat pelkästään kuntaliitoksia? Seinäjoen väkiluvun suurin kasvu lienee syntynyt siitä, että pieneen kaupunkiin liitettiin 3 muuta kuntaa! Eikä suinkaan niin, että alueelle olisi muutettu muualta! Toki uusia tulee joka vuosi ja lähialueen maataloista muutetaan kaupunkiin, lähemmäs sairaalaa ja kauppoja!
ODOTA... vuosi tai pari niin eiköhän nämä uho-kasvu-suurkaupunki-puheet hiljene samalla kun mietitään miten pääsisi junalla etelään, pohjoiseen, itään ja lähimmälle lentokentälle!
MItä Seinäjoki olisi ilman Oulun seutua, Pohjois-Suomea ja Vaasan seutua Keski-Pohjanmaata unohtamatta?
Seinäjoki ei todellakaan ole maailmalla mikään puheenaihe, hyvä jos edes Suomessa!
Totuuden kuuleminen ei aina tunnu hyvältä. Taisi mennä muutamalta Seinäjoen poliitikolta ja virkamieheltä yöunet. Onhan Seinäjoki poliittiselta kulttuuriltaaan pohjanmaan Sikako: Kaikki-mulle-nyt-heti! Keinoja kaihtamatta.
Kateelliset Vaasalaiset täällä keskustelevat, etelä-pohjanmaalaiset tekevät töitä. Vaasa saa nauttia Seinäjoen seudun tahtotilasta ja kyllähän me mielellämme huolta pidämmekin rantaruotsin mammanpojista :) Sjoen seutu on ansainnut paikkansa ykkösketjussa, Vaasalaiset ovat sitten välittömästi tässä seinäjoen laita-alueilla..
Vuosisadan vitsi...
Ei maalaiskauppalassa lentokenttä vaan pysy pystyssä edes sosialistisella tuella. Ei vaan väestöpohja riitä.
Sama kuin tukisi sisävesisatamaa Lapuanjoessa...
Ei tässä näköjään muu auta, Rengonharjun pelastamiseksi. Koska junalla pääsee Seinäjoella noin 3h Helsinkiin.Ehdotukseni on jos makkaratehdehas ottaisi yhteyttä valtionrautateihin ja lupais maksaa oman höyryveturin . Tähän junaan, pääsis vain Seinäjokiset ja sillä vehkeellä aikaa kuluis vähintään 6h. Uskon että kommunisti ministeri hyväksyy riteerit, näin vois myös tukea kuin Kajaania. Ja vielä mitä, olis se kiva kattella Tampereen asemalaiturilla kun juna tullee pohjoisesta paksun savun saattelemana, siinä ihmetteltäis yksin ja erikseen . Vois vain todeta turiseille, siinä viedään Seinäjokisia Vantaan lenokentälle. Olis se komiaa, joka vaunus olis maalattu helapää lenkki.
Vaasalaaset senku krohajaa...
Koskahan sielä pohjanmaalla opittaas tekehen yhteistyötä eikä tappelehen naapurinkans.
Totuushan on se että Vaasan ja Seinäjoen kannattais teherä yhteistyötä eikä tapella kuka saa mitäkin.
Kaikkihan sen tajuaa ettei nykyisillä lentolippuhinnoilla kakskentää samas kyläs tuu toimehen.
Eli Seinäjoki panostaa rataan ja Vaasa satama ja lentoliikenteeseen eiköhän siitä jaettavaa tuu molemmille, tällä menolla se lentokenttä ja rataverkko katoaa kannattamattomana ja mihinkä ihmeen takia se Seinäjoki haluua kaikki pienetkin virastot ei se muutakun kuivattaa ne maatalousvoittoiset kunnat ympäriltä.
Valitettava tosiasia on, että sekä 1960 "kaupunki"-nimen jollain kumman poliittisella kytköksellä ansainnut kuraseisake Seinäjoki ja entinen merikaupunki Vaasa, ovat molemmat henkitoreissaan kamppailevia tulevaisuudettomia menneitä toiveita, joiden varaan yksikään itseään kunnioittava sijoittaja ei rakentaisi edes sijaa omalle hautapaikalleen!
"Ei maalaiskauppalassa lentokenttä vaan pysy pystyssä edes sosialistisella tuella. Ei vaan väestöpohja riitä.
Sama kuin tukisi sisävesisatamaa Lapuanjoessa... "
Siellä Vaasassako riittää väestöpohja lentää kun suurin osa uusista asukkaista on yöntimoja joilla ei ole edes kunnollista toimeentuloa?
Vaasalaiset on aina inhonnut sitä että me Seinäjokiset ruvetaan nokittamaan niiden mainetta Etelä-Pohjanmaan pääkaupunkina. Mua ei edes kiinosta koko titteli eikä oikeasti ketään muutakuin teitä vaasalaisia. Vaasas ei ole mitään muuta hyvää kuin Klamydia ja sekin vain CD versiona. Nykypäivän vaasalaiset kun on vitun naamoja rantaruottalaisia joujou ihmisiä jotka ei jumalauta edes puhu suomea. Hävettää varmasti asua kaupungissa missä kylteislukee naapurimaan kieltä. Wasa in paska. Kiitos.
Jäi aamusta lääkkeet ottamatta?
"Siellä Vaasassako riittää väestöpohja lentää kun suurin osa uusista asukkaista on yöntimoja joilla ei ole edes kunnollista toimeentuloa?"
Vaasassa on pienempi työttömyys kuin Arsejoella, vaikka maahanmuuttajia on tuhottomasti enemmän. Kentällä matkustajia yli 300 000 vuodessa, Arsejoella oli 30 000. Että revi siitä.
Onneksi täällä puhutaan ruotsia. Kaatuvat pahimmat suomijuntit kalkkiviivoille jo ennen Mustasaarta, kun ovat niin kauhuissaan kaikesta erilaisesta.